Отправляясь на Таганку, в столичную круизную компанию «Нептун», я с самого начала преследовал две вполне конкретные цели: 1) узнать о дне сегодняшнем работы известного туроператора, и 2) выяснить то же самое относительно российского рынка морских круизов. И тому были вполне определенные причины. Кто не знает, сообщу: генеральным директором туркомпании «Нептун» выступает Ольга Елисеева, а президентом – ее супруг Валентин Елисеев. Он, к тому же, занимает ту же должность и в Ассоциации круизных операторов (АКО) России. Как видите, вполне удачный подбор собеседников, способных в полном объеме поднять и оценить как свои внутренние, так и внешние проблемы, стоящие сегодня перед отечественной индустрией морских путешествий. И как в дальнейшем убедится читатель, намеченный «двойной подход» вполне оправдался.

Отправляясь на Таганку, в московскую круизную компанию «Нептун», я с самого начала преследовал две вполне конкретные цели: 1) узнать о дне сегодняшнем работы известного туроператора, и 2) выяснить то же самое относительно российского рынка морских круизов. И тому были вполне определенные причины. Кто не знает, сообщу: генеральным директором туркомпании «Нептун» выступает Ольга Елисеева, а президентом – ее супруг Валентин Елисеев. Он, к тому же, занимает ту же должность и в Ассоциации круизных операторов (АКО) России. Как видите, вполне удачный подбор собеседников, способных в полном объеме поднять и оценить как свои внутренние, так и внешние проблемы, стоящие сегодня перед отечественной индустрией морских путешествий. И как в дальнейшем убедится читатель, намеченный «двойной подход» вполне оправдался.

CЭкипаж круизного лайнераCoral Princess, который принадлежит и управляется компанией Princess Cruises, 14 апреля спас семерых кубинских мигрантов, находящихся в небольшой поврежденной лодке у побережья Кубы. Люди были подняты на борт. В это время судно завершало круиз, направляясь в Форт-Лодердейл, штат Флорида. Отмечается, что обычно круизные лайнеры передают мигрантов береговой охране, после чего тех отправляют обратно на Кубу. В этот раз Coral Princess с 5 по 15 апреля совершал 10-дневный круиз по маршруту: Форт-Лодердейл, штат Флорида – Ораньестад (Аруба) – Картахена (Колумбия) – Панамский канал – Колон (Панама) – Лимон (Коста-Рика) – Монтего-Бей (Ямайка) – Форт-Лодердейл.

Спрос на круизы растет, этот вид отдыха становится модным и привлекает все больше туристов. В ближайшие годы любителей качественного и разнообразного отдыха ждет еще больше круизов по Средиземному морю, Японии и Аляске.

Круизный лайнер невозможно сравнить ни с отелем, ни с самолетом, ни с поездом. Это – целый город с огромной инфраструктурой, десятками баров и ресторанов, с ночными клубами, спортивными центрами, бассейнами. С разнообразием развлечений, которые предлагают сегодня круизные компании на борту своих лайнеров, не сравнится самый лучший отельный комплекс. Круиз, перефразируя знаменитую песенку, «это маленькая жизнь», и в таком путешествии можно увидеть гораздо больше, чем во время классического отпуска «на море». Корабль заходит в порты разных стран, даже за один день стоянки туристы успевают посетить множество экскурсий, напитаться впечатлениями и запастись сувенирами.

Спрос на круизы растет, этот вид отдыха становится модным и привлекает все больше туристов. В ближайшие годы любителей качественного и разнообразного отдыха ждет еще больше круизов по Средиземному морю, Японии и Аляске. 

Круизный лайнер невозможно сравнить ни с отелем, ни с самолетом, ни с поездом. Это – целый город с огромной инфраструктурой, десятками баров и ресторанов, с ночными клубами, спортивными центрами, бассейнами. С разнообразием развлечений, которые предлагают сегодня круизные компании на борту своих лайнеров, не сравнится самый лучший отельный комплекс. Круиз, перефразируя знаменитую песенку, «это маленькая жизнь», и в таком путешествии можно увидеть гораздо больше, чем во время классического отпуска «на море». Корабль заходит в порты разных стран, даже за один день стоянки туристы успевают посетить множество экскурсий, напитаться впечатлениями и запастись сувенирами.

Лайнер, который давно ждали

Круизная компания Holland America Line 31 марта приняла поставку нового лайнера Koningsdam. Он построен на верфи в Маргера судостроительной компании Fincantieri. Официальное представление судна состоялось 2 апреля. Круизный лайнер Koningsdam стал первым в классе Pinnacle. Его выход из сухого дока и спуск на воду состоялся еще 9 марта 2015 года. Лайнер имеет тоннаж около 100 тыс. тонн, длину 285 метров  и может принять на борт 2650 пассажиров в 1300 каютах, 70% из которых имеют балкон с видом на море. В январе нынешнего года Koningsdam приступил к ходовым испытаниям, которые проводились у побережья Италии. Церемония крещения запланирована на 9 мая. И в дальнейшем до конца будущего лета лайнер начнет выполнять круизы из Амстердама с посещением Норвегии, Прибалтики, Британских островов и Исландии.

Открывает список происшествий прошедшего месяца довольно необычный случай. У берегов Филиппин 1 марта найдена дрейфующая яхта, внутри которой оказалось мумифицированное тело человека, как потом выяснилось – гражданина Германии. Тело обнаружили в радиорубке. Мужчина полулежал на столе, рядом с ним находился мобильный телефон. При этом полицейские отмечают, что признаков насильственной смерти обнаружить не удалось. Судмедэксперты, в свою очередь, полагают, что немец скончался не менее четырех дней назад. Мумификации тела, по их мнению, поспособствовала жара в сочетании с соленым воздухом. Установлено имя погибшего. Полиция ведет следствие, пытаясь узнать, что же произошло на судне.

Для круизных туроператоров России прошлый год стал одним из самых тяжелых, возможно – самым тяжелым, за всю историю их существования. В конце 2014 года их, как и весь выездной турбизнес, накрыл финансовым цунами нежданный и до боли огромный валютный скачок рубля. Ровно год назад многие эксперты и аналитики предрекали организованным турам, в том числе и круизным, неизбежное сокращение, причем, в лучшем случае, в два раза, а то и более.

Особый интерес в предстоящую летнюю навигацию у истинных любителей морских туров вызовут, безусловно, два новейших суперлайнера - Harmony of the Seas и Ovation of the Seas. При этом у российских путешественников по-прежнему повышенным спросом будут пользоваться круизы из Санкт-Петербурга и крупных портов Средиземного моря. Об этом нам рассказал генеральный директор компании ООО «Магазин круизов и путешествий» Евгений Опарин:

Majestic Princess спущен на воду

На верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Монфальконе 8 февраля состоялась церемония спуска на воду круизного лайнера Majestic Princess. Это третье судно в классе Royal Princess, которое строится для компании Princess Cruises. Как сообщает пресс-служба компании Fincantieri, скоро на лайнере начнутся работы по оснащению. Поставка заказчику запланирована на весну 2017 года. Примечательно, что этот лайнер стал первым, который строится судостроительной компанией Fincantieri специально для китайского рынка. Новое судно создается на основе проекта, по которому ранее были построены лайнеры Royal Princes и Regal Princess, в 2013 и 2014 годах, соответственно. Тоннж их составляет 145 тыс. тонн и они могу принять 3560 человек. Напомним, церемония закладки первого блока Royal Princess состоялась в июле прошлого года.

Туроператор «Бриз Лайн» - один из старейших на рынке представителей сегмента морских круизов. К тому же в России он выступает как представитель известной американской круизной компании Princess Cruises. О планах «Бриза» на нынешний год нам рассказал заместитель директора компании «Бриз Лайн» Илья Милитицкий:

Прошлый год для ведущих туроператорских компаний страны, специализирующихся на реализации морских круизов, оказался достаточно нелегким. Еще в конце 2014 года, кто не помнит, произошел серьезный валютный скачок: рубль значительно сдал свои «международные» позиции, и стало понятно, что назад ему пути уже не будет. В связи с чем многие аналитики, а также общественные и властные туристические структуры дружно предсказывали незавидную судьбу всему отправляющему российскому турбизнесу. А заодно, и специализированным круизным операторам.

Напоминаем наши вопросы, которые редакция задала ведущим российским туроператорам морских круизов:

- Как для вашей компании прошла круизная навигация лета прошлого года? Какие маршруты, лайнеры и круизные компании оказались наиболее востребованными?

Сегодня на них отвечает генеральный директор компании ООО «Магазин круизов и путешествий» Евгений Опарин:

Календарь европейских круизов на 2017 год обнародовала компания Princess Cruises, включившая в него премьерные выходы «в свет» новейшего лайнера Majestic Princess («Величественная принцесса»). В общей сложности шесть кораблей флотилии выполнят круизы по 119 направлениям, от потаенных уголков Средиземноморья до самых северных окраин Европы. Вниманию туристов предлагаются 64 маршрута, 153 рейса и 27 стран, которые они смогут увидеть. Что касается Majestic Princess (ее дебют должен состояться в апреле 2017 года), то она выполнит ряд инаугурационных вояжей из Барселоны, Афин и Рима, каждый продолжительностью от 5 до 28 дней.

Carnival строит лайнеры для своих брендов

 В итальянском Триесте 30 декабря состоялась церемония подписания предварительного меморандума о договоренности на строительство четырех круизных лайнеров. Документ подписали руководители крупнейшей в мире морской круизной компанией Carnival Corporation и ведущей судостроительной компании Италии Fincantieri SpA. Окончательный договор, как ожидается, будет подписан в январе нынешнего года. При этом его общая стоимость составит около 2,5 млрд евро. По сообщению пресс-службы Fincantieri, два из четырех новых лайнеров будут построены для компании Costa Cruises, и отправятся к берегам Китая. Одно круизное судно предназначается для компании P&O Cruises, также входящей в состав холдинга Carnival. Оно отправится в Австралию. Наконец, еще один лайнер войдет в состав флота круизного бренда Princess Cruises.

Начался прошлый месяц со значительного пожара на крупном круизном судне. Прибывший в Гонолулу после пожара в машинном отделении лайнер Grand Princess был осмотрен специалистами для проверки безопасности судоходства. Из-за произошедшего он уже не мог достичь максимальной скорости, поэтому было принято решение отменить ранее запланированные заходы в залив Навиливили (Кауаи), Гавайи, 2 декабря и Лахайна (Мауи), Гавайи 3 декабря. В то же время, лайнер прибыл в Сан-Франциско 10 декабря, как и было запланировано. Оператор судна компания Princess Cruises предложил всем 2592 пассажирам полный возврат денет за круиз. Кроме того, те из них, кто захотел покинуть лайнер в Гонолулу, были обеспечены авиабилетами для возвращения домой.

Краткие итоги круизного года по нашей просьбе подводит Илья Милитицкий, заместитель директора компании «Бриз Лайн»:

По предварительной оценке, круизный потенциал Владивостока - это 100 судозаходов ежегодно и тысячи туристов со всего мира. Модернизация морской портовой инфраструктуры и повышение культуры гостеприимства сделают столицу Приморья привлекательной для иностранцев. Но это в будущем, хотя, возможно, и в ближайшем. Сейчас же в порт «Владика» за год заходят лишь до шести круизных лайнеров с пассажирами из разных стран.

ПаромBaltic Queen компании Tallink, вышедший вечером 2 ноября из порта Хельсинки, был вынужден вскоре вернуться обратно, так как одной из пожилых пассажирок потребовалась помощь врача. Как сообщается, через 10 минут после отправления судна на стойку информации поступило сообщение о том, что одному из пассажиров стало плохо. В результате паром вернулся в порт, где больную - пожилую финку, передали бригаде скорой помощи. После чего судно вновь вышел из Хельсинки почти с часовым опозданием, но в Таллин прибыл по расписанию, поскольку во время выполнения рейса следовал с небольшим, в пределах допустимого, превышением скорости.

Паромное сообщение Крыма с Турцией возобновится

Паромное сообщение между Севастополем и Турцией - Камышевой бухтой и портом Зонгулдак, должно возобновиться в ближайшее время. Как сообщил губернатор Севастополя Сергей Меняйло, переговоры об этом продолжаются. И если все будет нормально, по его словам, то в октябре из Турции пойдут первые паромы. Пока, скорее всего, они будут грузопассажирские, цитирует губернатора "Интерфакс". Затронул Сергей Меняйло и перспективы туристических маршрутов и поездок выходного дня для граждан двух стран: "С Турцией у нас безвизовый режим, можно сделать так: катамаран в субботу уходит в Турцию, в воскресенье – возвращение назад. Такая идея есть, мы ее обсудили как с турецкой стороной, так и с нашими коллегами из бизнеса и других структур". Как сообщил начальник управления по вопросам функционирования свободной экономической зоны правительства Севастополя Сергей Смирнов, организатором линии выступил специализированный экономический оператор "Пеленг", ранее зарегистрированный в Санкт-Петербурге, а теперь работающий в Крыму.