Корейская Народно-Демократическая Республика (КНДР) прорабатывает возможность организации морской линии между северокорейским портом Косон и Владивостоком. На маршруте планируются заходы в порты Раджин, Чхончжин и Вонсан. Об этом сообщил член правления Корейского объединения по развитию туризма и инвестиций Ким Рён Ен. Воздушное сообщение между Владивостоком и Пхеньяном уже открыто после завершения пандемии, отметил он. На сегодняшний день из столицы КНДР в главный город Приморского края России два раза в неделю летают самолёты северокорейской национальной государственной авиакомпании Air Koryo.

Корейская Народно-Демократическая Республика (КНДР) прорабатывает возможность организации морской линии между северокорейским портом Косон и Владивостоком. На маршруте планируются заходы в порты Раджин, Чхончжин и Вонсан. Об этом сообщил член правления Корейского объединения по развитию туризма и инвестиций Ким Рён Ен. Воздушное сообщение между Владивостоком и Пхеньяном уже открыто после завершения пандемии, отметил он. На сегодняшний день из столицы КНДР в главный город Приморского края России два раза в неделю летают самолёты северокорейской национальной государственной авиакомпании Air Koryo.

Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) считает развитие круизного туризма на Дальнем Востоке весьма перспективным направлением. Об этом и о других планах в области бизнеса морских круизов было сообщено на четвертом Тихоокеанском туристском форуме (ТТФ - PTF), который, вместе с традиционной 22-й туристической выставкой (PITE), прошел во Владивостоке с 17 по 20 мая. В нынешнем году в нем приняли участие более 400 представителей туриндустрии из России и зарубежных государств.

Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) считает развитие круизного туризма на Дальнем Востоке весьма перспективным направлением. Об этом и о других планах в области бизнеса морских круизов было сообщено на четвертом Тихоокеанском туристском форуме (ТТФ -PTF), который, вместе с традиционной 22-й туристической выставкой (PITE), прошел во Владивостоке с 17 по 20 мая. В нынешнем году в нем приняли участие более 400 представителей туриндустрии из России и зарубежных государств.

Паром MangYongBong, рейсы которого между северокорейским портом Раджин и Владивостоком в начале сентября были приостановлены, возобновил работу на этой линии, сообщил заместитель генерального директора российской компании-оператора «ИнвестСтройТрест» Михаил Хмель. По его словам, 15 октября паром отправился из Владивостока в Раджин. Пока точный график заходов прорабатывается. Планируется, что паром будет заходить в российский порт еженедельно.

Владивосток готовится встретить паромный лайнер из Южной Кореи. Его выход из порта Сокчхо запланирован на 26 ноября. В маршрут также включены ещё два порта в Японии. Корейская сторона уже определила судно, которое будет обслуживать новое морское направление. Им станет Glory Sea, способное вместить до 1,3 тыс. пассажиров на одном рейс. Первые два месяца лайнер будет курсировать между Приморьем и Сокчхо один раз в неделю. Окончательно договоренности станут известны на круизном симпозиуме, который состоится в Сеуле в середине октября, – сообщил генеральный директор владивостокского пассажирского терминала Валерий Нагорный.