Единственный действующий в России пароход «Н.В. Гоголь» успешно завершил свою 115-ю навигацию. Она для старейшего колесного парохода в стране началась 22 мая. Легендарное судно отработало очередной юбилейный сезон штатно и без происшествий, сообщили в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

За четыре месяца на прогулочных и туристических рейсах по акватории Северной Двины на судне перевезено порядка 9 тыс. человек. Для них на борту была развернута небольшая экспозиция по истории речного флота в Поморье, подготовленная на основе материалов, предоставленных Северным речным пароходством.

Традиционно пароход «Н.В. Гоголь» вновь стал площадкой для реализации социальных и гуманитарных проектов. В их числе и VI методический семинар Российского военно-исторического общества (РВИО), делегатами которого стали руководители региональных отделений со всей России и круглый стол для слушателей Федерального кадрового резерва руководящего состава оборонно-промышленного комплекса РФ (ФКР ОПК). Также состоялся рейс для детей работников Центра судоремонта «Звездочка», организованный профкомом верфи в рамках празднования Дня защиты детей. Центр, отметим, выступает владельцем парохода.

Впереди у «Н.В. Гоголя» очередной межнавигационный ремонтный период на «Звездочке», в ходе которого помимо плановых работ, планируется провести реконструкцию бортового ресторана. Кроме этого, прорабатывается возможность восстановления к навигации-2027 круизного рейса по маршруту Архангельск – Брин-Наволок – Архангельск продолжительностью 3 суток.

Организатором круизных туров и прогулок по Северной Двине на колесном пароходе является архангельская турфирма «Помор-Тур». Как ранее сообщал портал «Круиз-Инфо», в нынешнюю навигацию судно вновь не выполняло сборных круизных туров. По словам генеральный директор его операторской компании Сергея Никулина, продолжительных поездок, осуществлявшихся раньше до Котласа и Сольвычегодска, не предполагалось из-за обмеления реки. Пароход выполнял в основном прогулочные рейсы продолжительностью от 2 до 9 часов, и сделал порядка 15 переходов из Архангельска в Северодвинск и обратно длительностью 14-16 часов. При этом были проведены несколько корпоративных круизов, занимавших 2-3 дня.

По материалам Центра судоремонта «Звездочка» (Северодвинск)