На Дальнем Востоке и в Арктике имеется значительный потенциал круизной деятельности, поскольку все иностранные компании ушли с этой территории. Об этом заявил глава туркомпании RussiaDiscovery, руководитель комиссии «Российского союза туриндустрии» (РСТ) по приключенческому туризму Вадим Мамонтов на сессии «Экспедиционный туризм как ключевой вектор круизного рынка». Она проводилась в рамках делового форума «Дальний Восток - Зима открытий», проходившего с 21 по 22 февраля в статусе официальной зимней площадки российского туристического форума «Путешествуй!».

Президент России Владимир Путин подписал указ об утверждении Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации до 2035 года. Документ опубликован на официальном портале правовой информации Кремля. Он предусматривает комплексное развитие морского порта Мурманск и создание в Мурманской области береговых баз для обеспечения судоходства в акватории Северного морского пути.

Число российских туристов, отправляющихся в круизы к Северному полюсу на ледоколах, увеличилось за последние годы более чем в 10 раз. Об этом сообщил президент компании Poseidon Expeditions Николай Савельев на пресс-конференции, проходившей в режиме онлайн и посвященной передаче ФГУП «Атомфлот» нового атомохода «Арктика». По его словам, эти путешествия стали визитной карточкой нашей страны на международном туристическом рынке, поскольку достигать полюса в установленное время могут только атомные ледоколы, которыми владеет исключительно Россия.

Число российских туристов, отправляющихся в круизы к Северному полюсу на ледоколах, увеличилось за последние годы более чем в 10 раз. Об этом сообщил президент компании Poseidon Expeditions Николай Савельев на пресс-конференции, проходившей в режиме онлайн и посвященной передаче ФГУП «Атомфлот» нового атомохода «Арктика». По его словам, эти путешествия стали визитной карточкой нашей страны на международном туристическом рынке, поскольку достигать полюса в установленное время могут только атомные ледоколы, которыми владеет исключительно Россия.

Какие факторы сдерживают организацию приема иностранных круизных лайнеров в акватории Баренцева и Белого морей? Каковы возможные пути, которые способствовали бы увеличению количества судозаходов и, как следствие, развитию морского круизного сообщения на Северо-Западе России?

Полярные круизы «Водохода» намечены на конце следующего года

Круизная компания «ВодоходЪ» уже через год планирует начать выполнение круизов в полярных широтах. На маршрутах будут задействованы два пассажирских судна, имеющие ледовый класс. Экспедиционные круизные туры на новых лайнерах, строящихся сейчас на верфи в Хельсинки, руководство компании собирается запустить в IV квартале 2021 года. Об этом сообщил генеральный директор «Водохода» Ришат Багаутдинов. Ранее стало известно, что возводятся круизные суда финской компанией Helsinki Shipоссииyard Oy. Стоимость каждого из них, рассчитанного на 150−160 пассажиров, превышает 100 млн. евро. Первый арктический лайнер по проекту российской компании, занимающейся в настоящее время исключительно речными круизами, должен быть построен осенью следующего года, а ещё через год планируется завершить строительство второго судна.

Costa Cruises перенесла круизы из Владивостока на следующий год

Круизная компания Costa Cruises перенесла круизы из Владивостока по странам Азиатско-Тихоокеанского региона с 2020 на 2021 год. При этом вместо прежнего лайнера Costa neoRomantica морскую поездку станет обслуживать более комфортабельный Costa Mediterranea. Маршрут круиза сохранится: Владивосток – Сокчо - Пусан (Республика Корея) - Фукуока – Майдзуру - Канадзава (Япония) - Владивосток. Напомним, в июне 2020 года Владивосток вновь, как и в прошлом сезоне, должен был стать отправной точкой круизных путешествий для Costa Cruises - одной из ведущих круизных компаний мира. Как сообщали туроператоры, большой интерес к морским турам из Владивостока, проявили не только жители Приморья и дальневосточных регионов, но также и из европейской части нашей страны, и прежде всего из Москвы и Санкт-Петербурга. Пандемия помешала намеченным планам.

Речная круизная компания «ВодоходЪ», крупнейшая в нашей стране, с 2021 года собирается проводить круизы по Северному морскому пути, после чего, еще через год, отправится в Антарктику. Об этом вчера на всероссийской конференции, посвященной 200-летию открытия Антарктиды, проходящей в московской государственной Академии водного транспорта, сообщил представитель этой туроператорской компании Игорь Ясинский.

Речная круизная компания «ВодоходЪ», крупнейшая в нашей стране, с 2021 года собирается проводить круизы по Северному морскому пути, после чего, еще через год, отправится в Антарктику. Об этом вчера на всероссийской конференции, посвященной 200-летию открытия Антарктиды, проходящей в московской государственной Академии водного транспорта, сообщил представитель этой туроператорской компании Игорь Ясинский.

Арктический туризм становится все более востребованным направлением, спрос на этот вид круизного отдыха продолжает расти во всем мире. А с учетом его уникальных туристских возможностей в России, есть все основания считать, что и у нас интерес к Арктике достаточно быстро станет также высоким. Однако для развития, этого перспективного направления, требуется создавать необходимую инфраструктуру. Об этом сообщил заместитель руководителя Федерального агентства по туризму (Ростуризм) Сергей Корнеев на прошедшем в Санкт-Петербурге конгрессе «Арктика - территория объединения компетенций».

Арктический туризм становится все более востребованным направлением, спрос на этот вид круизного отдыха продолжает расти во всем мире. А с учетом его уникальных туристских возможностей в России, есть все основания считать, что и у нас интерес к Арктике достаточно быстро станет также высоким. Однако для развития, этого перспективного направления, требуется создавать необходимую инфраструктуру. Об этом сообщил заместитель руководителя Федерального агентства по туризму (Ростуризм) Сергей Корнеев на прошедшем в Санкт-Петербурге конгрессе «Арктика - территория объединения компетенций».

Президент России Владимир Путин подписал закон, установивший правовой порядок захода иностранных туристских и круизных судов в порты субъектов РФ, входящих в Арктическую зону и Дальневосточный федеральный округ. В этих портах, перечень которых намечено сформулирован отдельно, зарубежным судам разрешено осуществлять посадку и высадку на берег туристов для осмотра достопримечательностей, а также пополнять запасы продовольствия.

Президент России Владимир Путин подписал закон, установивший правовой порядок захода иностранных туристских и круизных судов в порты субъектов РФ, входящих в Арктическую зону и Дальневосточный федеральный округ. В этих портах, перечень которых намечено сформулирован отдельно, зарубежным судам разрешено осуществлять посадку и высадку на берег туристов для осмотра достопримечательностей, а также пополнять запасы продовольствия.

Министерство экономического развития РФ поручило Ростуризму подготовить программу развития круизного туризма в Арктической зоне страны. Об этом еще два месяца назад сообщил глава ведомства Максим Орешкин. По его словам, программа должна будет включать предложения по развитию портовой инфраструктуры, созданию маршрутов и направлений туристической активности на берегу, а также продвижению арктических туров.

Атомный ледокол «50 лет Победы» с туристами на борту вчера, 13 июня, взял курс в направлении Северного полюса. В первый круиз навигации-2019 на «макушку земли» отправились 122 любителя арктических путешествий из разных стран. В этом году ФГУП Росатомфлот, в ведении которого находится ледокол «50 лет Победы», запланировал проведение пяти рейсов на Северный полюс. Круизы по маршруту Мурманск – Северный полюс – Мурманск длятся 11 суток. Намечено, что в пятом арктическом туре вместе с туристами на атомном ледоколе к самой северной точке планеты пойдет и известный путешественник Фёдор Конюхов.

Речная круизная компания «ВодоходЪ» собирается выйти на рынок арктических круизов. Об этом ее новый председатель совета директоров Виктор Олерский, бывший руководитель Росморречфлота, сообщил на презентации обновленного теплохода «Санкт-Петербург». Для реализации проекта планируется построить два экспедиционных судна ледового класса, которые станут возить туристов в Арктике, Антарктике и по трассам Севморпути.

В мае стартует сезон арктических круизов, большинство мест на судах уже выкуплено. Новинками этого года станут туры класса «люкс» по Северному морскому пути и круизы «Шотландия – Шпицберген». Число туристов, желающих отправиться в арктическое путешествие, постоянно растет. Расписание туров формируется на год вперед, а как только появляется предложение об очередном круизе, особенно по Севморпути, места раскупаются мгновенно, говорят туроператоры.

Госдума разрешает высадку иностранцев в портах Арктики и Дальнего Востока

Государственная Дума Российской Федерации в начале апреля приняла в первом чтении поправки, упрощающие для иностранных туристических судов посещение Арктической зоны РФ, а также Дальневосточного федерального округа. Законопроект предусматривает заход зарубежных круизных лайнеров в определенные российские порты этих регионов. При этом предлагается наделить правительство РФ правом утверждения перечня портов или пунктов, в которых этим судам будет разрешено производить высадку пассажиров и туристов на берег. Как считают эксперты, принятие нового закона будет способствовать развитию туристического потенциала региона. Причем обновленные правила организации морского туризма в Арктике не создают угрозу безопасности страны.

Во Владивостоке 20 марта стартовал сезон морских круизов-2019. Первым в этом году город посетил лайнер Albatros. Он доставил из Пусана 635 пассажиров, преимущественно граждан Германии.

В Санкт-Петербурге 5 декабря открылся VIII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее». В ходе трех дней его работы были подведены итоги развития Арктической зоны Российской Федерации и сформированы актуальные направления взаимодействия власти и общества по освоению полярного региона. Поступила также информация и о дальнейшей судьбе отечественных арктических круизов.