Круизная компания Silversea Cruises, входящая в состав группы Royal Caribbean Group, 19 ноября в проливе Лемэр в Антарктиде провела церемонию имянаречения нового круизного судна класса «люкс» для длительных путешествий. Экспедиционный лайнер его владельцы назвали Silver Endeavour («Серебряное устремление»). Он стал 11-м в составе флота круизного оператора.

В начале обзора остановимся на двух громких морских случаях прошедшего месяца. Так, капитану пассажирского лайнера Celebrity Solstice круизной компанииCelebrity Cruises 17 мая рано утром сообщил, что туристка, по одним сведениям 40 лет, по другим – 32 года, пропала без вести. В это время судно находилось у берегов Аляски, примерно в 20 милях к западу от административного центра штата Джуно. Позднее стало известно, что женщина выпала с борта лайнера – камеры видеонаблюдения зафиксировали этот момент. Начались тщательные поиски пропавшей с привлечением судов и вертолетов береговой охраны США. Местность прочесывалась около 9 часов. После чего операцию пришлось прекратить, как сообщалось, «в связи с отсутствием разумной надежды на спасение».

В июне наши соотечественники отправились в первый постпандемийный круиз по Средиземному морю. Выяснили, носят ли маски на борту, какой вид экскурсий предлагают в рамках круиза и готовы ли туристы вакцинироваться ради зарубежного тура.

Мировой круиз на 132 ночи был распродан в США менее чем за три часа, несмотря на опасения по поводу пандемии, затруднившие работу круизной индустрии, и запредельные, на первый взгляд, цены, которые начинаются с 73 499 долларов и варьируются до 199 999 долларов на человека за главный люкс.

Многие страны мира постепенно открываются для воздушного и морского сообщения. Celebrity Millennium - первое крупное круизное судно отправилось в минувшие выходные в путь из Сент-Мартена. Первым портом захода был Барбадос, который теперь принимает вакцинированных путешественников.

Американский круизный холдинг Royal Caribbean сообщил, что положительный результат на COVID-19 был получен у двух туристов на борту судна Celebrity Millennium оператора Celebrity Cruises. Их заболевание протекает в бессимптомной форме. Судовые медики отслеживают состояние и наладили регулярное тестирование на коронавирус всех, кто мог контактировать с заразившимися, говорится в сообщении Royal Caribbean.

В США после 15-месячного перерыва стартуют круизы, в которые уже сейчас могут отправиться наши соотечественники. Узнали, какие компании приветствуют на борту лайнеров вакцинированных россиян, и сколько стоит такой отдых на Карибах.

Компания Royal Caribbean International объявила, что шесть ее лайнеров в разгар нынешнего лета возобновят круизы из крупных портов США во Флориде и Техасе, и еще одно судно начнет работу в Средиземном море. Со 2 июля лайнер Freedom of the Seas отправится из Майами в уик-энд на остров Perfect Day at CocoCay. Далее, на 3 июля намечен дебют совершенно нового Odyssey of the Seas, который пойдет из Форт-Лодердейла по Карибскому морю в маршруты продолжительностью 6 и 8 ночей. За ним последуют Allure и Symphony of the Seas, Independence и Mariner of the Seas. О своих планах по введению в работу всего флота круизный оператор собирается объявить до конца текущего года.

Компания Royal Caribbean International объявила, что шесть ее лайнеров в разгар нынешнего лета возобновят круизы из крупных портов США во Флориде и Техасе, и еще одно судно начнет работу в Средиземном море.

В июне российских туристов ждут на первом интернациональном морском круизе, отправляющемся из Греции по Средиземному морю. Узнали про вакцины, маски, цены и инновации на лайнере Celebrity Apex 5* Lux.

Флагманский лайнер Costa Smeralda, работающий на сжиженном природном газе (СПГ) и принадлежащий круизной компании Costa Cruises, хорошо известной в России, с 1 мая возобновил выполнение недельных морских круизов. Отправление из Савоны, далее предусмотрены заходы в порты Чивитавеккьи (Рима), Неаполя, Мессины, Кальяри и Специи. При желании туристы могут разбить этот тур на трех- или четырехдневный.

Флагманский лайнер Costa Smeralda, работающий на сжиженном природном газе (СПГ) и принадлежащий круизной компании Costa Cruises, хорошо известной в России, с 1 мая возобновил выполнение недельных морских круизов. Отправление из Савоны, далее предусмотрены заходы в порты Чивитавеккьи (Рима), Неаполя, Мессины, Кальяри и Специи. При желании туристы могут разбить этот тур на трех- или четырехдневный. Таким образом, Costa Cruises  возобновила навигацию-2021 и официально открыла летний сезон в Средиземном море.

Практически весь мировой круизный флот продолжает оставаться на приколе – уже почти года. Сроки возобновления работы многочисленных морских лайнеров постоянно переносятся, и когда же на самом деле состоится их долгожданный рестарт, сегодня не знает, наверное, никто. Тем не менее, подготовка к началу навигации упорно продолжается: круизные компании, как и прежде, объявляют маршруты и тарифы, идут бронирования туров, да и их продажи. Немаловажно при этом, что операторы представили низкие как никогда расценки на планируемые путешествия, а условия их аннуляции наверняка самые мягкие за все время существования отрасли. Ну а главное – в круизном сообществе остается уверенность, что морская круизная индустрия наконец-то оживет, и произойдет это уже в нынешнем году.

Практически весь мировой круизный флот продолжает оставаться на приколе – уже почти года. Сроки возобновления работы многочисленных морских лайнеров постоянно переносятся, и когда же на самом деле состоится их долгожданный рестарт, сегодня не знает, наверное, никто. Тем не менее, подготовка к началу навигации упорно продолжается: круизные компании, как и прежде, объявляют маршруты и тарифы, идут бронирования туров, да и их продажи. Немаловажно при этом, что операторы представили низкие как никогда расценки на планируемые путешествия, а условия их аннуляции наверняка самые мягкие за все время существования отрасли. Ну а главное – в круизном сообществе остается уверенность, что морская круизная индустрия наконец-то оживет, и произойдет это уже в нынешнем году.

В начале декабря правительство Италии приняло дополнительные ограничения по COVID-19, что вынуждает круизные компании отменить запланированные ранее круизы. Новый указ, в частности, ограничил работу операторов в период рождественских и новогодних каникул, с 21 декабря нынешнего по 6 января 2021 года. К тому же, введенные изменения включают в себя значительные ограничения на передвижение людей по стране, что, конечно же, не может не повлиять на способность итальянских и зарубежных туристов добраться до любого из итальянских портов посадки. Участники рынка морских путешествий, как и ожидалось, отрицательно отреагировали на новые запреты.

В начале декабря правительство Италии приняло дополнительные ограничения по COVID-19, что вынуждает круизные компании отменить запланированные ранее круизы. Новый указ, в частности, ограничил работу операторов в период рождественских и новогодних каникул, с 21 декабря нынешнего по 6 января 2021 года. К тому же, введенные изменения включают в себя значительные ограничения на передвижение людей по стране, что, конечно же, не может не повлиять на способность итальянских и зарубежных туристов добраться до любого из итальянских портов посадки. Участники рынка морских путешествий, как и ожидалось, отрицательно отреагировали на новые запреты.

Действие официального запрета на морские круизы из США, наложенного  американским Центром по контролю и профилактике заболеваний (CDC), заканчивается 31 октября. Однако уже на прошлой неделе стало известно, что ряд крупных круизных компаний самостоятельно продлили явно затянувшуюся паузу в их работе на более продолжительное время. Хотя в агентских кругах еще недавно ходили упорные слухи о том, что выполнение круизов в Северной Америке будет разрешено уже с ноября.

Ведущие операторы мировой индустрии морских путешествий с середины марта приостановили свою основную деятельность. Продолжительность карантина, вызванного пандемией коронавируса, у ряда компаний, выполняющих круизы по морям и океанам, поначалу составляла не более 30 дней, а значит, пребывание их лайнеров на приколе должно было завершиться примерно в середине апреля.

Ведущие операторы мировой индустрии морских путешествий с середины марта приостановили свою основную деятельность. Продолжительность карантина, вызванного пандемией коронавируса, у ряда компаний, выполняющих круизы по морям и океанам, поначалу составляла не более 30 дней, а значит, пребывание их лайнеров на приколе должно было завершиться примерно в середине апреля.

Российские путешественники стали отказываться от уже забронированных и, одновременно, гораздо меньше приобретать новые круизные туры. Причина вполне очевидна – боязнь заразиться коронавирусом или же оказаться запертыми на карантинном судне. Не останавливают туристов и возможные штрафные санкции. Об этом сообщают практически все участники рынка морских круизов.