Так называемый «непрерывный круиз», выполняемый на пассажирском лайнере Villa Vie Odyssey компании Villa Vie Residences, прекратил свое существование. Высокая цена на топливо стала причиной тому, что более чем двумстам его пассажирам пришлось в Камбодже в городе Сиануквиль в экстренном порядке высадиться со всем своим имуществом и питомцами, сообщила Ассоциация туроператороа России (АТОР).
Villa Vie Residences — американская компания, занимающаяся организацией длительных круизных поездок вокруг света с возможностью постоянного проживания на борту. Основной проекта выступает лайнер Villa Vie Odyssey. Его маршрут был рассчитан примерно на 3,5 года и охватывал более 425 портов в 147 странах. Судно при этом может принять на борт до 650 пассажиров. Как сообщается, этот лайнер стал вторым в мире жилым круизным теплоходом после его предшественника The World.
Путешествие «Одессея» стартовало в октябре 2024 года. Причем, Villa Vie Odyssey задумывался не просто как круизный лайнер, а как самый настоящий дом на воде: можно было купить каюту и пользоваться ею по своему усмотрению – самому отправляться в круизное путешествие, или же подарить эту возможность близким.
При этом компания предлагала своим клиентам как покупку права на проживание в каюте, так и аренду на отдельные отрезки путешествия. Особую ставку Villa Vie Residences сделала на программу Endless Horizons, адресованную пенсионерам. Она сулила поистине заманчивую мечту: провести остаток жизни в морском путешествии, не думая о бытовых хлопотах – полный пакет обслуживания на борту входил в предложение. Цена пожизненного проживания составляла $349 999, а стоимость самой каюты варьировалась от $140 до $300 тыс. И немало людей решились на отчаянный шаг: продали свои дома, поверив в эту красивую перспективу.
Причиной краха проекта стала текущая экономическая реальность в мире. Расходы на топливо в азиатском регионе взлетели с запланированных $1,8 тыс. до $6-8 тыс. в месяц за одну каюту – рост составил порядка 340%. Такие цифры оказались для компании-судовладельца неподъёмным, и лайнер пришлось поставить на прикол.
Конечно же, основной причиной роста судовых тарифов стала война на Ближнем Востоке. «С начала конфликта в конце февраля мы предприняли значительные шаги для сокращения расхода топлива, в том числе снизили скорость движения и увеличили время стоянок в портах. Но эти меры не позволили компенсировать чрезвычайный рост цен на топливо», — говорится в заявлении оператора.
Перспективы пока туманны: переложить возросшие топливные расходы на пассажиров оказалось невозможно, а продолжение работы при текущих операционных затратах грозит компании полным разорением. Пока Villa Vie Residences объявила, что в ближайшие 60 дней намерена провести реструктуризацию и привлечь дополнительный капитал, однако гарантировать результат – что лайнер снова выйдет в море, не может.
Пассажиры, которым дали всего семь часов на то, чтобы покинуть судно, сейчас живут в отелях – Villa Vie помогла организовать временное размещение. И они всё ещё лелеют надежду, что их «круиз всей жизни» не оборвался навсегда.
Сейчас на борту Odyssey осталась лишь часть судовой команды для обслуживания судна и его основных систем. А до прибытия в Камбоджу на этом лайнере, который ходит под флагом Багамских островов, как сообщается, находились 203 пассажира 15 национальностей, в том числе 159 граждан США, а также 156 членов экипажа 16 национальностей.
Иван Коблов
