Архангельский речной порт 18 апреля официально открыл пассажирский вокзал. В декабре прошлого года он уже был введен в эксплуатацию, но его открытие приурочили к началу буксирной навигации, передают архангельские информагентства. Генеральный директор АО «Архангельский речной порт» Андрей Разговоров заявлял, что вокзал — это важная часть инфраструктуры теплоходного сообщения и проект его создания является социальным. Новое вокзальное здание при этом стало своеобразным подарком Речпорта городу: в следующем году компания отметит 440 лет своей работы.
Здание речного вокзала выполнено в современном архитектурном стиле и органично вписывается в концепцию этого участка набережной Северной Двины. Фасад с названием «Архангельск» уже признан новой визитной карточкой областного центра. Что показательно, терминал построен за счет собственных средств Архангельского речного порта, который специализируется на грузовых перевозке и добыче песка. Инвестиции в строительство речного вокзала с благоустройством прилегающей территории причальной линии составили почти 200 млн рублей.
Таким образом, для речных пассажиров распахнулись двери просторного зала ожидания, рассчитанного на одновременное размещение до ста человек. Внутри есть всё для комфортного пребывания: билетная касса, кофейный автомат, чистые туалеты. Кроме того, рядом с выходом находится информационное табло, на котором по каждому теплоходу будет сообщаться номер его причала, рейс, время отправления и другие полезные сведения. Посадку на суда станут также объявлять и по громкой связи.
Без речного вокзала город жил 15 лет. Многие помнят деревянное вокзальное здание, находившееся недалеко от нынешнего. В 2008 году оно было выведено из эксплуатации, а в 2012 году сгорело. Все прошедшее время пассажиры были вынуждены ожидать теплоходы на улице, в том числе в непогоду, под дождем или снегом.
Произошло по-настоящему важное событие для всех жителей и гостей города, заявил глава Архангельска Дмитрий Морев. Многие туристы, а также проживающие на островных территориях пользуются теплоходами. Теперь они могут ожидать свой рейс с комфортом, отметил он. Важно также, что пассажиры получили возможность ознакомиться с актуальным расписанием буксиров и теплоходов. Кстати, в первый день работы нового архангельского речного вокзала в свой первый рейс отсюда вышли буксиры, следовавшие до острова Кего.
Пресс-служба областной администрации сообщила, что уже закуплена стильная уличная мебель, на причале установят 20 комплектов скамеек и урн. Но предварительно будет выполнено асфальтирование всей площади причала, поскольку до зимы был уложен только нижний слой. С началом работы теплоходов на вокзале откроется дополнительная касса и справочное бюро. Здесь оборудовали парковку, ограждения, пандусы к причалам, поставили современное антивандальное освещение. Всё это удачно состыковалось с городским деревянным променадом, который появился в прошлом году.
«Когда мы задумывали строительство вокзала, даже не могли представить себе то количество сложностей, с которыми придется столкнуться. Сначала несколько лет переделывали проект. Из-за соседства с Макаровскими банями, которые являются объектом культурного наследия, пришлось изменять длину вокзала, увеличивали этажность. Потом свои коррективы в поставки стройматериалов внесла пандемия. Сейчас мы абсолютно довольны результатом, но главное, чтобы вокзал понравился пассажирам. Уже сегодня они могут оценить его лично», — сообщил начальник отдела пассажирских перевозок порта Руслан Епишев. Проектирование и строительство новой водной гавани продолжалось более 10 лет.
Речной вокзал построили на исторической пристани Архангельска, которая официально начала работать с 1920 года. После того, как сгорел прежний речной вокзал, на его месте выстроили жилой комплекс. Под новый терминал выделили соседний участок. По требованиям безопасности все его помещения оборудованы камерами видеонаблюдения. Здесь также работает пост охраны, есть комната полиции. К тому же, в здании вокзала уже переехали сотрудники речного порта. До этого диспетчера ютились в неудобных вагончиках на причале, а капитаны оформляли документы на своих судах.
На Северной Двине действуют 10 речных линий. Самые загруженные из них находятся на центральной пристани. В их числе: Архангельск — Кего, Архангельск — Соломбала, Архангельск — Соломбала — Долгое — Красное, Архангельск — Чубола. Они же самые популярные у горожан и туристов для речных прогулок. В навигацию прошлого года пассажиропоток области вернулся к докоронавирусным показателям и составил почти миллион пассажиров за навигацию. И наверняка продолжит расти и дальше, отмечают речники.
Сергей Кузнецов
