… Celebrity Cruises

Второй по объемам в мире круизный холдинг Royal Caribbean Cruises Ltd. подписал соглашение о намерениях с французской верфью STX France на строительство для морского оператора Celebrity Cruises, входящего в холдинг, двух круизных лайнеров водоизмещением 117 тыс. т. Каждый из них сможет принимать на борт до 2900 пассажиров. Длина судов составит 300 м., ширина 37,5 м., высота 58 м. Другие подробности пока не раскрываются. Не публиковалась также и стоимость строительства, однако, по мнению экспертов, предположительно она составит для каждого лайнера $700-750 млн. Ожидается, что первый из них заказчик получит в конце 2018 года, а второй - в 2020 году.

Что еще важно, за основу новых лайнеров взяты два популярных на сегодня типа судов Celebrity – Solstice и Millenium. В то же время, они будут меньше по размеру. За счет чего компания ставит своей целью завоевание сегмента «малых круизов» - маршрутов, которые доступны судам с относительно небольшим водоизмещением и осадкой. Сейчас разрабатывается концепция для новых лайнеров, получившая название «EDGE». «Маршруты малых кораблей с возможностями больших лайнеров» - таким будет ее слоган.

Компания Royal Caribbean Cruises Ltd. объявила о передаче в 2016 году лайнера Majesty of the Seas, принадлежащего бренду Royal Caribbean International, круизной компании Pullmantur. В последнее трехдневное путешествие под управлением Royal Caribbean International лайнер выйдет 29 апреля 2016 года. Затем он уйдет в сухой док для переоснащения и адаптации к стандартам Pullmantur. И после ввода в эксплуатацию этого лайнера под новой торговой маркой, количество пассажирских мест компании Pullmantur увеличится более чем на 20%.

Majesty of the Seas был построен на верфи Chantiers de L'Atlantique (сейчас STX France) в Сен-Назер (Франция) и совершил свое первое путешествие 26 апреля 1992 года. Лайнер имеет водоизмещение 74 тыс. т, вмещает 2350 пассажиров (при двухместном размещении) и 912 членов экипажа. В последнее время он совершал короткие круглогодичные трех- и четырехдневные круизы из Майами, часто останавливаясь на частном острове Кококей, Багамские острова, принадлежащем Royal Caribbean. В соответствии с планами компании, в дальнейшем все три лайнера класса Sovereign – Majesty, Monarch и Sovereign of the Seas, – перейдут к Pullmantur Cruises.

All Leisure продала Discovery

Круизная компания All Leisure Group продала свой лайнер Discovery компании Liberty Resources Inc из Нассау. Сумма сделки в $5 млн была выплачена сразу. Как сообщается, были компании, которые предлагали за лайнер более высокую цену, но с условие выплаты в течение нескольких лет. Для справки, круизный лайнер Discovery был построен на верфи компании Siag Nordseewerke в немецком городе Эмден, Германия, по заказу компании Flagship Cruises и введен в эксплуатацию в 1972 году. А в этом году именно это судно 26 апреля прибыло в Санкт-Петербург и открыло летнюю круизную навигацию пассажирского порта «Морской фасад».

Новые паромы для Tallinna Sadam

Норвежская фирма LMG Marin разработала проекты и технические параметры новых пассажирских паромов, а также составила необходимую техническую документацию для Tallinna Sadam - стивидорной компании порта Таллин. Как сообщается, компания заключит договоры на строительство четырех новых паромов с двумя заводами. В дальнейшем они будут использоваться на двух линиях, по два судна на каждой. Ранее министерство экономики и коммуникаций Эстонии признало победителем тендера на обслуживание пассажирских паромных линий Рохукюла - Хельтермаа и Виртсу - Куйвасту компанию Tallinna Sadam.

Организованы экскурсии к Costa Concordia

В Италии организованы экскурсии к погибшему лайнеру Costa Concordia, который в январе 2012 года затонул у острова Джильо. Стоимость тура к судну, которое пребывает сейчас в порту Генуи, составляет всего 10 евро. Проводятся ежедневные морские поездки продолжительностью час, во время которых туристов подвозят на двести метров к корпусу судна, чтобы они могли разглядеть его останки. В это время гиды рассказывают трагическую историю крушения Costa Concordia. Экскурсии можно будет проводить еще в течение двух лет, после чего лайнер отправят в утиль. Напомним, во время крушения на его борту было более 4,2 тыс. пассажиров, погибли 32 человека. Недавно судно было транспортировано в Геную. А бывший капитан Costa Concordia Франческо Скеттино по-прежнему находится под судом – его обвиняют в преступной халатности и непредумышленном убийстве.