Безвизовые поездки в Китай по маршруту Хабаровск — Фуюань по реке Амур возобновились 18 августа. Как сообщила министр туризма Хабаровского края Екатерина Пунтус, безвизовые списки оформляются на группы от 5 до 50 человек. Находиться в КНР в рамках туристических обменов по межправительственному соглашению российские туристы могут до 15 дней. Маршрут Хабаровск — Фуюань является одним из самых популярных среди безвизовых краткосрочных поездок. Китайский город расположен в 60 км от Хабаровска. Добраться туда можно на речном судне по Амуру. Путь занимает от часа с небольшим до трех часов, в зависимости от типа судна.

Безвизовые поездки в Китай по маршруту Хабаровск — Фуюань по реке Амур возобновились 18 августа. Как сообщила министр туризма Хабаровского края Екатерина Пунтус, безвизовые списки оформляются на группы от 5 до 50 человек. Находиться в КНР в рамках туристических обменов по межправительственному соглашению российские туристы могут до 15 дней.

Речные вокзалы Москвы обслужили более тысячи теплоходов

В столице подведены итоги первых трех месяцев речной навигации. Северный и Южный речные вокзалы города приняли и отправили почти тысячу теплоходов с более 160 тыс. пассажиров на борту. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он напомнил, что на круизных теплоходах можно попасть в 30 крупных городов и туристических центров страны. По данным заммэра, самые популярные направления июля — Санкт-Петербург, Ярославль, Пермь и Казань. После обновления Северный и Южный речные вокзалы, по словам Ликсутова, стали комфортным местом отдыха москвичей и туристов. Кроме того, там регулярно устраивают бесплатные мероприятия для детей и взрослых. Напомним, навигация-2023 открылась на Южном речном вокзале 28 апреля, а 29 апреля – на Северном речном вокзале. Как ожидается, в нынешнем сезоне их причалы обслужат больше 2 тыс. теплоходов.

В Тутаеве будут принимать круизные теплоходы

В городе Тутаеве Ярославской области начался монтаж понтонных причалов, предназначенных для швартовки действующего грузопассажирского парома. В настоящее время на правом берегу Волги идет сборка основания объекта, затем здесь установят главную часть сооружения и аппарель. После чего такой же причал будет возведен и на левом берегу реки. По информации пресс-службы правительства региона, на создание этих причалов из областного бюджета выделено 80 млн рублей. Окончание работ запланировано на конец лета.

Пассажирская речная навигация в Комсомольске-на-Амуре постепенно набирает обороты. По сообщению пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края, как и в предыдущие годы, пассажирские суда здесь курсируют по трем маршрутам: в пригородном направлении до сел Пивань и Нижние Халбы, а также по скоростной линии Комсомольск-на-Амуре – село Богородское – Николаевск-на-Амуре. Обслуживает водные направления компания «КомПасс».

Пассажирское речное сообщение по Амуру на смешанном пункте пропуска Благовещенск – Хэйхэ возобновилось 11 мая. Об этом сообщила пресс-служба Минэкономразвития Амурской области. По согласованию российской и китайской сторон на первом этапе ежедневно планируется осуществлять по три рейса. Стоимость билетов в обе стороны составит для россиян составляет 2,3 тыс. рублей.

Навигация маломерных судов в Нижегородской области начнется 25 апреля. При этом есть несколько региональных запретов, установленных правилами пользования этими судами. На Чебоксарском водохранилище и на реке Оке с притоками эксплуатация маломерных судов с двигателями во время нерестового периода запрещена вплоть до 20 мая, на Горьковском водохранилище и на реке Ветлуге — до 1 июня.

Пассажирская и прогулочная навигация-2022 по реке Амур в Хабаровском крае завершится 31 октября. Напомним, в прошлом году из-за обильного паводка перевозки пассажиров на левобережье были приостановлены с 10 августа по 13 сентября. В нынешнем году, как сообщили в городском управлении промышленности, транспорта, связи, сезон речных пассажироперевозок проходил без сбоев в работе.

На Ладоге появится новая стоянка для круизные суда

В деревне Кобона, находящейся на Ладожском озере планируются работы по дноуглублению подходного канала и созданию инфраструктуры для приема круизных судов. «Сейчас мы с потенциальными инвесторами рассматриваем Кобону. В последние годы мы все наши усилия сосредоточили на исторических артефактах. И Кобона - это исторический артефакт, который мы будем развивать. Взаимодействуем с Волго-Балтом в плане подходного канала, чтобы иметь гарантированные глубины не только для маломерного флота, но и для круизных судов. Сейчас неводоизмещающие суда туда могут подойти, но мы надеемся, что проработаем, и что министерство транспорта России поможет нам в этом вопросе, поскольку дноуглубление - это достаточно финансово емкий инструмент», - сообщил председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк. Деревня Кобона в Ленинградской области стала известна в годы Великой Отечественной войны. Здесь начиналась Дорога жизни, связывавшая блокадный Ленинград с Большой землёй.

Генеральный директор ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ПАО «ЛОРП») Сергей Ларионов обозначил  основные сложности пассажирских перевозок в регионе. В первую очередь – это замена скоростного флота, во-вторых, модернизации действующих судов. Но, пожалуй, самым болезненным остается вопрос реконструкции причальных сооружений и строительство береговой инфраструктуры.

В соответствие с распоряжением Росморречфлота, закрытие летней навигации на внутренних водных путях Московского бассейна состоялось 17 ноября. Таким образом, прошедший речной сезон продлился почти 7 месяцев - с 24 апреля по 17 ноября. За это время ФГБУ «Канал имени Москвы» пропустил через свои судоходные шлюзы на 20% больше судов (89 078), чем в навигацию 2020 года и выполнил на 18% больше шлюзований.

Ушли в прошлое круизы по Амуру. Выполнялись они теплоходами типа «Николай Пржевальский» и «Ерофей Хабаров», «Граф Муравьев-Амурский» и «Миклухо-Маклай», а также четырехпалубным «30 лет ГДР», переименованным впоследствии в «Звезду Амура». В навигацию амурский круизный флот принимал на борт до 10 тыс. туристов, причем не только с Дальнего Востока и других регионов страны, но и из-за рубежа. Теперь же круизные суда либо отправлены на металлолом, либо переделаны в рыбозаводы.

Власти Хабаровского края собираются разработать в ближайшие время концепцию развития речной отрасли на 10 лет. Новая стратегия перевозок предполагает применение в крае электрических судов, пересмотр маршрутной сети речных пассажирских перевозок и развитие туристических маршрутов по Амуру. Как сообщила пресс-служба губернатора и регионального правительства, об этом было заявлено на заседании общественного совета при министерстве транспорта и дорожного хозяйства края.

Новый мультимодальный маршрут на остров Валаам

РЖД запустил на весь летний сезон ежедневные мультимодальные туристические маршруты из Москвы, Санкт-Петербурга и Петрозаводска на остров Валаам с использованием железнодорожного и водного транспорта. Теперь пассажиры смогут воспользоваться поездами дальнего следования и пригородными поездами, а также скоростными судами «Метеор», курсирующими между городом Сортавала и островом Валаам. Их движение состыковано с расписанием прибывающих поездов. При покупке билета по схеме «поезд + «Метеор» оформляется единый проездной документ. Стоимость проезда на судне по маршруту в одну сторону варьируется от 980 до 3,9 тыс. рублей в зависимости от класса обслуживания, времени отправления и экскурсионной программы по Валаамскому монастырю - с обедом или без. Для детей действуют детские тарифы. Приобрести билеты как на мультимодальный маршрут, так и отдельно на «Метеор» можно на сайте ОАО «РЖД». Время отправления и прибытия «Метеора» зависит от погодных условий и может измениться в связи с неблагоприятной метеообстановкой на Ладожском озере.

Начнем с несколько странного случая, который имело место в Санкт-Петербурге. Как сообщили электронные СМИ, прогулочный теплоход «Ромео»23 мая примерно в 11:30 совершил навал на Троицкий мост. На борту находились три человека, пострадавших нет. Собственником судна выступает ООО «Речной трамвай». Санкт-Петербургская транспортная прокуратура начала проверку случившегося. Для объяснений были вызваны представитель собственника теплохода и его капитана.

Министр транспорта Виталий Савельев 22 апреля в формате телемоста поздравил речников с началом навигации в трех крупнейших речных бассейнах европейской части России - Волжском, Волго-Донском и Московском, а также с вводом в строй нового гидроузла Белоомут в Луховицком районе Подмосковья. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.

С судовладельцев хотят взимать плату за прохождение водных участков

С судовладельцев планируется взимать плату за прохождение отдельных участков внутренних водных путей (ВВП). Об этом на прошедшей «Транспортной неделе» сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Пошивай. «Мы предполагаем, что на первоначальном этапе плата будет вводиться на участках с большими объемами работ по реконструкции гидротехнических сооружений», - пояснил он. Кроме того, уже в этом году речники возьмут на вооружение государственные электронные навигационные карты (ГЭНК). «При поддержке системы ГЛОНАСС у нас созданы навигационные карты всех внутренних водных путей кроме озер. Они будут предложены после согласования с Речным регистром судоходства на предоставление аппаратуры. Самое главное условие - это должно быть дешево и доступно. Для судовладельца в пересчете на одно судно это должно стоить 50-100 тысяч рублей, не больше», - отметил Александр Пошивай.

Теплоход «Александр Матросов» 19 октября выполнил заключительный рейс нынешнего сезона, прибыв из Дудинки в Красноярск. Это трехпалубное пассажирское судно проекта 588 вместимостью 250 человек вышло из Дудинки 14 октября. Ранее, 16 октября, закончил работу аналогичный теплоход «Валерий Чкалов», также обслуживающий эту речную линию. Пассажирская навигация-2020 на Енисее завершена. Как сообщила пресс-служба министерства транспорта Красноярского края, за четыре месяца два теплохода совершили 40 рейсов из Красноярска в Дудинку и обратно.

Перевозки пассажиров речным и морским транспортом сократятся

Водные пассажирские перевозки в России в 2020 году могут снизиться: на внутреннем водном транспорте на 20%, составив около 8,8 млн человек, на морском транспорте - на 30%, до 4,3 млн человек.  Такой прогноз на итоговой коллегии министерства транспорта РФ представил глава ведомства Евгений Дитрих. Падение пассажироперевозок связано с пандемией коронавируса. По данным за январь-август текущего года количество перевезенных пассажиров на внутреннем водном транспорте сократилось на 25,7% - до 5,99 млн человек, на морском транспорте на 25,4% - до 3,06 млн человек. Министр транспорта также сообщил, что на субсидирование речных и морских круизных компаний в нынешнем году было выделено 320 млн рублей.

За время прошедшей навигацию в Тверской области отмечено 259 круизных судозаходов, что на 9,5% больше, чем было в 2018 году. Как сообщил и. о. министра туризма региона Владимир Перов, количество туристов, прибывших на теплоходах, выросло на 8,7% и составило более 39 тыс. человек. Причем в Калязине этот показатель увеличился на 18% по сравнению с прошлым сезоном. В Тверской области пассажирские теплоходы в настоящее время делают остановки в городах Тверь, Калязин и Весьегонск.