На Волгоградском гидроузле 31 марта прошло первое в этом году шлюзование флота. Тем самым, в Центральной России открылась очередная речная навигация, и произошло это на участке от города Камышев до Каспийского моря. Через шлюз № 31 прошли и первые суда - сухогрузы «Капитан Загрядцев», «Капитан Рузманкин», «Волго-Дон 5077» и «Волго-Дон 5080» принадлежащие ПАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», следующие под погрузку в Керчь.

Как сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта, 1 апреля на Волго-Донском судоходном канале была торжественно открыта 66-я навигация. Через шлюз № 1 проследовали сухогрузы «Водла 2» и «Волгодонск», направляющиеся из Астрахани в Ростов-на-Дону. Открытию навигации предшествовало выполнение ФБУ «Администрация «Волго-Дон», обслуживающего этот участок, значительного объема работ по реконструкции объектов Волго-Донского судоходного канала. Оно подготовило водный путь и гидросооружения с обеспечением всех требований по безопасности судоходства, сообщает Росморречфлот.

Одновременно началась навигация в Азово-Донском бассейне. Первым теплоходом, который открыл 97-ю транзитную навигацию на Кочетовском шлюзе, стал «Титан», следующий под погрузку в порт Саратова. Открылся для приема судов Усть-Донецкий порт. В Калининградской области на реках Преголя, Дейма, Матросовка, Тростянка, а также на судоходных трассах Куршского залива для обеспечения безопасности судоходства в соответствии с утвержденными Росморречфлотом сроками, ФБУ «Администрация «Волго-Балт» выставлены средства навигационного оборудования. В целом по состоянию на 1 апреля навигация началась на 1590 км внутренних водных путей.

Иван Коблов