Круизные путешествия по Северному морскому пути (СМП) являются перспективными для развития туризма в Арктике. Тем не менее, из-за своей цены этот турпродукт остается нишевым, заявил заместитель министра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков на сессии «Восхитительный Север: перспективы туризма за Полярным кругом» на VIМеждународном арктическом форуме (МАФ) «Арктика – территория диалога», который проходит в Мурманске 26-27 марта.

Круизные путешествия по Северному морскому пути (СМП) являются перспективными для развития туризма в Арктике. Тем не менее, из-за своей цены этот турпродукт остается нишевым, заявил заместитель министра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков на сессии «Восхитительный Север: перспективы туризма за Полярным кругом» на VI Международном арктическом форуме (МАФ) «Арктика – территория диалога», который проходит в Мурманске 26-27 марта.

Клуб «Морские практики» существует с 2009 года и объединяет людей, увлечённых морем и путешествиями под парусом. Капитан и основатель компании Евгений Шкаруба организует походы на яхтах практически по всему земному шару. В настоящее время основная база клуба - верфь «Товарищества поморского судостроения» в Архангельске, где команда исследует отечественные мореходные традиции. Поэтому для своих экспедиций мы строим небольшие открытые деревянные парусные суда - карбасы.

Клуб «Морские практики» существует с 2009 года и объединяет людей, увлечённых морем и путешествиями под парусом. Капитан и основатель компании Евгений Шкаруба организует походы на яхтах практически по всему земному шару. В настоящее время основная база клуба - верфь «Товарищества поморского судостроения» в Архангельске, где команда исследует отечественные мореходные традиции. Поэтому для своих экспедиций мы строим небольшие открытые деревянные парусные суда - карбасы. Это самый распространённый в Поморье тип судна, использовавшийся некогда на промыслах в Белом море.