Перевозки пассажиров речным транспортом в РФ выросли

Речные пассажироперевозки в январе-сентябре 2025 года выросли до 11,1 млн человек, сообщил глава Минтранса Андрей Никитин на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. «Это результат того, что жители России стали чаще путешествовать внутри страны, а число речных круизных маршрутов увеличилось», -сообщил он. По сравнению с показателями прошлого года рост составил 20,5%. При этом 110 судов выполняли круизы по 400 маршрутам. «После тридцатилетнего перерыва введены в строй три новых круизных лайнера. Еще семь судов строятся при государственной поддержке в форме льготного лизинга. Они будут спущены на воду с 2025 по 2028 годы», - сказал Андрей Никитин. Он также напомнил, что с октября 2023 года совместно с регионами реализуется проект «Речные магистрали», направленный на возрождение скоростных перевозок по Волге. В рамках этого проекта субсидируются часть затрат перевозчиков на согласованные регионами маршруты. В 2024 году по ним перевезено 33 тыс. пассажиров, в 2025 — уже 52 тыс. При этом сеть расширена до 18 маршрутов, а в 2024 году было 12. Задействовано 8 скоростных судов на подводных крыльях, отметил министр.

Дополнительные средства на строительство судов

На строительство судов для наращивания морских и речных перевозок и развития арктических маршрутов будет дополнительно направлено свыше 9 млрд рублей. Об этом заявили в ходе оперативного совещания главы правительства с вице-премьерами, сообщает пресс-служба правительства России. Отмечается, что с помощью этих средств будет в частности продолжено строительство морского грузопассажирского парома проекта CNF22 «Петропавловск» для организации регулярного пассажирского сообщения на Дальнем Востоке. На эти цели судостроительному заводу имени Б.Е. Бутомы в Крыму выделят 1,393 млрд рублей. Что позволит обеспечить техническую готовность судна на уровне 96%. Согласно планам, оно будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.

О реконструкцию канала над Тушинским тоннелем

Реконструкцию инфраструктуры канала № 294 ФГБУ «Канала имени Москвы» планируется начать в следующем году. Текущий статус и перспективы реализации проекта рассмотрели на выездном совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова. В совещании приняли участие руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, заместитель руководителя агентства Фёдор Шишлаков, руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Олег Шахмарданов, генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Евгений Туриев. В настоящее время проводится обследование конструкций, продолжаются изыскания и разработка технических решений. Работы будут проводить в русле канала в межнавигационный период, то есть без прекращения судоходства. Проект включает реконструкцию русла канала, подходов к шлюзам, палов и дамб, а также благоустройство прилегающей территории. Канал № 294 – участок канала имени Москвы между шлюзами № 7 и № 8, находящимися в московском районе «Южное Тушино», длиной 1071 м. Под каналом проходят три тоннеля, которые обеспечивают автомобильное и трамвайное движение.

Хабаровскому краю требуется новые пассажирские суда

Порядка 11 новых пассажирских судов, а также 22 дебаркадера и 38 плавучих причалов требуется в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и Николаевске-на-Амуре для развития судоходства в Амурском бассейне. Как сообщил губернатор региона Дмитрий Демешин, программа по развитию сети речных перевозок прорабатывается совместно с соседними регионами и Росморречфлотом. По его словам, опыт производства новых судов есть у Хабаровского судостроительного завода. Уже ведутся переговоры с потенциальными инвесторами для привлечения дополнительных ресурсов в проект. Реализация программы позволит значительно улучшить транспортную доступность населенных пунктов Хабаровского края и соседних регионов. Особое внимание уделяется восстановлению регулярного пассажирского сообщения. Предполагается, что предложения региона будут учтены при формировании постановления правительства РФ «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие судоходства в Амурском бассейне внутренних водных путей». Она будет представлена президенту РФ Владимиру Путину.

Разводка мостов в Санкт-Петербурге продолжится весь ноябрь

Финальная в нынешнем сезоне разводка мостов в Санкт-Петербурге запланирована в ночь на 30 ноября при благоприятных погодных условиях, а также при наличии заявок от судовладельцев. Об этом рассказал капитан Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей — заместитель руководителя «Администрации «Волго-Балт» Даниил Гладков. По его словам, в сезоне 2025 года поток судов в разводку мостов города увеличился: в 2024 году на 1 ноября прошло 1 294 судна и состава, а в 2025 году – 1 425. Даниил Гладков отметил, что, по предварительным прогнозам, образование льда на крупных реках и озерах в границах Волго-Балта в этом году ожидается на 4-9 дней позже нормы. В третьей декаде ноября и первой декаде декабря лед может образоваться в Ладожском озере, в бухте Петрокрепость — ориентировочно 30 ноября, а на реке Нева — 5 декабря.

В Пермском крае создадут регионального оператора речного флота

В Прикамье появится региональный оператор речного флота и водных перевозок. Согласно проекту постановления краевого правительства, контрольный пакет акций АО «Пермское речное пароходство» будет принадлежать региону. Как отмечает Коммерсант, соучредителем выступит Корпорация развития региона. Управлять новой структурой будет региональный Минтранс. В рамках возрождения речного флота планируется восстановить три судна: «Восход-50», «Метеор-220» и «Метеор-321», а также привлечь более современные типы транспорта. О намерении властей создать организацию для курирования водных перевозок стало известно в 2023 году. Эксперты не исключают, что в будущем она может заинтересовать и частных инвесторов. Уставный капитал «Пермского речного пароходства» составит 15,6 млн руб. Исполнительным органом, осуществляющим от имени региона права акционера, определено краевое министерство транспорта. Все мероприятия и юридические действия, связанные с созданием нового общества, необходимо завершить не позднее трех месяцев со дня вступления в силу постановления.

Штрафы по маломерным судам могут возрасти в 25 раз

МЧС России предлагает в 25 раз увеличить размер штрафа за управление маломерными судами в состоянии опьянения, максимальный размер может составить 50 тыс. рублей, следует из материалов ведомственного проекта. Соответствующие изменения предлагается внести в статью Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП). Отмечается, что требуется кардинальный пересмотр мер, принимаемых к судоводителям за совершение правонарушений. В настоящее время размер штрафа за управление маломерным судном в состоянии опьянения, а также передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения, составляет от 1,5 до 2 тыс. рублей, либо лишением права управления маломерным судном от 1 года до 2 лет. При этом подчеркивается, что за аналогичные нарушения ПДД, помимо лишения прав, предусмотрен штраф 45 тыс. рублей. «В связи с этим в разрабатываемом законопроекте предлагается увеличить размеры административных штрафов по частям 1 и 2 статьи 11.9 КоАП РФ в диапазоне от 40 тысяч до 50 тысяч рублей, а срок лишения права управления маломерным судном установить от 1,5 до 2 лет», - отмечается в документе.

Закрылись речные пункты пункты пропуска на границе с Китаем

Речные пункты пропуска на российско-китайском участке государственной границы с ноября завершили работу в текущем году, сообщает ФКУ «Росгранстрой». «В связи с завершением навигации с 1 ноября будет приостановлена работа пассажирского направления речного пункта пропуска Хабаровск, с 6 ноября 2025 года - грузового направления. Движение через пункт пропуска будет возобновлено с началом навигации в 2026 году», - говорится в сообщении. Со 2 ноября приостановлен госконтроль в смешанном пункте пропуска Нижнеленинское в Еврейской автономной области. С 1 ноября приостановлен пропуск транспортных средств, грузов и лиц через смешанные речные пункты пропуска Благовещенск и Поярково в Амурской области. Движение через эти пункты будет возобновлено после начала периода ледостава. Пассажирские перевозки по реке Амур между Благовещенском и китайским Хэйхэ завершились 27 октября. На смену теплоходам вышли суда на воздушной подушке. Автобусное сообщение по международному мосту между Приамурьем и КНР работает в прежнем режиме.

Подготовил Андрей Алексеев