Обзоры наиболее интересных морских туров на предстоящий год, модераторами которых выступают ведущие круизные операторы страны, проводятся нашими силами еще со второй половины 2000-х. Много чего изменилось с того времени – и в мире, и в индустрии путешествий, но вот настолько печального и отчасти даже драматичного опроса как прошлогодний, не было ещё ни разу.

Обзоры наиболее интересных морских туров на предстоящий год, модераторами которых выступают ведущие круизные операторы страны, проводятся нашими силами еще со второй половины 2000-х. Много чего изменилось с того времени – и в мире, и в индустрии путешествий, но вот настолько печального и отчасти даже драматичного опроса как прошлогодний, не было ещё ни разу.

В нынешнем году туроператорская компания «Бриз Лайн» (Breeze Line), специализирующаяся на морских круизах, предлагает своим клиентам, как всегда, туры американского оператораPrincess Cruises. Надо отметить главное: эта компания, в отличие от многих других, не ограничивает посадку туристов с российскими паспортами. 

Как минимум 284 пассажира из 2881-и на круизном лайнере Ruby Princess компании PrincessCruisesзаболели норовирусом, сообщил в начале марта Центр по контролю и профилактике заболеваний США (CDC). При этом о болезни заявили 34 из 1159 членов экипажа. Круиз выполнялся с 26 февраля по 5 марта. После чего лайнер пришвартовался в Галвестоне, штат Техас. Пассажиров изолировали в своих каютах, у многих из них отмечены приступы рвоты и диареи. В компании Carnival Corporation, которой принадлежит лайнер, уточнили, что источник болезни еще не определен. Интересно, что Ruby Princess не в первый раз попадает в информационные сообщения. Так, в марте 2020 года круизное судно пришвартовалось в порту Сиднея с сотнями зараженных COVID-19. Впоследствии число больных увеличилось до 663 человек, 28 из них скончались.

На судостроительном заводе в Монфальконе (Италия), принадлежащем итальянской судостроительной группе Fincantieri, состоялась церемония спуска на воду круизного судна Sun Princess валовой вместимостью 175,5 тыс. тонн. Как сообщила пресс-служба группы, это первое из двух судов, работающих на сжиженном природном газе (СПГ) в качестве топлива. Они были заказаны круизным оператором Princess Cruises, в свою очередь входящим в американский круизный холдинг Carnival Corporation.

Новая вспышка ковида на морском круизе

Круизный лайнер Majestic Princess, перевозивший около 800 пассажиров с выявленным Covid-19, 12 ноября пришвартовался в порту Сиднея. Судно совершало 12-дневный круиз, в Австралию оно прибыло из Новой Зеландии. На борту находились около 4,6 тыс. человек, включая членов экипажа. Большинство заразившихся — пассажиры, они были изолированы от остальных отдыхающих в своих каютах. Majestic Princess принадлежит оператору КронPrincess Cruises, входящему в холдинг Carnival. И на его лайнере Ruby Princess весной 2020 года была впервые на морских круизах зафиксирована вспышка ковида. Тогда среди 2,7 тыс. пассажиров были выявлены более 600 случаев заражения. Кроме того, в одном из японских портов на карантине около месяца находилось судно Diamond Princess. Из 3,7 тыс. человек, бывших на борту, Covid-19 заболели около 700 человек, не менее шести впоследствии скончались. В этот раз, когда Majestic Princess пришел в Сидней, австралийский Минздрав присвоило ему третий, максимально высокий уровень предупреждения. Всем прибывшим перед высадкой на берег провели экспресс-тестирование на наличие антител.

Круизный рынок постепенно отказывается от строгих ограничений, вызванных пандемией. Однако возможности отправиться в путешествие на некоторых лайнерах по-прежнему недоступны для ряда наших соотечественников. Узнали о том, какие компании ввели ограничения, а кто готов принимать российских туристов на борт.

Круизные компании и их кругосветные путешествия

Компания MSC Cruises объявила о начале продаж кругосветного путешествия в 2024 году на лайнере MSC Poesia. Круиз стартует в Марселе 6 января и завершится 30 апреля того же года. За 116 дней туристы посетят 49 портов в 28 странах, пройдя через Средиземное море и Суэцкий канал, спустятся вдоль восточного побережья Африки до ЮАР, затем пересекут Атлантический океан. В Южной Америке программа предусматривает заходы в порты Бразилии, а также проход по реке Амазонке до города Манаус, посещение островов Карибского моря, Флориды, Нью-Йорка, канадской провинции Квебек. Судно дойдет до гренландского порта Нуук, после чего проследует в Исландию и вернется в Европу. Кроме того, в 2023 году другое кругосветное путешествие компании будет осуществлено на круизном судне MSC Magnifica.

Несколько круизных компаний, в числе которых Carnival Cruise Line, Princess Cruises и Costa Cruises приостановили сотрудничество с российским рынком: они не подтверждают новые бронирования, но россияне, ранее купившие круизы, смогут отправиться в путешествие.

Общественный водный транспорт в Москве может появиться через 2-3 года 

Об этом сообщил заместитель мэра столицы Максим Ликсутов в интервью телеканалу «Россия-24». Пилотный маршрут общественного транспорта пройдет по Москве-реке от Киевского вокзала до причала Нижние Мневники. Поездка на нем займет 5-7 минут, в то время как на метро или по автодорожной сети сейчас приходится тратить порядка получаса. Оплата проезда будет производиться по городским тарифам, в частности предусмотрена возможность оплаты картой «Тройка». Ранее заместитель руководителя департамента транспорта Москвы Дмитрий Пронин сообщил, что запуск общественного водного транспорта в столице отложен на 2021-2022 годы, так как не являются предметом первой необходимости. По его словам, развитие водных перевозок пассажиров - долгосрочный проект. Для его реализации потребуется серьезная реконструкция причальных стенок и благоустройство прилегающих к Москве-реке территорий, в том числе перенос остановок городского транспорта ближе к причалам.

Практически весь мировой круизный флот продолжает оставаться на приколе – уже почти года. Сроки возобновления работы многочисленных морских лайнеров постоянно переносятся, и когда же на самом деле состоится их долгожданный рестарт, сегодня не знает, наверное, никто. Тем не менее, подготовка к началу навигации упорно продолжается: круизные компании, как и прежде, объявляют маршруты и тарифы, идут бронирования туров, да и их продажи. Немаловажно при этом, что операторы представили низкие как никогда расценки на планируемые путешествия, а условия их аннуляции наверняка самые мягкие за все время существования отрасли. Ну а главное – в круизном сообществе остается уверенность, что морская круизная индустрия наконец-то оживет, и произойдет это уже в нынешнем году.

Практически весь мировой круизный флот продолжает оставаться на приколе – уже почти года. Сроки возобновления работы многочисленных морских лайнеров постоянно переносятся, и когда же на самом деле состоится их долгожданный рестарт, сегодня не знает, наверное, никто. Тем не менее, подготовка к началу навигации упорно продолжается: круизные компании, как и прежде, объявляют маршруты и тарифы, идут бронирования туров, да и их продажи. Немаловажно при этом, что операторы представили низкие как никогда расценки на планируемые путешествия, а условия их аннуляции наверняка самые мягкие за все время существования отрасли. Ну а главное – в круизном сообществе остается уверенность, что морская круизная индустрия наконец-то оживет, и произойдет это уже в нынешнем году.

Спуск на воду круизного судна MSC Virtuosa — второго в классе Meraviglia Plus компании MSC Cruises, был перенесен с сентября 2020 года на апрель 2021-го. Спуск другого нового лайнера этого оператора — MSC Seashore, планируется тоже нынешней весной. Он будет несколько длиннее других пассажирских судов компании, MSC Seaside и MSC Seaview, выходящих в этот класс, что позволило довести пассажировместимость судна почти до 5,9 тыс. человек.

Российские туристы готовы отправиться в зарубежное морское путешествие уже весной этого года. Их основной интерес – Средиземноморье и Северная Европа. Узнали, что предлагают туроператоры, какие новинки и ограничения ждут наших соотечественников на лайнерах, и почему круизы на 2021-2022 гг. нужно покупать именно сейчас.

Перестановки в Росморречфлоте и Минтрансе

Премьер-министр России Михаил Мишустин назначил генерального директора ФГУП «Росморпорт» Андрея Лаврищева главой Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот). Прежде Лаврищев с 2010 года занимал руководящие должности в «Росморпорте». На посту главы Росморречфлота он сменил Александра Пошивая, который занял пост заместителя министра транспорта - соответствующее распоряжение премьер правительства подписал 21 января, следует из распоряжения кабинета министров. Новая должность досталась г-ну Пошиваю после Юрия Цветкова, покинувшего министерство 12 января. При этом врио главы «Росморпорта» стал Александр Смирнов - заместитель гендиректора этого ФГУП по работе с органами исполнительной власти.

Лайнер, ставший символом американских круизов, на днях был куплен неизвестным покупателем. Эксперты рассказали, чем такие суда не устраивают крупнейшие круизные компании и как продажа отразится на российских туристах.

Первый и единственный в 2020 году морской круиз по Дальнему Востоку

Он стартовал 18 сентября в Анадыре, с причала в Угольных Копях, куда пришло французское круизное судно Le Boreal компания-судовладелец Ponant. На его борт поднялись около ста российских туристов, прибывших сюда из Москвы и Владивостока. Перед отправкой лайнер посетил губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин. На причале выступили артисты государственного чукотско-эскимосского ансамбля «Эргырон», они также провели для гостей обряд «Хорошего пути». За 12 дней туристы Le Boreal посетили пять дальневосточных региона: Чукотку, Камчатку, Курильские и Командорские острова, остров Сахалин. Все остальные круизные рейсы зарубежных операторов, которые собирались прибыть в Россию, были отменены из-за пандемии COVID-19.

Сохраняющиеся ограничения на судозаходы в международные порты и перемещения между государствами вынудили две круизные линии компании Carnival Corporation продлить отмену рейсов до 2021 года включительно, говорится в сообщении корпорации.

Начнем, естественно, с коронавируса. В порту испанской Барселоны22 мая поместили на карантин пятизвездный лайнер Navigator Seven Seas круизной компанииRegentSevenSeasпосле выявления COVID-19 у одного из членов экипажа, гражданки Сербии. На борту судна среди членов экипажа оказались и четыре россиянки, сообщили в российском посольстве в Мадриде. По информации Минздрава Испании, на круизном лайнере было около 400 человек из разных стран. Как сообщалось, Navigator Seven Seas вышел 8 мая из порта Майями.

Туризм оказался одной из главных жертв коронавируса. Прибыльная отрасль фактически умерла. И в первую очередь пандемия катком прошлась по процветающему бизнесу морских круизов. Последние их участники натерпелись таких ужасов, что не скоро вернутся в каюты по собственной воле.