Паром Estonia («Эстония»), который затонул в 1994 году, был непригоден для мореплавания. Об этом сообщается в промежуточном отчете Эстонского, Шведского и Финского центров по расследованию происшествий о причинах крушения судна.

Американская круизная компания Royal Caribbean International, входящая в холдинг Royal Caribbean Cruises, продемонстрировала в своем официальном видеоролике концепт нового строящегося пассажирского лайнера Icon of the Seas - крупнейшего в мире. Его длина составит 365 метров, водоизмещение - более 250 тыс. тонн. Судно будет иметь 20 палуб, на основной их части разместятся многочисленные магазины, более 40 ресторанов, кафе, баров и ночных клубов, также предусмотрены джакузи, шесть громадных горок и даже концертный зал с фонтанами. Самые высокие на круизных судах водопад и водные горки, самый большой аквапарк и первый подвесной пейзажный бассейн – и все это великолепие также разместится на новейшем круизном судне.

Американская круизная компания Royal Caribbean International, входящая в холдинг Royal Caribbean Cruises, продемонстрировала в своем официальном видеоролике концепт нового строящегося пассажирского лайнера Icon of the Seas - крупнейшего в мире. Его длина составит 365 метров, водоизмещение - более 250 тыс. тонн. Судно будет иметь 20 палуб, на основной их части разместятся многочисленные магазины, более 40 ресторанов, кафе, баров и ночных клубов, также предусмотрены джакузи, шесть громадных горок и даже концертный зал с фонтанами. Самые высокие на круизных судах водопад и водные горки, самый большой аквапарк и первый подвесной пейзажный бассейн – и все это великолепие также разместится на новейшем круизном судне.

На новом железнодорожно-автомобильном пароме «Александр Деев» в начале сентября состоялась церемония поднятия российского флага. В мероприятии, которое прошло во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума, по видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин,

С 14 по 16 сентября был совершен последний в нынешнем году рейс парома Daleela между Лимассолом и Пиреем. И теперь министерство судоходства Республики Кипр оценивает итоги первого сезона, пытаясь понять, сможет ли этот вид бизнеса выйти на самоокупаемость. В планах властей — организация паромного сообщения в Израиль.

Строительство терминала в Пионерском завершится в 2024 году

К завершению строительства международного круизного терминала в городе Пионерском на Балтике в качестве генерального субподрядчика планируется привлечь компанию «Геоизол» из Санкт-Петербурга. По прогнозам «Росморпорта», курирующего это строительство, работы займут еще два года, и в навигации 2024 года компания сможет заявить о возможности запуска нового круизного порта. К тому периоду транспортная связь может быть установлена не только между Калининградом и Санкт-Петербургом, Калининградом и какими-то портами в Ленинградской области, но и с европейскими портами, считает губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Возводящийся вокзальный комплекс должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Он сможет принимать более 400 судов, годовой пассажиропоток превысит 300 тыс. человек. Проект предполагает наличие открытых грузовых площадок и двух причалов общей длиной 725 м. Что же касается петербургской компании «Геоизол», то она хорошо известная в регионе. «Уверен, что они смогут справиться с проектом», - заявил глава области.

С Кипра в Грецию отправился пассажирский паром Daleela. Его рейс стал первым за 21 года отсутствия паромного сообщения между двумя странами. Судоходство тогда было приостановлено по той причине, что дешевле обходился перелет. Паромное сообщение стало вновь возможным благодаря субсидиям Евросоюза.

Группа компаний «Астра Марин» 27 мая открыла в Северной столице паромную переправу, которая будет действовать на время капитального ремонта Биржевого моста. Она организована на Неве между причалами «Петропавловская крепость» на Мытнинской набережной и «Спуск со львами» на Адмиралтейской набережной, 2. Тримараны вместимостью 11 человек курсируют по этой речной линии ежедневно каждые 10 минут, с 10 до 20 часов. На борту теплоходов пассажиры смогут расположиться на мягких диванах. Каждое судно оборудовано откидным тентом на случай дождя.

Пассажиропоток на Сахалин значительно увеличится

Паромную переправу Ванино - Холмск уже в нынешнем году начнут обслуживать два современных судна - «Александр Деев» и «Василий Ощепков». Их выход на морскую линию в два-три раза увеличит пассажиропоток и грузопоток между Сахалином и материком. Об этом сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Строительство паромов «Александр Деев» и «Василий Ощепков» завершается на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) в городе Комсомольск-на-Амуре. С их появлением на маршруте существенно возрастет надежность морского сообщения между островом Сахалин и материком. Суда способны выполнять рейсы в сложных погодных условиях и двигаться во льдах толщиной до одного метра. Они смогут перевозить 200 пассажиров, а также до 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов, а также девять легковых автомобилей.

Из Балтийска в Санкт-Петербург пойдет пассажирский паром

Власти Калининградской области планируют запустить пассажирский паром из Балтийска в Санкт-Петербург. Об этом в эфире телеканала «ОТР» заявил министр по культуре и туризму региона Андрей Ермак. Этот вопрос, по его словам, активно прорабатывается с компанией-перевозчиком и петербургским круизным портом «Морской фасад». Поездка на судне между двумя портами займет около 40 часов. «Я думаю, уже в этом году можно будет говорить о каком-то практическом решении», — сообщил Андрей Ермак. Между двумя пунктами, напомнил он, вплоть до 2010 года уже курсировал пассажирский паром «Георг Отс». Как в дальнейшем сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов, региональные власти уже начали переговоры с владельцем круизного парома «Принцесса Анастасия». Ранее он заявлял, что российскому анклаву на Балтике необходимо примерно десять паромных судов, чтобы полностью покрыть его потребности. А также отмечал, что область собирается присоединиться к программе поддержки круизного туризма.

В Рижском порту на нынешний год заявлено рекордное число заходов круизных судов. Предполагается, что главный порт Латвии посетят 102 лайнера, говорится в сообщении его управляющей компании.

Проект строительства терминала в Пионерском скорректирован

ФГУП «Росморпорт» еще месяц назад получил положительное заключение государственной экспертизы по откорректированной проектно-сметной документации строительство международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в порту города Пионерский Калининградской области. Корректировка документации и результатов инженерных изысканий связана с необходимостью уточнения проектных решений по строительству пассажирского комплекса, а также отдельных береговых вспомогательных зданий и гидротехнических сооружений ввиду обнаружения на стадии строительства недостатков в проектировании.

Крупнейший итальянский оператор морских паромов Moby SpA еще в июле ковидного 2020 года начал переговоры с кредиторами в преддверии своего возможного банкротства. Предварительно Совет директоров компании принял решение о подачи заявления для начала процедуры согласований в соответствии с действующим законодательством. Компания обратилась в суд Милана с ходатайством о проведении реструктуризации задолженностей под надзором суда.

Крупнейший итальянский оператор морских паромов Moby SpA еще в июле ковидного 2020 года начал переговоры с кредиторами в преддверии своего возможного банкротства. Предварительно Совет директоров компании принял решение о подачи заявления для начала процедуры согласований в соответствии с действующим законодательством. Компания обратилась в суд Милана с ходатайством о проведении реструктуризации задолженностей под надзором суда.

Компании Viking Line, Tallink и Moby Spl подводят разнонаправленные итоги года. Итоги работы паромных компаний на Балтике по итогам прошедшего года оказались очень разными. Однако если пассажирское сообщение между Финляндией, Эстонией и Швецией осуществлялось, регулярно ходивший по маршруту между столицами этих стран и Петербургом паром «Принцесса Анастасия» и вовсе не вышел на линию, - сообщает наш петербургский корреспондент.

Правительство РФ выделило 2,55 млрд рублей на завершение строительства автомобильно-железнодорожного парома«Генерал Черняховский», который будет работать на линии Усть-Луга – Балтийск. В настоящее время техническая готовность этого судна составляет почти 67%. Оно было спущено на воду в мае 2021 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на февраль 2022 года. Новый паром проекта CNF19M будет перевозить железнодорожные составы, автомобили и различные грузы по Балтийскому морю между Ленинградской и Калининградской областями. На нем используется два вида топлива – дизельное и сжиженный природный газ (СПГ), что позволит снизить выбросы выхлопных газов в окружающую среду. Заказчиком и оператором парома выступает «Росморпорт». Основные технические характеристики судна: длина наибольшая - 99,9 м, ширина - 27 м, осадка - 6 м, скорость хода на чистой воде - 16,5 узлов, экипаж/пассажиры 24/12 человек. Строительство парома ведет ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод». Напомним, на морской линии Усть-Луга – Балтийск будет также работать и аналогичный паром «Маршал Рокоссовский», который сейчас проходит ходовые испытания.