Пассажирские перевозки речным флотом в России в январе-сентябре выросли на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 9,5 млн человек. Об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая на пленарном заседании XVII Международный выставки «Транспорт России», прошедшей на прошлой неделе.

Динамично обновляется и портовая инфраструктура, объекты внутреннего водного транспорта. Также в плановом режиме проводятся дноуглубительные работы, в том числе на Волге и Дону. На развитие транспортной системы в федеральном бюджете предусмотрено около 1,5 трлн рублей ежегодно, отметил глава правительства.

Объем пассажирских перевозок на внутренних водных путях к 2030 году планируется увеличить вдвое, доведя их до 19 млн человек в год. Об этом в своем выступлении на транспортном форуме заявил заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай, курирующий речной флот страны. По его данным, в настоящее время на российских реках, каналах, озерах и водохранилищах работают в общей сложности 2728 пассажирских судов. Потребность в строительстве нового пассажирского флота оценивается в 360 единиц. Средний возраст круизных теплоходов в настоящее время достигает 45 лет, возраст половины из них превышает 60 лет.

Как пояснил Александр Пошивай, увеличению речного пассажирооборота будут способствовать ряд инициативы. И в первую очередь, работа механизмов финансовой господдержки строительства пассажирских и круизных судов – льготный лизинг, программа утилизационного гранта. А также ликвидация лимитирующих участков на крупных реках. Для этого ведется строительство и реконструкция на Багаевском и Городецком гидроузлах, а на Нижнекамском водохранилище планируется повысить уровень воды за счет строительства новых гидросооружений. И наконец, реализация федерального проекта «Речные магистрали», направленного на развитие скоростных пассажирских перевозок в Татарстане, Нижнем Новгороде и Чувашии.

Соб. инф.