«Московское речное пароходство» (МРП) стало членом «Российского союза туриндустрии» (РСТ), приняв эстафету от «Мостурфлота», который прошел реорганизацию в форме присоединения к этой головной компании. Мы попросили директора по развитию МРП Светлану Гончарову объяснить, изменится ли что-то для партнеров и клиентов после этой процедуры.

Один из крупнейших российских круизных операторов «Донинтурфлот» объявил о выходе в навигацию-2022 своего четырехпалубного лайнера «Волга Стар». До недавнего времени это круизное судно обслуживало исключительно иностранных путешественников, а в предстоящем сезоне впервые примет на борт наших соотечественников.

Один из крупнейших российских круизных операторов «Донинтурфлот» объявил о выходе в навигацию-2022 своего четырехпалубного лайнера «Волга Стар». До недавнего времени это круизное судно обслуживало исключительно иностранных путешественников, а в предстоящем сезоне впервые примет на борт наших соотечественников. 

Риски незаконного вмешательства в деятельность водного транспорта на Северо-Западе России усиливаются, заявил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев на совещании с регионами Северо-Западного федерального округа (СЗФО), прошедшем в режиме видеоконференции. В связи с чем, по его словам, необходимо ужесточить контроль за обеспечением безопасности.

В Москве собираются запустить речной общественный транспорт

По Москве-реке в 2020-2021 году запустят регулярный всесезонный маршрут общественного транспорта, сообщил заместитель мэра столицы Максим Ликсутов. Речные трамваи ледокольного класса свяжут район Нижние Мневники и Киевский вокзал. Интервал их движение составит от 4 до 6 минут, время в пути в обе стороны - 104 минуты. На этом самом первом маршруте, протяженностью 10 км, намечено открыть 7 остановок. Оплачивать водную поездку можно будет с помощью карты «Тройка», но размер тарифа пока еще не определен. Неизвестно также кто построит речные трамвайчики, но, согласно техническому заданию, которое, как и весь проект, разработан в Высшей школе экономики, они будут вмещать 100 человек и смогут перевозить 1500 пассажиров в час. Если задуманное окажется успешным, то в Москве появятся и другие водные маршруты общественного транспорта. Власти столицы также приступили к проработке вопроса интеграции речных перевозок в единую городскую транспортную сеть. Отметим, прежде в Москве уже не раз объявляли о планах создания регулярных речных пассажирских перевозок, но каждый раз дальше заявлений дело не шло.