Итальянская круизная компания MSC Cruises проводила активные переговоры с Международной морской организацией о возможном выводе шести круизных лайнеров, застрявших в Персидском заливе из-за вооруженного конфликта между США и Ираном. Об этом сообщил председатель круизного подразделения MSC Group Пьерфранческо Ваго. Он неоднократно заявлял, что компания была вынуждена отменить запланированные на май круизы, которые должны были состояться на лайнере MSC Euribia, находящимся в Персидском заливе.

Итальянская круизная компания MSC Cruises проводила активные переговоры с Международной морской организацией о возможном выводе шести круизных лайнеров, застрявших в Персидском заливе из-за вооруженного конфликта между США и Ираном. Об этом сообщил председатель круизного подразделения MSC Group Пьерфранческо Ваго. Он неоднократно заявлял, что компания была вынуждена отменить запланированные на май круизы, которые должны были состояться на лайнере MSC Euribia, находящимся в Персидском заливе.

Круизный лайнер Celestyal Journey греческой компании Celestyal Cruises с 28 февраля, после начала бомбардировки Ирана со стороны США и Израиля, находится в порту Дохи, столицы Катара. На его борту остаются, в том числе, и 217 россиян из многих городов страны, сообщила руководитель турагентства «Бригантина» Надежда Лесникова. И как стало известно от самих туристов, Celestyal Cruises призвал их покинуть лайнер утром 7 марта. Причем, никаких компенсаций за прерванный морской тур, либо альтернативные путешествия в будущем предложены им не были.

Круизный лайнер Celestyal Journey греческой компании Celestyal Cruises с 28 февраля, после начала бомбардировки Ирана со стороны США и Израиля, находится в порту Дохи, столицы Катара. На его борту остаются, в том числе, и 217 россиян из многих городов страны, сообщила руководитель турагентства «Бригантина» Надежда Лесникова. И как стало известно от самих туристов, Celestyal Cruises призвал их покинуть лайнер утром 7 марта. Причем, никаких компенсаций за прерванный морской тур, либо альтернативные путешествия в будущем предложены им не были.

Прошел очередной Новый год, и вот как-то даже незаметно на дворе уже обосновался снежный февраль. А это значит, что портал «Круиз-Инфо» подготовил к публикации свой очередной и уже давно традиционный опрос по морским круизам текущего и предстоящего сезона. А рассказать о них лучше всего могут, конечно же, только сами туроператоры, специализирующиеся на этой непростой тематике. Вот редакция и обратилась в очередной раз к ведущим российским представителям этого сектора туристического бизнеса. Многие из них – и компании, и топ-менеджеры, уже давно участвуют в обзоре портала, и стали нашими, можно сказать, постоянными авторами. А кто-то прислал свой отзыв впервые, и надеемся, наше сотрудничество продолжится и дальше.

Прошел очередной Новый год, и вот как-то даже незаметно на дворе уже обосновался снежный февраль. А это значит, что портал «Круиз-Инфо» подготовил к публикации свой очередной и уже давно традиционный опрос по морским круизам текущего и предстоящего сезона. А рассказать о них лучше всего могут, конечно же, только сами туроператоры, специализирующиеся на этой непростой тематике. Вот редакция и обратилась в очередной раз к ведущим российским представителям этого сектора туристического бизнеса. Многие из них – и компании, и топ-менеджеры, уже давно участвуют в обзоре портала, и стали нашими, можно сказать, постоянными авторами. А кто-то прислал свой отзыв впервые, и надеемся, наше сотрудничество продолжится и дальше.

На строительстве терминала в Пионерском вновь ищут подрядчика

В Калининградской области завершился конкурс по определению подрядчика на строительство морской инфраструктуры в порту города Пионерский. Электронный аукцион на выполнение монолитных работ на объекте ранее объявил ФГУП «Росморпорт». Обязанности подрядчика по строительству международного пассажирского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов включают выполнение всех оставшихся работ по зданию пассажирского терминала, которые не были завершены в 2022 году. Кроме того, проект предусматривает проведение армирования конструкций, подготовку и монтаж арматуры. После завершения всех работ по бетонированию, подрядчик должен произвести демонтаж опалубки, обеспечив безопасное и эффективное завершение строительных процессов. Согласно материалам закупки, монолитные работы по зданию терминала остались невыполненными после расторжения договора с предыдущим подрядчиком – ООО «Геоизол». Стоимость нового контракта составляет 49,4 млн. рублей. Прием заявок был открыт до 12 ноября, итоги аукциона организаторы обещали подвести 17 ноября.

В круизы по зарубежным морям по итогам 2025 года отправятся 140 тыс. российских туристов, это на 40% больше, чем в допандемийном 2019 году, сообщил Российский союз туриндустрии (РСТ). «Несмотря на усложнение логистики и рост транспортных расходов в России растет спрос на морские круизы за рубежом. В 2025 году, по прогнозу экспертов Российского союза туриндустрии, в них поплывут 140 тыс. туристов – на 40% больше, чем в допандемийном 2019 году», - говорится в сообщении.

Согласно данным статистики, в прошлом году около 140 тыс. россиян провели свои отпуска в круизах по различным морям. В тоже время в мире таким видом отдыха воспользовались более 35 млн человек. При этом, как известно, немало морских туров не всегда доступны нашим согражданам из-за визовых ограничений. И вот вышедшая совсем недавно на рынок морских путешествий России первая арабская круизная компания из Саудовской Аравии Aroya Cruises представила ряд морских поездок, не требующих визы. Об этом на пресс-конференции в Москве, прошедшей на прошлой неделе, сообщили представители саудовского оператора. Его презентация была организована совместно с ведущим российским туроператором по морским и речным круизам CruClub.

Согласно данным статистики, в прошлом году около 140 тыс. россиян провели свои отпуска в круизах по различным морям. В тоже время в мире таким видом отдыха воспользовались более 35 млн человек. При этом, как известно, немало морских туров не всегда доступны нашим согражданам из-за визовых ограничений. И вот вышедшая совсем недавно на рынок морских путешествий России первая арабская круизная компания из Саудовской Аравии Aroya Cruises представила ряд морских поездок, не требующих визы. Об этом на пресс-конференции в Москве, прошедшей на прошлой неделе, сообщили представители саудовского оператора. Его презентация была организована совместно с ведущим российским туроператором по морским и речным круизам CruClub.

На мировом рынке морских путешествий недавно появился весьма заметный участник - круизный оператор Aroya Cruises. Он принадлежит Cruise Saudi, 100% акций которой, в свою очередь, принадлежат Государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии Public Investment Fund (PIF). Управляется круизная компания премиум-класса операционной командой, базирующейся в Джидде. Aroya Cruises, как отмечают, стала основным элементом стратегии Vision 2030, направленной на диверсификацию экономики Королевства и развитие туристического бизнеса.

На мировом рынке морских путешествий недавно появился весьма заметный участник - круизный оператор Aroya Cruises. Он принадлежит Cruise Saudi, 100% акций которой, в свою очередь, принадлежат Государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии Public Investment Fund (PIF). Управляется круизная компания премиум-класса операционной командой, базирующейся в Джидде. Aroya Cruises, как отмечают, стала основным элементом стратегии Vision 2030, направленной на диверсификацию экономики Королевства и развитие туристического бизнеса.