В Барселоне собираются значительно повысить туристический налог с пассажиров круизных лайнеров, которые прибывают в город менее чем на 12 часов. Как пояснил мэр города Жауме Кольбони, это одна из мер, направленных на борьбу с овертуризмом. Напомним, овертуризмом за рубежом часто называют ситуацию, когда в страну или город приезжает слишком большое число путешественников.

Атомоход «50 лет Победы» вновь отправился на Северный полюс

Атомный ледокол «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» 11 июля вышел из Мурманска в первый за последние два года круизный рейс на Северный полюс. На «макушку земли» судно доставило 105 пассажиров из разных стран. Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Вместе с туристами на борту ледокола находился и знаменитый путешественник Федор Конюхов. Он высадился на льдине 17 июля в районе Северного полюса и установил небольшую научную станцию. В рамках проекта «Чистая Арктика» Конюхов займется сбором данных об уровне концентрации микропластика. В Мурманск путешественник вернется со вторым туристическим рейсом атомного ледокола «50 лет Победы».

Жители Венеции вышли на протесты против захода лайнеров

В Венеции 5 июня сотни местных жителей вышли на набережную и освистали первое с начала пандемии входящее в лагуну круизное судно. Многие спустили на воду лодки, требуя не пускать в город 16-палубный лайнер MSC Orchestra. Такие гиганты не заходили сюда уже более полутора лет, и люди рассчитывали, что в центре города их больше не увидят. Ранее итальянское правительство заявляло, что запретит заходить им в лагуну, но практически пустой лайнер не только спокойно пришвартовался у традиционного места стоянки, но и взял на борт 650 туристов.

Правительство Италии приняло решение закрыть заход в Венецианскую лагуну круизным лайнерам и другим крупнотоннажным судам. Запрет на швартовку больших морских теплоходов в исторической части города одобрили итальянские министры окружающей среды, культуры, туризма и инфраструктуры. В заявлении правительства страны ситуацию объяснили необходимостью «защитить историко-культурное наследие не только Италии, но и всего мира».

Правительство Италии приняло решение закрыть заход в Венецианскую лагуну круизным лайнерам и другим крупнотоннажным судам. Запрет на швартовку больших морских теплоходов в исторической части города одобрили итальянские министры окружающей среды, культуры, туризма и инфраструктуры. В заявлении правительства страны ситуацию объяснили необходимостью «защитить историко-культурное наследие не только Италии, но и всего мира».

Круизный лайнер Orient Queen, принадлежащий ливанской компании Abou Merhi Group,4 августа затонул в порту Бейрута после прогремевшего там взрыва. Находившиеся на борту во время инцидента два членаэкипажа погибли, семь пострадали. По информации владельца лайнера, в результате взрыва судно получило серьезные повреждения корпуса и начало набирать воду в трюм. Попытки оперативно починить и спасти лайнер не увенчались успехом, и он затонул в акватории порта. Лайнер Orient Queen длиной 121 метр, ширина 16 метров, построен в 1989 году, сообщилместный телеканал OTV.Недавно судно вернулось из круиза, и было пришвартовано в 400 метрах от склада с аммиачной селитрой, которая и послужила причиной взрыва, серьезно разрушившего Бейрут.

У российских туристов по-прежнему есть возможность приехать в Венецию на круизном лайнере. Информация о запрете на заход крупных пассажирских судов в центр Венеции оказалась недостоверной.

Иран и Оман открыли морскую пассажирскую линию

Иран и Оман запустили первую линию пассажирского судоходства между иранским портовым городом Чабахар и столицей Омана городом Маскат. Как сообщил заместитель министра дорог и городского развития Ирана, линия для морских путешествий была торжественно открыта в Чабахаре 9 ноября. Катамараны начали перевозить пассажиров между Чабахаром и Мускатом раз в неделю, каждую среду. Одна поездка между двумя портами занимает около трех часов, а тарифы на рейсы туда и обратно варьируются примерно от 4 до 8 млн риалов (от $ 110 до $ 220). Отметим, Иран и Оман имеют давние связи, в том числе и туристические. Как сообщает посольство Ирана в Маскате, поток иранских туристов на оманском направлении в 2015 году увеличился примерно на 10%, а число виз в Иран, выданных оманцам, возросло примерно на 37%.

Апелляционный суд региона Венето отменил запрет на вход в акваторию Венеции больших судов водоизмещением более 96 тыс. тонн. В том числе и круизных лайнеров. И теперь они смогут ходить по своему привычному маршруту: мимо площади Сан-Марко, по каналу Джудекка к главному круизному терминалу. Напомним, ограничение было введено в январе прошлого года, а полный запрет - в ноябре. Власти также ограничили количество заходящих в акваторию города лайнеров водоизмещением более 40 тыс. тонн до пяти в день. Все этим меры были приняты, чтобы, как говорилось, предотвратить нанесение ущерба историческим зданиям. Считается, что волны, поднимаемые большими судами, подтачивают сваи и фундамент и увеличивают риск наводнений.

На решение снять запрет, отмечают наблюдатели, явно повлияли многочисленные заявления представителей туристического бизнеса и пассажирского терминала Венеции. По словам участников круизного рынка, лайнеры приносят миллионы евро в городской бюджет. По подсчетам, из-за запрета терминал, а вместе с ним и город, могли бы недосчитаться до 300 тыс. посетителей в год. Подобного рода запреты, отмечают наблюдатели, регулярно в последние годы звучат в Италии в межсезонье. Правительство Венеции уже неоднократно предлагало полностью либо частично запретить вход больших круизных лайнеров в черту города. Однако все ограничения вместе с разговорами о них обычно затихали к началу высокого туристического сезона.