Наши эксперты комментируют информацию о планах крупных круизных компаний сократить программы туров по Средиземноморью.

В следующем году международные круизные компании сократят программы туров по Средиземноморью, - сообщает Ассоциация туроператоров России.Так, Celebrity Cruises, объявила, что отправит в 2017 году свой лайнер Celebrity Equinox в Майами,

Наши эксперты комментируют информацию о планах крупных круизных компаний сократить программы туров по Средиземноморью.

Отправляясь на Таганку, в столичную круизную компанию «Нептун», я с самого начала преследовал две вполне конкретные цели: 1) узнать о дне сегодняшнем работы известного туроператора, и 2) выяснить то же самое относительно российского рынка морских круизов. И тому были вполне определенные причины. Кто не знает, сообщу: генеральным директором туркомпании «Нептун» выступает Ольга Елисеева, а президентом – ее супруг Валентин Елисеев. Он, к тому же, занимает ту же должность и в Ассоциации круизных операторов (АКО) России. Как видите, вполне удачный подбор собеседников, способных в полном объеме поднять и оценить как свои внутренние, так и внешние проблемы, стоящие сегодня перед отечественной индустрией морских путешествий. И как в дальнейшем убедится читатель, намеченный «двойной подход» вполне оправдался.

Отправляясь на Таганку, в московскую круизную компанию «Нептун», я с самого начала преследовал две вполне конкретные цели: 1) узнать о дне сегодняшнем работы известного туроператора, и 2) выяснить то же самое относительно российского рынка морских круизов. И тому были вполне определенные причины. Кто не знает, сообщу: генеральным директором туркомпании «Нептун» выступает Ольга Елисеева, а президентом – ее супруг Валентин Елисеев. Он, к тому же, занимает ту же должность и в Ассоциации круизных операторов (АКО) России. Как видите, вполне удачный подбор собеседников, способных в полном объеме поднять и оценить как свои внутренние, так и внешние проблемы, стоящие сегодня перед отечественной индустрией морских путешествий. И как в дальнейшем убедится читатель, намеченный «двойной подход» вполне оправдался.

Круизный холдинг Royal Caribbean International сообщил о строительстве 5-го лайнера-близнеца Oasis of the Seas для компании Royal Caribbean Cruises. Новый лайнер, относящийся к классу крупнейших круизных судов в мире, выйдет на морские линии в 2021 году. Напомним, что аналогичный лайнер компании Harmony of the Seas, рассчитанный на прием 5479 пассажиров, в нынешнем летнем сезоне курсирует по Средиземноморью. Кроме того, планируется построить новые круизные суда и для другой компании холдинга - Celebrity Cruises. Для нее намечено создание двух судов нового класса New Edge в 2021 и 2022 г.г. Первые два лайнера этого класса будут построены к 2018 и 2020 гг. Концепция класса New Edge – это редкие маршруты в сочетании с богатой инфраструктурой больших круизных судов. Эти круизные суда будут строить в на верфях STX во французском городе Сен-Назере.

Начнем обзор с громкого происшествия, которое имело место еще в конце прошлого месяца. Речь идет о заражении более 150 пассажиров парома Silja Symphony компании Tallink Silja нововирусом – опасной кишечной инфекцией. И лишь 20 июня исполнительный директор паромной компании Маргус Шультс заявил, что нововируса на лайнерах больше нет, а их деятельность вернулась в нормальное русло. По его словам, болезнь не была вызвана едой или напитками на судне, а была передана от одного из пассажиров. Убытки компании за это время составили несколько тысяч евро. При этом лишь небольшая часть пассажиров полностью отменили намеченные поездки, большинство из них перенесли выезд на другие даты.

Круизный лайнер Celebrity Silhouette 20 мая прибыл в петербургский пассажирский порт «Морской фасад». В тот же день на нем побывали более 30 представителей турагентских компаний Москвы. Мероприятие на борту этого океанского судна и однодневную поездку в город на Неве организовал туроператор «Инфлот круизы и путешествия», головной офис которого находится в Санкт-Петербурге, а также есть и московское отделение.

Для круизных туроператоров России прошлый год стал одним из самых тяжелых, возможно – самым тяжелым, за всю историю их существования. В конце 2014 года их, как и весь выездной турбизнес, накрыл финансовым цунами нежданный и до боли огромный валютный скачок рубля. Ровно год назад многие эксперты и аналитики предрекали организованным турам, в том числе и круизным, неизбежное сокращение, причем, в лучшем случае, в два раза, а то и более.

В этот раз о предстоящей работе в высоком сезоне, Динамических пакетах и основных направлениях морских путешествий, предоставляемых туроператорской компаний «Круизный Дом «МК», рассказывает ее коммерческий директор Екатерина Илюшина:

Роспотребнадзор продолжает отслеживать упоминание Турции где бы то ни было – и добрался до морских круизов. По сообщениям турагентств, представители ведомства указали им на недопустимость продажи круизных программ с посещением турецких портов. Компаниям грозит штраф. Хотя они не формируют этот продукт и присутствие Турции в нем от них никак не зависит.

Из агентской среды поступает информация о том, что Роспотребнадзор указывает фирмам на нарушения, связанные с продажей морских путешествий, в которых предполагаются заходы в порты Турции. Об этом рассказали в одной из туроператорских компаний. «От своих розничных партнёров мы получаем сообщения о том, что контролёры из Роспотребнадзора составляют протоколы об административных нарушениях за то, что в программе круиза указан турецкий порт», – сообщили там. Как пояснил руководитель круизного департамента PAC GROUP Михаил Фельдман, в зимнем сезоне в расписании большинства круизных компаний, за редким исключением, Стамбул отсутствует. Поэтому вопрос в первую очередь касается лета. «Наш основной партнёр, MSC Cruises, скорректировал свою сетку, исключив заходы в турецкие порты в предстоящем сезоне», – говорит он.

Наш портал завершил публикацию ответов руководителей и топ-менеджеров ведущих операторских компаний морских круизов о результатах их работы в высокий сезон прошлого года. На очереди - следующий вопрос нашим респондентам. Он касается перспектив работы круизных туроператоров в 2016 году, и звучит следующим образом:

- Назовите круизные маршруты, компании и лайнеры, которые станут наиболее популярны у ваших туристов в следующем высоком сезоне?

И первым на него вновь отвечает питерская компания «Инфлот круизы и путешествия». Вернее, ее генеральный директор Иванов Александр Юрьевич:

Круизные компании отказываются от Турции

Три ведущих круизных компании -Crystal Cruises,Celebrity Cruises иDisney Cruise Line, отказались от заходов в турецкие порты. Об этом сообщила Ассоциация туроператоров России (АТОР). Отмечается, что все компании отменили швартовку в Турции из-за соображений безопасности. Напомним, 12 января в историческом центре Стамбула подорвался террорист-смертник. В результате погибли 10 человек, главным образом немецкие туристы. Так что теперь, к примеру, 24 апреля и 1 мая вместо портов Стамбул и Кушадасы лайнер Crystal Symphony компании Crystal Cruises зайдет в Пирей (Афины) и на Родос. Другой круизный оператор Celebrity Cruises собирается во время намеченного в сентябре круизного тура заменить ночную стоянку в Стамбуле на порт другой страны. В то же время, еще одна компания Royal Caribbean International, чьи маршруты также проходят через Турцию, не внесла изменений в свое круизное расписание нынешнего года. Тем не менее, ее руководители заявили, что «внимательно следят за ситуацией в Турции». Напомним, с конца августа и до конца ноября прошлого года от захода в порты этой страны Royal Caribbean и другие круизные компании -Aida Cruises,Costa Cruises уже отказывались. Они пошли на такой шаг также после террористической атаки 10 августа в Стамбуле предпринятой в тот раз против консульства США.

После завершения трехнедельного ремонта, известный лайнер Norwegian Epic круизной компании Norwegian Cruise Line 17 октября покинул сухой док в Бресте (Франция) и отправился в британский порт Саутгемптон. Напомним, 27 сентября он прибыл на этот судостроительный завода Damen Shiprepair Brest для прохождения планового переоснащения и обслуживания. Ремонтные работы были успешно завершены на один день раньше запланированного срока. На борту лайнера за это время проведен ряд усовершенствований, в том числе модернизация обеденных залов, мест развлечений, технических операций и другое.

Сайт Cruise Critic - один из самых авторитетных в мировой круизной индустрии, определил победителей ежегодного конкурса Cruise Critic Cruisers’ Choice Awards-2015. Они по традиции названы на основе отзывов путешественников.. Причем, если прежде в их число входили лишь представители отрасли морских круизов, то в этот раз организаторы создали отдельную категорию и для речных круизных судов. В общей сложности получилось 25 номинаций круизной премии.

Пятерки победителей по трем ведущим позициям выглядят следующим образом. В номинации «Большие лайнеры» победителем стало судно Disney Dream, за которым следуют Disney Fantasy, Nieuw Amsterdam, Celebrity Equinox, Celebrity Reflection. Лидеры в номинации «Средние лайнеры»: Disney Wonder, Oceania Riviera, Disney Magic, Zuiderdam, Coral Princess. Номинация «Малые лайнеры»: Pacific Princess, Crystal Serenity, Azamara Quest, Azamara Journey, Wind Surf.

Круизная компания Celebrity Cruises поменяла свою тарифную политику. Благодаря чему, она станет первым оператором премиум-класса, предоставляющим пассажирам возможность самостоятельно формировать свое морское путешествие, создавая для них, тем самым, наиболее оптимальный отдых. Новая программа Go Big, Go Better, Go Bes позволяет, в частности, превратить круиз в путешествие под девизом «всё включено».

Суть новой ценовой политики компании сводится к следующему. Теперь при бронировании морского тура можно воспользоваться одним из трех представленных оператором тарифов. Каждый из них предоставляет ряд специальных предложений. В их в число при этом входят четыре бонусные опции: безлимитный интернет, классический алкогольный пакет, оплаченные чаевые либо бортовой кредит - $150 на человека. При бронировании своего круиза, клиент может выбрать как одно спецпредложение (Go Big), так и два спецпредложения (Go Better) и даже все три (Go Best).

С 30 сентября на лайнерах круизной компании Disney Cruise Line вступит в силу новая алкогольная политика. Согласно введенным правилам, количество спиртных напитков, которые пассажиры от 21 года и старше смогут пронести на борт судна, будет ограничено. Путешествующим разрешат взять с собой максимум две запечатанные бутылки вина или шампанского объемом до 750 мл, а также шесть бутылок пива объемом до 0,3 л. Ограничение объема алкоголя относится к посадке в начале путешествия, а также после стоянки в каждом порту захода. Любое вино, шампанское или пиво сверх разрешенного количества будут изыматься, и отправляться в камеру хранения до конца плавания.

При этом употреблять свой алкоголь можно будет исключительно в своей каюте. Гости Disney, пришедшие в общественное место с бутылкой вина или шампанского, оплачивают сбор в размере $ 20.00 за бутылку. В то же время, отмечают эксперты, политика Disney Cruise Line в отношении алкоголя не самая строгая по сравнению с другими круизными компаниями.

Катамаран "Сочи-1" готов к работе

С 20 июля ФГУП «Росморпорт» вдвое увеличивает частоту рейсов по маршруту «Анапа – Феодосия – Анапа». Для этих целей вводится дополнительный катамаран «Сочи-1», ранее уже работавший в паре с «Сочи-2» по обеспечению морского сообщения на направлении Кавказ - Крым. Как и ожидалось, с середины июля спрос на перевозки на курорты полуострова многократно возрос. За первые две недели июля более тысячи пассажиров воспользовались катамараном «Сочи-2». С вводом в эксплуатацию второго судна «Сочи-1» пассажиры получат возможность выбора времени отправления - в 08.00 или в 16.30. Суда будут выходить из Анапы и Феодосии, следуя навстречу друг другу.

Президент и владелец торговой марки компании «Нептун»Валентин Елисеев в конце прошлого года был избран главой созданной в то же время «Ассоциации круизных операторов». Ее учредителями стали пять ведущих туроператорских компаний: «Инфлот Круз энд Ферри», «Нептун», «Вип Круиз Интернешнл», «Виа Марис», «Магазин круизов и путешествий». Прошло уже достаточно время, и мы решили узнать у г-на Елисеева о работе объединения. Однако, начался разговор, естественно, с общего состояния российского рынка морских путешествий.

В прошлом месяце появились сообщения о дальнейшей судьбе двух печально известных в последнее время капитанов пассажирских судов, а также одного российского махинатора. С них и начнем обзор. Так, Франческо Скеттино, экс-капитан круизного лайнера Costa Concordia, затонувшего в январе 2012 года, осужденный итальянским судом первой инстанции на 16 лет тюремного заключения, останется на свободе. Такое решение принял кассационный суд Флоренции после рассмотрения апелляции прокуратуры. При этом представители прокуратуры считают вполне вероятным, что Скеттино, получивший в Италии прозвище «капитан-трус», может бежать из страны. Защита, в свою очередь, заявила, что если бы у ее подопечного было намерение сбежать, то он бы это уже сделал. Согласно итальянской юридической практике, обвиняемого можно отправить в тюрьму только после вынесения вердикта всеми судебными инстанциями, включая Апелляционный и Верховный кассационный суд. Напомним, в результате крушения лайнера в Тирренском море у побережья Италии погибли 32 человека и более ста пострадали.