Болгария собирается возродить прежнюю паромную переправу маршрута Бургас - Новороссийск. Об этом сообщает болгарский новостной портал bnews.bg. Курировать проект будет Цветелина Бориславова, основной акционер и председатель наблюдательного совета «Болгаро-американского кредитного банка». Для осуществления намеченных планов, в Испании приобретен специализированный автопором, который и будет обслуживать болгарско-российскую транспортно-пассажирскую линию.
Заняться возрождением паромной переправы болгарскую сторону заставили кризисные события, происходящие на Украине. Прежде многие россияне прибывали на отдых в Болгарию на пароме, соединяющем украинский Ильичевск с болгарской Варной. Однако теперь же многие из них вряд ли отправятся по этому накатанному маршруту. Миновать же украинскую территорию при поездке на болгарские морские курорты и призвана новая линия. Хотя, конечно, вряд ли ее можно назвать новой, поскольку впервые паромная переправа Бургас - Новороссийск была открыта еще в 1996 году. На ней тогда работали три морских теплохода. Переправа также использовалась и для перевозки товаров между Россией и Европой, шедших через Болгарию. Однако из-за окончания срока эксплуатации лайнеров.
Работать на «новой – старой» линии Бургас - Новороссийск будет грузопассажирский паром Murillo. Известно, что это судно с 25 апреля находится в порту Лас-Пальмас, на Канарских островах, ожидая приезда болгарского экипажа. Паром Murillo, порт приписки Санта-Крус-де-Тенерифе, был построен в 2002 году в испанском городе Севилья, на верфях Izar Seville. Владелец и оператор - Acciona Trasmediterranea, Мадрид, Испания. Паром работал на линии: Кадис - Арресифе - Лас-Пальмас - Тенерифе - Пуэрто де Пальма. Водоизмещение 25 тыс. т., длина 180 м., ширина 24,3 м., осадка 6,5 м., скорость хода 22,8 узлов. Может вместить 546 пассажиров, имеет 396 спальных мест, рассчитан на перевозку 90 автомобилей.
Сергей Леонов
