Круизный оператор «Черноморские круизы», учредителем которой выступает ФГУП «Росморпорт», выставил на повторный аукцион пассажирский теплоход «Князь Владимир» Заявки принимаются до 15 ноября. Стартовая цена лота выросла на 29 млн рублей и составила 873,5 млн рублей. В марте нынешнего года судно уже пытались продать на открытом аукционе по начальной цене 844 млн рублей. Однако на торги не состоялись, поскольку на участие в них не было подано ни одной заявки.
Девятипалубный круизный теплоход «Князь Владимир» имеет длину 142 метров, ширину 21,9 метров, высота надводной части составляет 32 метра, осадка – 7,8 метров. Он был построен в качестве пассажирского парома в 1971 году на французской верфи в Нанте и назывался Roy Star, после чего долгое время работал на различных линиях в Средиземном море. После приобретения в 2016 году «Черноморскими круизами» судно прошло серьезную реновацию. Оно рассчитано на перевозку до 1074 человек, из которых 850 – пассажиры. На борту имеются 300 кают различного типа, от бюджетных вариантов до комфортабельных номеров класса «люкс».
К услугам пассажиров два ресторана вместимостью 500 человек, два бара, 3D-кинотеатр, два аквапарка с бассейнами, площадка для шоу-программ и концертов, SPA-салон, парикмахерская, детский клуб, танцпол для дискотек, а также экскурсионное бюро, библиотека и магазин. Теплоход ходит под российским флагом, его порт приписки — Сочи.
С 2017 года «Князь Владимир» - первый отечественный лайнер в современной истории России, выполнял круизные рейсы между Сочи и Крымом, осуществляя заходы в порты Новороссийска, Ялты и Севастополя. В период пандемии деятельность «Князя Владимира» была приостановлена. В мае 2023 года отменили круизы в Крым. «Князь Владимир» перенаправили в Абхазию: в конце июня того же года стартовали туры из Сочи в Сухум. С 2024 года круизный теплоход в навигацию не выходил.
В Росморпорте объяснили прекращение круизной деятельности военной угрозой для гражданского судоходства в Черном море. Согласно приказу генерального директора оператора ООО «Черноморские круизы», лайнер перевели в эксплуатационный резерв. Сейчас теплоход стоит на приколе в морском порту Новороссийска. При этом, по имеющейся информации, компания «Черноморские круизы» последние пять лет терпит серьезные убытки, так в 2024 году их объем составил 224 млн рублей.
По мнению экспертов, если единственным морским круизным судном России никто не заинтересовался в первый раз при более низкой стартовой цене, то вряд ли интерес появиться теперь, когда цена возросла. Хотя, в нынешнем сентябре на Восточном экономическом форума (ВЭФ-2025) было объявлено о планах запуска в 2026 году круизного маршрута между Владивостоком и Петропавловском-Камчатским. При этом не сообщалось, на каком лайнере он будет выполняться, поскольку поиск подходящего судна продолжался. Впрочем, к такому варианту, при котором «Князь Владимир» отправится на Дальний Восток, отраслевые аналитики тоже относятся с большой долей скептицизма.
Иван Коблов
