Первые электросуда проекта «Москва 1.0», построенные на Московской верфи, в начале месяца приступили к ходовым испытаниям. Об этом сообщила пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. После спуска на воду специалисты верфи протестировали энергетическую установку и тяговые аккумуляторные батареи, оценили системы питания, освещения, вентиляции и швартовочно-зарядное устройство. Особое внимание уделили проверке систем безопасности и ходовых характеристик.

В Кировской области восстанавливают судоходство на Вятке

В Кирове и области продолжается работа по восстановлению судоходства на реке Вятке, сообщил губернатор региона Александр Соколов. С 2023 года область активно занимается восстановлением внутреннего водного транспорта. Гарантированные параметры судового хода уже установлены на нескольких участках реки в районе Котельнича, от Петровской старицы до деревни Большая гора, от границы с Республикой Татарстан до Вятских Полян, в черте Кирова. По итогам работ в 2026 году протяженность судоходных участков с гарантированными габаритами на Вятке составила 68 км. Для дальнейшего проведения работа между правительством региона и Росморречфлотом подписано соответствующее соглашение. По поручаю министерства транспорта РФ прорабатывается вопрос присоединения Вятки к Единой глубоководной системе Европейской части России с обеспечением выхода на водный коридор Север – Юг. Это важнейший шаг для расширения транспортной сети всего Волжско-Камского бассейна, подчеркнул Александр Соколов. Проект откроет новые возможности для межрегиональных перевозок и развития речного туризма.

Модульный причал на Каме для приема круизных и маломерных судов установят к началу навигации-2027 в городе Осе Пермского края. На проведение работ направят 34,2 млн рублей, следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок. Конкурс по выбору подрядчика проводит ГКУ Пермского края «Центр организации закупок». Заявки на участие в конкурсе принимаются до 5 ноября, итоги планируется подвести 10 ноября. Работы проведут в акватории Воткинского водохранилища и на прилегающей территории. Подрядчику предстоит выполнить установку и крепления причала, а также провести благоустройство участка. Работы должны начаться 1 декабря 2026 года и завершиться до 31 июля 2027 года.

Повышенным спросом в период речной круизной навигации 2027 года в настоящее время пользуется ряд водных путешествий из Москвы - в Пермь, Астрахань и на Соловки. Об этом сообщила пресс-служба ПАО «Московское речное пароходство». Его круизные бренды – «Мостурфлот» и недавно образованная компания «Московское пароходство 1858», специализирующаяся на обслуживании лайнеров класса «люкс», открыли продажи на навигацию следующего года еще в середине лета. И уже сейчас загрузка по отдельным направлениям показывает устойчивый рост, отмечают представители оператора.

В Омске отремонтируют причал у речного вокзала

В ближайшее время причал у речного вокзала в Омск, на Иртыше, планируют отремонтировать, чтобы обеспечить возможность приема круизных лайнеров. Об этом заявил генеральный директор АО «Омский речной порт» Алексей Василенко. «На данный момент решается вопрос о восстановлении причальных стенок, благоустройстве территории, чтобы можно было комфортно осуществлять посадку-высадку пассажиров, принимать большие круизные лайнеры, такие, как заходил в Омск в этом году. Это престиж города, экономика», — отметил гендиректор. По словам Алексея Василенко, речной порт собирается взять в аренду причальную стенку в этом месте. Осенью будет проведено ее обследование и выполнено дноуглубление. Напомним, 20 мая нынешнего года в Омск прибыл первый за много лет круизный теплоход. Им стало трехпалубное судно «Северная сказка» операторской компании «Созвездие». Обратно теплоход отправится вечером следующего дня, проследовав по 16-дневному маршруту Омск — Тобольск — Сургут — Нижневартовск — Томск — Новосибирск.

Чебоксарский речной порт 3 сентября провёл тестовый рейс скоростного межрегионального маршрута по Волге. Три «Валдая 45Р» - суда на подводных крыльях (СПК) и 130 пассажиров отправились в 10-часовое путешествие по маршруту Чебоксары (Чувашия) — Васильсурск (Нижегородская область) — Юрино (Республика Марий Эл) — Чебоксары».

В Прикамье речные перевозки пользуются популярностью у жителей и гостей региона. Об этом на заседании краевого правительства рассказал министр транспорта региона Сергей Вешняков. В течение пяти лет Пермский край ведет работу по возрождению пассажирского судоходства на Каме и строительству причальной инфраструктуры водного транспорта. Сейчас пассажирские и круизные теплоходы могут остановиться у трех стационарных причалов в Перми, Чайковском и Усть-Качке, а также на пяти модульных причалах в Перми, Закамске, Краснокамске, Хохловке и Соликамске.

Первый из двух плавучих причалов, восстановленных по инициативе правительства Пермского края, доставлен к речному вокзалу Перми. Об этом сообщила пресс-служба губернатора. Конструкция, позволяющая принимать скоростные, прогулочные суда и круизные двух- и трехпалубные теплоходы, перемещена с помощью буксира из поселка Чайковский, где она была восстановлена. Двухпалубный дебаркадер проект 47Б был изготовлен на Костромской верфи в 1972 году и в советское время работал в Новоильинском. Его длина — 35,4 м, ширина — 10 м.

Нижегородская судоходная компания «Водолёт» запустила суда на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р» по принципиально новым – многодневным волжским маршрутам: из Нижнего Новгорода в Тверь и в Дубну. 24 августа СПК отправилось в Ярославль, сделав остановки в Чкаловске, Сокольском, Юрьевце, Кинешме и Костроме. На следующий день, 25 августа, маршрут продолжился в Тверь с остановками в Рыбинске, Мышкине, Угличе, Калязине и Дубне. Обратный рейс из Твери в Ярославль, а затем и в Нижний Новгород состоялись 26 и 27 августа.

Начинаем ежемесячный тематический обзор «Круиз-Инфо» с морских и речных случаев, происшедших за границами нашего отечества. Так, паром Mutiara Sentosa 2 загорелся у берегов индонезийского острова Мадура, сообщило 2 августа агентство Associated Press. Находившиеся поблизости суда помогли эвакуировать сотни человек с горящего судна. Оно перевозило пассажиров из города Сурабая в город Макассар на острове Сулавеси. На борту находились 232 пассажира и 39 членов экипажа. Пожар произошел рано утром. Капитан успел подать сигнал бедствия, но вскоре контакт с ним был потерян. Власти оповестили о произошедшем экипаж находившегося поблизости грузового судна Meratus Project 3, но оно не смогло приблизиться к горящему парому, поскольку перевозило легковоспламеняющиеся грузы. В итоге буксир и еще одно судно подошли к парому и начали эвакуацию. В этом происшествии погибли, по меньшей мере, 5 человек, а 41 человек числились пропавшими без вести.

Железнодорожный оператор задействует в турах катамараны

«Федеральная пассажирская компания» (ФПК), дочерняя структура РЖД, прорабатывает концепцию туристического маршрута «Ладожское кольцо» с применением судов для перевозки пассажиров. Об этом сообщил заместитель генерального директора этой железнодорожной структуры Николай Абрамов. По его словам, ФПК рассматривает концепт туристического проекта, на котором будут задействованы скоростные катамараны проекта «Котлин», они станут курсировать между Великим Новгородом и Сортавалой. Кроме того, Николай Абарамов отметил, что компания обсуждает пять туров, где также будут привлечены водные и железнодорожный виды транспорта. Это «Классический Валаам» (Санкт-Петербург — Сортавала — Валаам — Сортавала — Санкт-Петербург), «Карельский вояж» (Санкт-Петербург — Сортавала — Валаам — Коневец — Владимировка — Санкт-Петербург). Рассматриваются и комбинированные маршруты «Волховский путь с тестовской узкоколейкой» (Санкт-Петербург — Старая Ладога — Великий Новгород — Санкт-Петербург), а также «Коневецкий экспресс» (Санкт-Петербург — Владимировка — Коневец — Старая Ладога — Санкт-Петербург) и «Коневецкий экспресс 2.0» (Санкт-Петербург — Старая Ладога — Коневец — Владимировка — Санкт-Петербург).

Высокоскоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Колва» проекта L390, построенное на верфи «Паритет» в Ярославле, в июне было введено в эксплуатацию. Катер способен принять на борт 18 пассажиров и двух членов экипажа. Планируется, что новое судно будет выполнять регулярные рейсы по Каме в районе Перми, сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства. Как поясняется, оно предназначено для работы на пригородных маршрутах, организации туристических поездок и специальных трансферов.

Причальная инфраструктура, необходимая для захода круизных судов в Верхнекамье, готова в Пермском крае. Об этом заявил губернатор Прикамья Дмитрий Махонин. Он напомнил, что причалы теперь есть в Соликамске, Хохловке, и Добрянке. Еще в навигацию 2025 года планировалось, что круизные суда на Каме будут останавливаться у нескольких музеев. Так, первые швартовки прошлым летом произошли в архитектурно-этнографическом музее под открытым небом «Хохловка». Стартовали год назад и судозаходы на причал соликамского музея-заповедника «Сользавод» - единственный в мире музей деревянного промышленного зодчества XIX века под открытым небом.

Ожидается рост круизного и скоростного пассажиропотока

Ожидаемый рост круизного пассажиропотока в Москве в навигацию-2026 составит 10%. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, ежедневно с Северного и Южного речных вокзалов будут отправлять более 20 круизных лайнеров в ведущие туристические центры страны — от Санкт-Петербурга до Астрахани. В прошлом летнем сезоне Москва приняла и отправила более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. Кроме того, на развитие проекта «Речные магистрали» в федеральном бюджете на нынешний год предусмотрено 94,8 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса РФ. Проект на первом этапе реализуется на участке Волги от Городца до Ульяновска. В 2026 году маршрутная сеть речных скоростных перевозок расширяется до Ярославля, Самары, Саратова, Ивановской области и Чувашии, а также прирастает перевозками по Каме из Перми в Удмуртию. В перспективе в проект войдут и маршруты по озеру Байкал и реке Амур. На нынешний год утверждено скоростных 27 маршрутов, по субсидируемым направлениям планируется перевезти порядка 60 тыс. пассажиров — почти вдвое больше, чем годом ранее.

Итак, круизная навигация 2026 года на реках Центральной России открыта. Произошло это важнейшее для отрасли водных путешествий событие 17 апреля. В 15:00 из Волгограда в Саратов отправился первый теплоход сезона – трехпалубный «Александр Невский» камско-волжской теплоходной компании (ТК) «ВолгаWolga», базирующейся в Перми. Судно совершило круиз выходного дня, и уже 19 апреля прибыло обратно. На его борт в Волгограде поднялись около ста туристов, а на следующий день в Саратове к ним присоединились еще около 60 пассажиров. «Невский» располагает 180-ю посадочными местами, так что заполняемость самого первого рейса составила более 85%.

Итак, круизная навигация 2026 года на реках Центральной России открыта. Произошло это важнейшее для отрасли водных путешествий событие 17 апреля. В 15:00 из Волгограда в Саратов отправился первый теплоход сезона – трехпалубный «Александр Невский» камско-волжской теплоходной компании (ТК) «ВолгаWolga», базирующейся в Перми. Судно совершило круиз выходного дня, и уже 19 апреля прибыло обратно. На его борт в Волгограде поднялись около ста туристов, а на следующий день в Саратове к ним присоединились еще около 60 пассажиров. «Невский» располагает 180-ю посадочными местами, так что заполняемость самого первого рейса составила более 85%.

В Удмуртии, в городе Сарапуле на Каме установят модульный причал, изготовленный на предприятии «Пермская судоверфь». Новое сооружение будет иметь универсальную конструкцию, что позволит использовать его для посадки и высадки пассажиров как с маломерных, так и с пассажирских судов, вплоть до трех- и четырехпалубных лайнеров, а также скоростных судов на подводных крыльях. Согласно условиям контракта, 30 мая причал уже сможет принимать теплоходы. При этом штатные судозаходы должны будут начаться в первой декаде июня, заявил глава Сарапула Виктор Шестаков.

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в качестве одного из приоритетов на 2026 год обозначил развитие водных пассажирских перевозок и инфраструктуры, а также обновление контрактов по межмуниципальным маршрутам. Он отметил, что в прошлом году было создано новое краевое предприятие – «Пермское речное пароходство». Планируется, что оно будет курировать речные пассажирские маршруты, в том числе и планируемые к открытию в ближайшие годы.

Ведущие круизные операторы Прикамья в предстоящую навигацию будут оперировать большим, чем прежде, числом пассажирских судов. Речь идет о камско-волжской теплоходной компании «ВолгаWolda» - крупнейшей в регионе, и пермской компании «Кама-Трэвел». Так, «ВолгаWolda» в предстоящем сезоне начнет работу со своим новым теплоходом «Мамин-Сибиряк», а их коллеги с двумя судами: «Ф. И. Панферов» и «Василий Чапаев». Таким образом, флотилия «Кама-Трэвел» впервые в ее истории составит 5 судов, а у «ВолгаWolda» дорастет до 7 судов.

Ведущие круизные операторы Прикамья в предстоящую навигацию будут оперировать большим, чем прежде, числом пассажирских судов. Речь идет о камско-волжской теплоходной компании «ВолгаWolda» - крупнейшей в регионе, и пермской компании «Кама-Трэвел». Так, «ВолгаWolda» в предстоящем сезоне начнет работу со своим новым теплоходом «Мамин-Сибиряк», а их коллеги с двумя судами: «Ф. И. Панферов» и «Василий Чапаев». Таким образом, флотилия «Кама-Трэвел» впервые в ее истории составит 5 судов, а у «ВолгаWolda» дорастет до 7 судов.