Вот и завершилась круизная навигация 2025 года

Напомним, в праздничные даты начала текущего месяца, 4 ноября, выполнение речных круизов закончили лайнер «Александр Грин» компании «Мостурфлот» и два теплохода «Донинтурфлота» - «Волга Стар» и «Сергей Дягилев». После чего на речных маршрутах остались всего два круизных судна: «Мустай Карим» - флагман оператора «ВодоходЪ» и «Лебединое озеро» компании «Созвездие». Кстати, прошлогоднюю круизную навигацию также закрывали лайнеры этих операторов, только «Созвездие» представлял другой четырехпалубник – «Лунная соната». В этот раз, как и год назад, крайним на плановый отдых отправился «Мустай Карим», предварительно, с 21 по 23 ноября, совершив заключительный волжский поход из Нижнего Новгорода в Чебоксары и обратно. У «Лебединого озера», в свою очередь, завершающим тоже стал круговой круиз из Нижнего, но закончился он на день раньше, 22 ноября. В 2024 году «Карим» окончил навигацию 24 ноября, и тоже поездкой до Чебоксар, а лайнер «Созвездия» ушел на межнавигационный отстой уже 17 ноября, после выполнения рейса Москва – Казань.

Перевозки пассажиров речным транспортом в РФ выросли

Речные пассажироперевозки в январе-сентябре 2025 года выросли до 11,1 млн человек, сообщил глава Минтранса Андрей Никитин на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. «Это результат того, что жители России стали чаще путешествовать внутри страны, а число речных круизных маршрутов увеличилось», -сообщил он. По сравнению с показателями прошлого года рост составил 20,5%. При этом 110 судов выполняли круизы по 400 маршрутам. «После тридцатилетнего перерыва введены в строй три новых круизных лайнера. Еще семь судов строятся при государственной поддержке в форме льготного лизинга. Они будут спущены на воду с 2025 по 2028 годы», - сказал Андрей Никитин. Он также напомнил, что с октября 2023 года совместно с регионами реализуется проект «Речные магистрали», направленный на возрождение скоростных перевозок по Волге. В рамках этого проекта субсидируются часть затрат перевозчиков на согласованные регионами маршруты. В 2024 году по ним перевезено 33 тыс. пассажиров, в 2025 — уже 52 тыс. При этом сеть расширена до 18 маршрутов, а в 2024 году было 12. Задействовано 8 скоростных судов на подводных крыльях, отметил министр.

Число судов на Москве-реке в навигацию-2025 стало больше

За 4 месяца летней навигации по Москве-реке ежедневно передвигались в среднем 140 судов. Это на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба Центра организации дорожного движения (ЦОДД). Передвижение на столичной реке регулируют различные службы, включая Водный патруль, который фиксирует нарушения правил передвижения, такие как расхождение и швартовка в неположенном месте. За акваторией активно и круглосуточно следит Речной ситуационный центр. Для этого задействованы 500 камер, которые за 4 месяца зафиксировали 136 событий с признаками нарушений. Службы пассажирского сервиса помогают при высадке или посадке на причалах, информируют о работе судов. Береговая служба, кроме того, оказывает поддержку экипажам судов во время швартовки, осуществляет мониторинг работы причальной инфраструктуры. Как сообщили в департаменте транспорта столицы, за текущий сезон поданы 111 тыс. разовых заявок на подходы к причалам. Это на 60% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Лайнер «Владимир Жириновский» хотят достроить до конца года

Строительство круизного лайнера «Владимир Жириновский» проекта PV300VD планируется завершить в 2025 году. Об этом сообщил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков на полях международной выставки и конференции «Нева 2025». «У нас есть амбиции завершить его в этом году, но вероятность того, что он на следующий год перейдет, она достаточно высокая», — цитирует Пучкова ТАСС. Напомним, ранее сообщалось, что судно для достройки перегонят с астраханского ССЗ «Лотос» в Санкт-Петербург, на Балтийский завод. Движение судна по маршруту уже началось, отмечает сервис по отслеживанию судов MarineTraffic. Строительство лайнера пассажировместимостью 310 туристов, который прежде назывался «Петр Великий», началось 9 лет назад, в 2016 году. Заказчиком выступает Московское речное пароходство. И как сообщили «Интерфаксу» в Южном центре судостроения и судоремонта (ЮЦСС) – подразделении ОСК, первый коммерческий рейс «Владимир Жириновский» совершит в 2026 году.

Еще в начале апреля в Калуге на реке Оке установили новый причал для обслуживания водных экскурсионных маршрутов. Некапитальный объект был построен в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», сообщил в своем Телеграм-канале министр культуры и туризма Калужской области Павел Суслов. Отмечается, что причал «Калуга» призван обеспечить комфортные и безопасные условия для посадки и высадки туристов. Работы по строительству выполнило ООО «Лето на Оке». По словам Павла Суслова, новый причал не только улучшает инфраструктуру города, но и способствует активному развитию внутреннего туризма в регионе.

Еще в начале апреля в Калуге на реке Оке установили новый причал для обслуживания водных экскурсионных маршрутов. Некапитальный объект был построен в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», сообщил в своем Телеграм-канале министр культуры и туризма Калужской области Павел Суслов. Отмечается, что причал «Калуга» призван обеспечить комфортные и безопасные условия для посадки и высадки туристов. Работы по строительству выполнило ООО «Лето на Оке». По словам Павла Суслова, новый причал не только улучшает инфраструктуру города, но и способствует активному развитию внутреннего туризма в регионе.

«Водолёт» впервые отправляет «Метеор» до Твери

Судно на подводных крыльях «Метеор 120Р» впервые отправится в Тверскую и Московскую области. Об этом сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области со ссылкой на судоходную компанию «Водолёт». Так, 30 августа этот скоростной теплоход пойдет в Ярославль с заходами в порты Чкаловска, Юрьевца, Кинешмы и Костромы. В Ярославле оно останется на ночь, а утром 31 августа продолжит путь до Твери с остановками в Рыбинске, Угличе, Калязине и Дубне. Обратный рейс намечен на утро 1 сентября с прибытием в тот же день в Ярославль, а 2 сентября – в Нижний Новгород. Ранее намеченный рейс «Метеора» до Ярославля был отменен из-за аварии на шлюзе Городецкого гидроузла. А до этого, в середине июля, был запущен другой составной маршрут «Метеора»: Нижний Новгород – Казань, Казань - Нижнекамск - Чайковский, и Чайковский - Пермь. Таким образом, Тверская и Московская области станут 15 и 16 по счету регионами в маршрутной сети нижегородской компании скоростных судов «Водолёт».

Скоростные перевозки пассажиров по речному маршруту Комсомольск-на-Амуре — Николаевск-на-Амуре начались 3 июля. Как сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края, два теплохода на подводных крыльях класса «Метеор» - «Капитан Князев» и «Сергей Торбин», прошли предварительно вес необходимые регламентные и ремонтные работы. Государственный контракт на перевозки заключен с судоходной компанией «КомПасс».

«Малое пассажирское круизное судно» (МПКС), которое в конце прошлого года получили самарские речники, с 14 апреля начало работу на рейсе Самара – Рождествено. В течение навигационного сезона оно будет осуществлять перевозку пассажиров на этой самой востребованной водной линии региона, сообщила пресс-служба Самарской области. МПКС поступило в ООО «Самарское речное пассажирское предприятие». Его вместимость— 240 пассажиров, которые могут разместиться на двух закрытых палубах. Судно при этом имеет повышенный класс комфорта. Также с 14 апреля стартовали реечные перевозки пассажиров в направлении Ширяево и Шелехмети. В нынешнем сезоне маршрутная сеть Самарской области пополнится и новым маршрутом Самара – Ширяево, в дополнение к уже имеющемуся Самара – Зольное, с остановкой в Ширяево. Таким образом, общая водная сеть достигнет 10 направлений, включающих в себя 26 остановочных пунктов. В прошлом году услугами речного транспорта в регионе воспользовалось 643 тыс. пассажиров.

Подготовку к предстоящей речной навигации рассмотрели на заседании президиума правительства Хабаровского края, проходившего 8 апреля под председательством губернатора Дмитрия Демешина. С докладом выступил министр транспорта и дорожного хозяйства края Константин Кравцов.

Речные перевозки пассажиров в 2024 году вновь выросли

Перевозки пассажиров речным транспортом в России в прошлом году, по предварительным данным, вновь увеличились на 3,8% по сравнению с предыдущим годом и составили 11 млн человек. Это следует из сообщения Минтранса России в его телеграмм-канале. Ранее министр транспорта РФ Роман Старовойт заявлял, что к 2030 году речной транспорт будет перевозить 19 млн пассажиров ежегодно. А в конце января глава Минтранса России провел совещание с представителями отрасли по вопросам развития речных перевозок. Выступая на нем, Роман Старовойт отметил, что транспортное ведомство начало плотнее заниматься внутренними водными путями (ВВП) Российской Федерации. По его словам, вопрос назрел, и ему уделяется пристальное внимание президента и председателя правительства.

И вновь начинаем обзор с самого громкого и даже шокирующего морского происшествия минувшего месяца. В акватории Охотского моря около села Усть-Хайрюзово Камчатского края 14 октября был обнаружен пассажирский катер катамаранного типа. В нем находился мужчина в обессиленном состоянии. Как выяснилось, он оказался одним из троих выживших после двухмесячного дрейфа на этом судне. Стало известно, что два брата с 15-летним ребенком, сыном одного из них, еще 9 августа отправились в морское путешествие на катамаране «Байкат 470» от мыса Перовского в Хабаровском крае до города Оха на Сахалине. Пострадавший Михаил Пичугин рассказал, что у них заглох мотор, из-за чего судно стало неуправляем. Связь с ними была потеряна.

Пассажиропоток на речных маршрутах Подмосковья вырос

Два речных маршрута в Московской области, в Коломне и Серпухове, завершили работу в навигацию 2024 года. Пассажиропоток на них в этом сезоне возрос в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом — до 18 тыс. человек, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья. «Дальнейшую работу продолжает речной маршрут в Лыткарине», – напомнил заместитель председателя правительства — глава регионального Минтранса Алексей Гержик. Всего с начала сезона тремя речными маршрутами, субсидируемыми регионом, воспользовалось более 36,6 тыс. человек. Следующий сезон речной навигации стартует 1 мая 2025 года. В Лыткарине последний рейс в текущем году намечен на 20 ноября. Перевозки здесь выполняет катер «Стриж», который проходит 800 м по Москве-реке за 5 минут. В Коломне от причала «Бочманово» до причала «Притыка» ходит теплоход «Москва-108», протяженность линии – 24 км, время в пути — 1,5 часа. В Серпухове теплоход «Зуша» проходит 4 км до причала Сады за 40 минут.

Речной вокзал Перми откроется к навигации-2025

Заместитель министра транспорта Пермского края Александр Полыгалов, выступая на II Всероссийском круизном форуме, прошедшем в Перми со 2 по 4 октября, сообщил, что 1 мая 2025 года должна возобновиться работа речного вокзала в Перми. «С учетом развития речных круизных перевозок возникает потребность в улучшении качества обслуживания пассажиров», - отметил он. Сейчас краевой Минтранс принимает у Минкульта первый этаж вокзального здания, в нем разместятся зал ожидания пассажиров, камеры хранения и пункты питания. Александр Полыгалов также отметил, что по внутренним водным путям региона в 2024 году, по состоянию на начало октября, перевезено 69 тыс. пассажиров, что на 30% превышает аналогичный показатель прошлого года. Рост пассажирских перевозок произошел, в том числе, за счет начала эксплуатации электросудов. Таких городов в России сейчас шесть, и пермский регион в их числе. В нынешнем году здесь на реке Каме начал работать прогулочный «Экоходъ 2» компании «ВодоходЪ».

Мировое судостроение значительно изменилось за последние несколько лет. Новые лайнеры строятся с учетом строгих экологических стандартов, а экипаж обучают взаимодействию с роботизированными системами на борту. Рассказываем, что может удивить туриста и почему к современным российским судам стоит присмотреться внимательнее.

Пассажиры и грузы на речном транспорте в 2024 году

Свыше 12 млн человек будет перевезено речным транспортом в нынешнем году, сообщил министр транспорта России Роман Старовойт. А до 2030 года, отметил он, планируется что эта цифра увеличится до 19 млн пассажиров в год. Напомним, по данным Росморречфлота в 2023 году количество пассажиров, перевезенных по внутренним водным путям, выросло на 17,6%, составив 10,7 млн человек. Соответственно, этот показатель, по прогнозу Минтранса, должен возрасти к 2030 году в 1,8 раза. Грузоперевозки речным транспортом, по расчетам ведомства, в 2024 году составят 120 млн тонн, а к 2030 году должны дойти до 190 млн тонн в год. Как сообщалось ранее, перевозки грузов по внутренним водным путям страны в 2023 году составили 108,8 млн тонн, что на 6,4% меньше относительно 2022 года. Таким образом, в текущем году этот показатель может возрасти на 10%, а в конце десятилетия — в 1,75 раза по сравнению с прошлым годом.

Новые причалы и яхтенная марина в Геническе

Единый институт пространственного планирования (ЕИПП) РФ при разработке генплана города Геническа Херсонской области предложил мероприятия по развитию туристической и курортно-рекреационной сферы. При реализации генплана в городе могут появиться новые объекты водного транспорта, сообщается в телеграм-канале министерства курортов и туризма региона. В числе новых объектов названы причалы и яхтенная марина. «Туристический потенциал территории обусловлен благоприятным климатом и выходом к побережью Азовского моря. Специалисты ЕИПП РФ проанализировали существующую туристическую инфраструктуру и туристический поток Геническа, а также спрогнозировали турпоток на 2035 год. Генеральным планом предлагается развитие туристической инфраструктуры, в том числе размещение новых объектов туристского и рекреационного назначения», — сообщается на странице института в соцсетях. Согласно инфографике ЕИПП РФ, в Геническе будут действовать 9 причалов, одна яхтенная марина и морской порт.

Российская верфь Emperium, входящая в состав Sitronics Group, построит трехпалубное электрическое круизное судно для путешествий по озеру Байкал, сообщает пресс-служба группы. Уровень пребывания на нем будет соответствовать уровню пятизвездочной гостиницы. Работы по созданию головного электросудна в серии, предназначенного для проведения длительных путешествий, уже начались. Они ведутся по заказу круизного оператора «ВодоходЪ».

Как всегда начинаем обзор с наиболее громких происшествий прошлого месяца. В районе Геленджика7 июля во время тренировочного похода затонула яхта МХ-700 с туристами, которые брали уроки управления парусным судном. На борту на момент аварии находились пять человек, все они оказались в воде. Четверых быстро обнаружили и доставили на берег, а о судьбе одной из пассажирок – жительницы Новосибирска в возрасте 31 год, поначалу было ничего не известно. И только вечером 9 июля водолазы на 15-метровой глубине обнаружили тело.

«Метеор» отправится из Нижнего Новгорода в Ярославль

Первый рейс скоростного судна на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р» «Капитан Полуэктов» из Нижнего Новгорода в Ярославль состоится 5 июля. «Из Нижнего Новгорода «Метеор» отправится в 9.20, прибытие в Ярославль в этот же день в 18.50. Обратный рейс 6 июля с отправлением в 7.00 и прибытием в Нижний Новгород в 16.50», - сообщает нижегородская судоходная компания «Водолёт». На маршруте намечены заходы в порты Чкаловска, Юрьевца, Кинешмы, Плёса и Костромы. Отмечается, что даты и расписание последующего движения по маршруту станут известны по итогам первого рейса. Ранее сообщалось, что в мае были возобновлены рейсы «Метеоров» из Нижнего Новгорода в Казань с остановками в Козьмодемьянске и Чебоксарах. Кроме того, в нынешнюю навигацию продолжаются экскурсионно-прогулочные и регулярные речные рейсы скоростных судов по Волге и Оке в населенные пункты Нижегородской области и в других регионов.