Электросуда регулярных линий в Москве продолжают курсировать по трем маршрутам в период зимней навигации. Как сообщает пресс-служба столичного правительства, за счет усиленного корпуса они могут ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 см. А когда Москва-река замерзает, суда обеспечивают ледокольным сопровождением. За счет чего они и продолжают регулярно обслуживать все речные линии.

Предварительно, перед началом низкого сезона, на борту водного электротранспорта столицы были проверены системы отопления и вентиляции, работа дверей и аппарелей, протестированы тепловые завесы и системы антиобледенения, установленные на плавучих причалах под водой и предотвращающие образование льда. Для лучшего обзора в салонах сложили рулонные шторы, которые летом защищали пассажиров от солнца.

При этом вдоль регулярных маршрутов установили навигационные буи с усиленным корпусом, которым не страшен лед, рассказывал первый заместитель руководителя ГКУ «Организатор перевозок» Иван Феньков. Перевозку пассажиров осуществляют 30 электросудов. В холодный сезон они продолжают проходить плановый техосмотр и ежедневно проверяются перед выпуском на линию.

Кроме того, в столице с 2009 года представлена прогулочная судоходная компания «Флотилии Рэдиссон Ройал». Комфортабельные яхты, как их называют владельцы, курсируют по Москве-реке круглогодично. Водные поездки Флотилии особенно ценятся за высокий уровень обслуживания, а также безопасные и стильные суда-яхты ледокольного типа. И конечно же, за рестораны и бары со вкусными блюдами, хотя цены на борту сравнимы с ценами в хорошем московском ресторане. В то же время, во время прогулки пассажиры вполне могут ограничиться одним напитком или десертом.

Многочисленные яхты «Рэдиссон Ройал» двух сервисных классов отправляются от причала «Гостиница «Украина» ежедневно по несколько раз в день, с утра и до вечера. Продолжительность рейса, охватывающего всю центральную часть города, составляет 2,5 часа. На борту посетителей ждет современный красивый интерьер. Нижняя палуба представляет собой зону ресторана с панорамными окнами и столиками для гостей. На верхней палубе в зависимости от класса яхты есть отдельная зона первого класса, либо просто открытые террасы. Из дополнительных удобств — работает система климат-контроля и wi-fi.

Как сообщается на сайте компании, к яхтам более простого стандартного класса относятся: «Фердинанд», «Капелла», «Бон Вояж», «Селебрити», «Скарлет». В число супер-яхт входят «Монтана», «Примавера», «Бьюти», «Феличита» и «Баттерфляй».

Водная навигация продолжается и в Санкт-Петербурге. В конце декабря судоходная компания «Нева Тревел» получила в лизинг два новых пассажирских судна на воздушной подушке (СВП) проекта «Спутник-20». Они были построены на верфи «ГАЛС» в Нижнем Новгороде в рамках программы Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). СВП, которым присвоены названия «Вихрь-1» и «Вихрь-2», рассчитанные на перевозку до 20 пассажиров, отличаются высокой проходимостью и уровнем комфорта. На их борту работает аудиогид. Конструктивные особенности позволяют «Спутнику-20» уверенно работать как на мелководных участках, так и в ледовых условиях.

В настоящее время суда задействованы для прогулочных рейсов, и выполняют получасовые поездки с Петровской набережной до пространства «Флагшток», следуя по Неве и Малой Неве. Отправления ежедневно, каждый час с 11:00 до 18:00.

«Нева Тревел» открыла второй сезон зимней навигации, в прошлом году компания использовала на разных маршрутах проект «Спутник 12» - «Снежок-1», «Снежок-2» и «Снежок-3», вмещающие до 9 человек. «Мы очень рады, что зимняя навигация на судах на воздушной подушке стала не просто экспериментом, а новой традицией Петербурга», — отметил генеральный директор судоходной компании «Нева Тревел» Юрий Набатов.

В дальнейшем, пор его словам, отправление СВП будет организовано и от причала «Сенатская пристань» у Медного всадника. Кроме регулярных рейсов, доступна и аренда судов на воздушной подушке. Желающие могут также совместить поездку с ужином в ресторане «Фрегат Благодать».

Стоит добавить, что еще 25 декабря на Мытнинской набережной введен в зимнюю эксплуатацию городской причал «Петропавловская крепость», сообщили в комитете по транспорту Санкт-Петербурга. Он оборудован рядом новаций. В их числе: специальный трап и дополнительные поручни для обеспечения доступа инвалидов и маломобильных групп населения, система видеонаблюдения, позволяющая круглосуточно следить за ситуацией на воде из диспетчерского пункта, а также зарядная станция с выделенной мощностью для электросудов.

Елена Владимирова,

наш собственный корреспондент по Санкт-Петербургу и Северо-Западу