Круизы в Выборг, маршруты по Сибири и Белоруссии, атмосфера кино на борту и путешествие по стандартам «наземного отеля», – все это ждет туристов в новую навигацию-2023. Рассказываем о главных новинках и самых интересных маршрутах предстоящего круизного сезона. В речную круизную навигацию 2023 года, которая начнется с 24-28 апреля и завершится в ноябре, отправится больше теплоходов и пассажиров, чем в прошлом году. При этом многие круизные компании подготовили яркие новинки для своих клиентов.

Речные перевозки пассажиров на границе с Китаем

На пункте пропуска в Благовещенске на границе с Китаем 22 февраля возобновилась речная перевозка пассажиров, приостановленная еще на период пандемии. Как сообщает пресс-служба ФГКУ «Росгранстрой», до открытия навигации 2023 года на Амуре людей на маршруте станут обслуживать суда на воздушной подушке. Российское ЗАО «Пассажирский порт «Амурассо» подготовило одно такое судно вместимостью 16 человек. Второе планируется ввести в эксплуатацию после ремонта в средине марта. С китайской стороны обслуживают пассажиров два однотипных судна вместимостью до 20 пассажиров. Линия работает с 8:30 до 17:00, последний рейс из КНР выходит в 16:30. Количество выполняемых рейсов зависит от пассажиропотока. Пересечение государственной границы пока осуществляется только в визовом порядке. Но в самое ближайшее время возобновится и въезд туристических групп по спискам. Кроме того, по требованиям китайской стороны, въезжающие в КНР должны иметь при себе отрицательный результат ПЦР-теста на Covid, проведенный за 48 часов до рейса.

В навигацию 2023 года крупнейшая в России круизная компания «ВодоходЪ» вводит в работу флот, который будет на пять пассажирских судов больше, чем годом ранее. Таким образом, в нынешнем сезоне из 26 четырехпалубных пассажирских теплоходов, которыми владеет оператор, эксплуатироваться будут 24 лайнера. При этом из них: 13 теплоходов класса «Водоход», семь теплоходов класса «Водоход.Премиум», один - класса «Люкс», два - нового класса «Водоход.Лайт», один лайнер «Максим Горький» ходит по Енисею и одно скоростное судно на воздушной подушке - для экспедиций по Байкалу. Об этом сообщила пресс-служба компании. 

В навигацию-2023 на речной вокзал Перми, расположившейся на Каме, ожидается сто круизных судозаходов, сообщается на городском сайте. Предполагается, что пассажиропоток достигнет рекордных показателей в 50 тыс. туристов, что в 1,8 раза больше чем зафиксировано в 2022 год.

Первое электросудно для Енисея прибыло в Красноярск

Первое электрическое судно для прогулок по Енисею в конце ноября доставлено в Красноярск. Его привезли из Ленинградской области по Северному морскому пути. Это первое в регионе судно подобного рода, которое работает на аккумуляторных батареях, сообщил заместитель руководителя администрации губернатора Красноярского края Юлий Верхушин. Сейчас оно стоит в районе городского Речного вокзала и на его борту проходят пуско-наладочные работы. Вместимость судна - 130 пассажиров. На электросудах, которые способны развивать скорость 20 км/ч, пассажиры и туристы смогут добраться из Красноярска в Дивногорск, расположенный в 20 км от регионального центра. Кроме того, в городе находится Красноярская ГЭС, смотровая площадка которой является одним из посещаемых туристических мест. Инвестором проекта выступает компания «ВодоходЪ», которая приобрела судно стоимостью около 220 млн рублей.

Катамаран на электрическом ходу «Экоходъ» уже весной следующего года начнет осуществлять регулярные пассажирские перевозки на речном маршруте Красноярск — Дивногорск, а также станет выполнять прогулочные рейсы по Енисею. Еще два электросудна планируются для работы в Перми и Нижнем Новгороде, сообщила пресс-служба круизной компании «ВодоходЪ». Наконец, в навигацию-2023 водные маршруты общественного транспорта на электрических судах будут запущены по Москве-реке. Круглогодично обслуживать новейшие экологичные суда станет АО «Водоходъ. Пассажирский Порт», дочерняя компания оператора речных круизов.

В проливе Старка Амурского залива у острова Русский в Приморском крае 1 октября из-за сильного тумана сел на мель пассажирский катер катамаранного типа «Москва». Он следовал из Владивостока на остров Попова. На борту судна находились более 170 пассажиров и 4 члена экипажа. Пострадавших нет, судно повреждений не получило. Все пассажиры были эвакуированы на берег, сообщило региональное подразделение МЧС России. Ход и результаты проверки происшествия взял под контроль председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин.

В Московской области за пять месяцев нынешнего года около 28 тыс. раз жители и гости Подмосковья воспользовались тремя официальными речными маршрутами, проходящими на территориях Коломны, Серпухова и Лыткарино. Так, на речной линии по Москве-реке в Коломне с начала сезона побывали свыше 4,4 тыс. пассажиров, в Серпухове – 7,9 тыс., а короткой переправой в Лыткарине воспользовались более 15,5 тыс. пассажиров, сообщила пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства Мособласти.

В Перми 13-14 октября прошел первый Всероссийский круизный форум. В его работе приняли участие порядка 200 человек – представители федеральных профильных ведомств и организаций, органов власти регионов, а также более 30 компаний отрасли, в том числе и круизные операторы.

Пермский край и Саратовская область выразили желание подключиться к работе по развитию межрегиональных речных перевозок в рамках проекта «Великий Волжский путь» и созданию единого центра управления. Сейчас в работу включены пять регионов Приволжского федерального округа. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов.

Все меньше становится не только теплых, но и просто солнечных денёчков. Казалось бы, еще совсем недавно, месяц назад, все мы не знали куда деться от небывалой жары, и вот уже с тоской вспоминаем прошедшее лето. В нынешнем году оно, как будто по команде, ушло от нас ровно с приходом первого дня осени. Недолго порадовавшись долгожданному похолоданию, отдельные любители путешествий буквально тут же кинулись в погоню за ускользающим высоким сезоном. Обратив свое внимание, в том числе, и на речные лайнеры, взявшие курс на южные направления. Ну а самый что ни на есть южный, а значит и наиболее теплый город на речных круизах нашей страны, конечно же, Астрахань.

Все меньше становится не только теплых, но и просто солнечных денёчков. Казалось бы, еще совсем недавно, месяц назад, все мы не знали куда деться от небывалой жары, и вот уже с тоской вспоминаем прошедшее лето. В нынешнем году оно, как будто по команде, ушло от нас ровно с приходом первого дня осени. Недолго порадовавшись долгожданному похолоданию, отдельные любители путешествий буквально тут же кинулись в погоню за ускользающим высоким сезоном. Обратив свое внимание, в том числе, и на речные лайнеры, взявшие курс на южные направления. Ну а самый что ни на есть южный, а значит и наиболее теплый город на речных круизах нашей страны, конечно же, Астрахань.

Высокий сезон круизной навигации 2022 года подошел к завершению. И хотя теплоходные путешествия по рекам России продолжаются, их интенсивность с начала сентября постепенно снижается. Круизные компании, в свою очередь, начинают подводить промежуточные итоги работы. И одним из ее важнейших показателей является ход реализации туров и, соответственно, загрузка судов на представленных оператором направлениях. О том, как с этой непростой для судовладельцев задачей справилась компания «Донинтурфлот» нам рассказал руководитель её отдела продаж Александр Шкарупин.

Высокий сезон круизной навигации 2022 года подошел к завершению. И хотя теплоходные путешествия по рекам России продолжаются, их интенсивность с начала сентября постепенно снижается. Круизные компании, в свою очередь, начинают подводить промежуточные итоги работы. И одним из ее важнейших показателей является ход реализации туров и, соответственно, загрузка судов на представленных оператором направлениях. О том, как с этой непростой для судовладельцев задачей справилась компания «Донинтурфлот» нам рассказал руководитель её отдела продаж Александр Шкарупин.

В Перми 29-30 сентября пройдет Всероссийский круизный форум. Как сообщила пресс-служба правительства Пермского края, участие в мероприятии примут более 200 представителей туристической отрасли из 30 регионов России, а также представители федеральных министерств и ведомств.

В нынешнюю навигацию на российском рынке речных круизов состоялся дебют так называемого «бутикового теплохода» «Принцесса Анабелла», принадлежащего компании «Донинтурфлот». До пандемии судно было представлено на зарубежном рынке путешествий, и перевозило исключительно иностранных туристов.

В нынешнюю навигацию на российском рынке речных круизов состоялся дебют так называемого «бутикового теплохода» «Принцесса Анабелла», принадлежащего компании «Донинтурфлот». До пандемии судно было представлено на зарубежном рынке путешествий, и перевозило исключительно иностранных туристов.

На борту четырехпалубного теплохода «Константин Коротков» 1 июля состоялся совместный пресс-брифинг круизной компании «ВодоходЪ» и АНО «Россия – страна возможностей». Он был официально посвящен отправлению в речной круиз по программе «Больше, чем путешествие» победителей проекта «Лидеры России». На мероприятии выступил заместитель генерального директора по развитию «Водохода» Илья Суховольский с рядом важных для рынка речных путешествий заявлений.

На борту четырехпалубного теплохода «Константин Коротков» 1 июля состоялся совместный пресс-брифинг круизной компании «ВодоходЪ» и АНО «Россия – страна возможностей». Он был официально посвящен отправлению в речной круиз по программе «Больше, чем путешествие» победителей проекта «Лидеры России». На мероприятии выступил заместитель генерального директора по развитию «Водохода» Илья Суховольский с рядом важных для рынка речных путешествий заявлений.

Морской туристический теплоход Kazu I утром 23 апреля вышел из японского порта Уторо на острове Хоккайдо, и отправилось в район Сяри, где расположены живописные водопады. На его борту находились 24 пассажира, включая двух детей, и два члена экипажа. Сигнал бедствия с борта судна поступил примерно в 13:15 по местному времени, после чего оно перестало выходить на связь. В поисковой операции были задействованы береговая охрана и морские силы самообороны Японии. Спустя более чем сутки после пропажи, в районе бедствия были найдены 10 человек, все они оказались мертвы. Остальные туристы числятся пропавшими без вести. Спустя шесть дней после происшествия подводная камера на корабле сил самообороны обнаружила у полуострова Сиретоко затонувший Kazu I. Отмечается, что судно находится на глубине около 100 метров. Причины произошедшего пока не назывались.