В ближайших планах дизельных ледоколов «Капитан Драницын» и «Капитан Хлебников» - перевозка и обслуживание туристических групп. О новых разработках ФГУП «Росморпорт», которому принадлежат эти суда, сообщил генеральный директор по флоту Василий Стругов. Оба ледокола будут задействованы в линейных круизных походах по Северному морскому пути. Судно «Капитан Хлебников» базируется во Владивостоке, а «Капитан Драницын» — в Мурманске. По плану, разработанном в «Росморпорте», ледоколы будут выходить в один день из Мурманска и Владивостока и двигаться во встречном направлении. По пути они станут заходить в ряд портов, а также посещать наиболее интересные острова Северного Ледовитого океана. Предполагается организовывать туры продолжительностью от трех недель до месяца, отметил Василий Стругов. Также планируется привлечь подрядчика, который организует программу пребывания пассажиров на судне, разработает программу береговых экскурсий, а также займется вопросом реализации круизов.

В ближайших планах дизельных ледоколов «Капитан Драницын» и «Капитан Хлебников» - перевозка и обслуживание туристических групп. О новых разработках ФГУП «Росморпорт», которому принадлежат эти суда, сообщил генеральный директор по флоту Василий Стругов.

На Азовском море в порту Таганрога в следующем году запланировано построить плавучий причал для приема пассажирских и круизных теплоходов. Об этом заявила спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко, посетившая этот регион с рабочей поездкой. «В целях организации приема морских пассажирских судов в морском порту Таганрог судоходной компанией ООО «ВодоходЪ» заключен контракт с ООО «Северо-Западное проектно-экспертное бюро» на разработку проектной документации по проекту «Плавучий причал для приема пассажирских судов». По информации ФГУП «Росморпорт», изготовить и установить причал полностью планируется в апреле-мае 2023 года с учетом погодных условий, проведения дноуглубительных работ и сроков открытия пассажирской навигации», - говорится в сообщении спикера.

На Азовском море в порту Таганрога в следующем году запланировано построить плавучий причал для приема пассажирских и круизных теплоходов. Об этом заявила спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко, посетившая этот регион с рабочей поездкой.

ФГУП «Росморпорт» подвел итоги конкурса на выполнение работ по строительству здания терминала в городе Пионерский Калининградской области который предназначен для приема и обслуживания круизных и грузопассажирских судов. Победителем признана петербургская компания «Геоизол». Ей также предстоит заняться возведением ливневой канализации, радиорелейной мачты и объектов обеспечения транспортной безопасности.

ФГУП «Росморпорт» подвел итоги конкурса на выполнение работ по строительству здания терминала в городе Пионерский Калининградской области который предназначен для приема и обслуживания круизных и грузопассажирских судов. Победителем признана петербургская компания «Геоизол». Ей также предстоит заняться возведением ливневой канализации, радиорелейной мачты и объектов обеспечения транспортной безопасности.

Завершить строительство международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерский Калининградской области планируется осенью 2023 года. Об этом недавно заявил заместитель директора по флоту Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков. Ранее неоднократно сообщалось, что вокзальный комплекс планируется сдать в эксплуатацию в первом квартале 2024 года. В то же время, работы на объекте, ставшем, по сути, классическим долгостроем, сейчас приостановлены.

Парусное учебное судно «Мир» и компания «Экспедиции под парусами» реализуют проект, в ходе которого любой желающий сможет стать частью экипажа фрегата и пройти настоящую судовую практику в Балтийском море. Об этом сообщили на официальном сайте ФГУП «Росморпорт» которому принадлежит судно.

Парусное учебное судно «Мир» и компания «Экспедиции под парусами» реализуют проект, в ходе которого любой желающий сможет стать частью экипажа фрегата и пройти настоящую судовую практику в Балтийском море. Об этом сообщили на официальном сайте ФГУП «Росморпорт» которому принадлежит судно.

Строительство терминала в Пионерском завершится в 2024 году

К завершению строительства международного круизного терминала в городе Пионерском на Балтике в качестве генерального субподрядчика планируется привлечь компанию «Геоизол» из Санкт-Петербурга. По прогнозам «Росморпорта», курирующего это строительство, работы займут еще два года, и в навигации 2024 года компания сможет заявить о возможности запуска нового круизного порта. К тому периоду транспортная связь может быть установлена не только между Калининградом и Санкт-Петербургом, Калининградом и какими-то портами в Ленинградской области, но и с европейскими портами, считает губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Возводящийся вокзальный комплекс должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Он сможет принимать более 400 судов, годовой пассажиропоток превысит 300 тыс. человек. Проект предполагает наличие открытых грузовых площадок и двух причалов общей длиной 725 м. Что же касается петербургской компании «Геоизол», то она хорошо известная в регионе. «Уверен, что они смогут справиться с проектом», - заявил глава области.

Морской пассажирский теплоход «Князь Владимир», единственный в России, начнет выполнять круизы по Черному морю с 1 июня. Об этом сообщил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя Павел Иено в ходе аппаратного совещания правительства, передали ряд краснодарских и федеральных информагентств. «В части морских пассажирских перевозок планируется с 1 июня 2022 года запуск круизного лайнера «Князь Владимир» по маршруту Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь – Сочи», - заявил чиновник.

Морской пассажирский теплоход «Князь Владимир», единственный в России, начнет выполнять круизы по Черному морю с 1 июня. Об этом сообщил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя Павел Иено в ходе аппаратного совещания правительства, передали ряд краснодарских и федеральных информагентств. «В части морских пассажирских перевозок планируется с 1 июня 2022 года запуск круизного лайнера «Князь Владимир» по маршруту Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь – Сочи», - заявил чиновник.

ФГБУ «Морспасслужба» 8 апреля подвела итоги конкурса на выполнение субподрядных работ по объекту «Международный морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерский Калининградской области». Ни одна из поданных заявок не соответствует требованиям технического задания, говорится в материалах Единой информационной системы в сфере закупок.

Начнем с недавнего громкого предложения - судна Astoria Grande,  котороый на российском круизном рынке появилось в самом начале года. Новыми хозяевами этого 11-палубный морского лайнера, как вдруг выяснилось, стали некие российские инвесторы. А еще не так давно это судно, рассчитанное на прием 1,3 тыс. пассажиров в почти 600 каютах,называлось AIDAcara и принадлежало круизной компании AIDA Cruises, входящей в американский отраслевой холдинг Carnival Corporation, крупнейший в мире.

Начнем с недавнего громкого предложения - Astoria Grande, предложение по которому на российском круизном рынке появилось в самом начале года. Новыми хозяевами этого 11-палубный морского лайнера, как вдруг выяснилось, стали некие российские инвесторы. А еще не так давно это судно, рассчитанное на прием 1,3 тыс. пассажиров в почти 600 каютах, называлось AIDAcara и принадлежало круизной компании AIDA Cruises, входящей в американский отраслевой холдинг Carnival Corporation, крупнейший в мире.

Проект строительства терминала в Пионерском скорректирован

ФГУП «Росморпорт» еще месяц назад получил положительное заключение государственной экспертизы по откорректированной проектно-сметной документации строительство международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в порту города Пионерский Калининградской области. Корректировка документации и результатов инженерных изысканий связана с необходимостью уточнения проектных решений по строительству пассажирского комплекса, а также отдельных береговых вспомогательных зданий и гидротехнических сооружений ввиду обнаружения на стадии строительства недостатков в проектировании.

Сегодня в московском Гостином дворе завершается юбилейный XV Международный форум «Транспорт России» и выставка «Транспортная неделя 2021». Нынешнее отраслевое мероприятие проходит с 16 по 18 ноября.

Морские порты просят пустить иностранных туристов

ФГУП «Росморпорт» направил в Росморречфлот предложения по возобновлению обслуживания круизных судов и пассажирских паромов в морских портах, которое практически прекращено на данный момент из-за запрета на въезд иностранцев, введенного правительством РФ из-за пандемии. Как сообщает газета «КоммерсантЪ», «Росморпорт» подготовил поправки к соответствующему распоряжению, указывая, что в конце марта был снят запрет на въезд в Россию через воздушные пункты пропуска для граждан 16 стран. Отменить ограничения первыми предложили в «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент». Там отметили, что российские круизные порты теряют миллионные доходы. При этом эксперт отмечает, что ситуация в будущем грозит потерей наработанного прежде пассажиропотока.

Коронавирусные ограничения в отношении иностранных круизных и паромных пассажиров привели к потере соответствующими портами до 90% выручки. В то же время, в отношении воздушных пунктов пропуска действуют «поблажки», что в отрасли находят несправедливым.

Самым громким происшествием марта стал, конечно же, инцидент в Суэцком канале. После блокировки контейнеровозом Ever Given23 марта, навигацию по нему возобновилась только через неделю,30 марта. Как в этот день сообщил советник президента Египта адмирал Мохаб Мамиш, причиной случившегося стали сильные ветра и плохие погодные условия в регионе. «Но ответственность за случившееся полностью лежит на капитане судна», - отметил он. На освобождение канала от образовавшейся пробки, сообщил адмирал, может потребоваться до 4-5 дней. Финансовые потери от перекрытия водной артерии могут достичь $1 млрд. Об этом заявил глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа. При этом египетские власти намерены потребовать от владельца судна компенсацию, заявил Мохаб Мамиш.