- Что бывает, когда морские круизы приобретают в тех источниках, о которых упомянул Валентин Елисеев? Пример первый. Турист покупает круизы Holland America Line, при этом приобретает их не у российских представителей этой круизной компании, а у стороннего агента, который утверждает, что берет туры также непосредственно в Holland America. Так оно и есть, вот только он умалчивает, что берет их «слева», через американский рынок, а не по прямому контракту. А по правилам Holland America Line турагент, зарегистрированный в США, может продавать круизы только гражданам США и резидентам США. В связи с чем, агент, продавая туры россиянину, регистрирует его как резидента из Нью-Йорка. Наш турист об этом, конечно же, никакого представления не имеет. В очередной раз он приобретает морскую поездку, предусматривающую заходы в четыре канадских порта, что для гражданина России требует оформление канадской визы. Незадача оказалась в том, что как раз в это время консульство Канады в России ушло в длительную забастовку. Круизная компания же возлагает получение виз на своих клиентов и агентов. Официальные представители Holland America в России, также реализовавшие этот маршрут своим клиентам, смогли добиться от компании согласия на их перевод, в связи с забастовкой консульства, на другие даты и в другой регион плавания. Так что, их клиенты не пострадали, без какой-либо доплаты они получили новый круизный отдых. У туриста же, приобретшего тур через агентство, зарегистрированное в Америке, в сложившейся ситуации даже не было основания обращаться в круизную компанию по причине забастовки консульства в России. Ведь по документам он зарегистрирован в Нью-Йорке, а граждане США, как известно, имеют безвизовый въезд в Канаду. Поэтому добросовестный турист, который честно выкупил круиз, теряет все деньги и вынужден приобрести новый тур по Средиземному морю. Теперь представьте его состояние, когда на борту лайнера он обнаруживает 12 соотечественников, оказавшихся в точно такой же ситуации, но при этом отправившихся в Средиземноморское круизное путешествие без доплаты, в то время как ему пришлось выложить деньги за две поездки.

Второй пример более печальный. Не так давно в Санкт-Петербурге объявилась одна дама – организатор группового круизного тура на 90 человек. Она искала турфирму, которая поможет ей оформить визы на всех участников поездки, проживающих в разных регионах России. В качестве того, что ею приобретен круиз, она демонстрировала некую распечатку из интернета. Круиз она приобретала онлайн, предварительно найдя, где он стоит подешевле. В распечатке было написано, что продавец - некая турфирма, в названии которой присутствовало слово «кэш», затрудняюсь вспомнить более подробно. Единственные указанные контакты: Сейшельские острова и Кот-д'Ивуа́р. Говорилось также, что она приобрела круиз на лайнере Costa Magica, который пройдет с 20 апреля по 3 мая. Далее шел список на 90 человек, и прилагалось расписание, которое полностью совпадало с расписанием Costa Magica с 22 по 29 апреля. И поскольку это был единственный «подтверждающий документ», то ни один из туроператоров по круизам не взялся за оформление виз по этой бумажке. Но главная беда заключалась в том, что фирма, продавшая этот круиз, через какое-то время прекратила выходить на связь. Естественно, круиз не состоялся, а что было дальше с дамой и ее финансами, история умалчивает.

Кстати, наши туристы очень любят сравнивать цены в Интернете с ценой, объявленной круизной компании на нашем рынке. Опасностей здесь достаточно много, ведь американские круизные компании, такие, к примеру, как Royal Caribbean International или Holland America Line, любят представлять специализированные тарифы. Например, для людей пожилого возраста, для граждан, проживающих в определенном штате, для лиц определенной профессии, чаще всего пожарных или военных. Если опытный турист и может разобраться в представленных тарифах, то многие просто покупаются на невысокую сумму, указанную в интернете. Так, недавно один российский турист, который приобрел морской тур по тарифу, предназначенному исключительно для жителей Флориды, при посадке на лайнер не смог, естественно, предъявить доказательства, что он является резидентом штата Флорида. В связи с чем, от него потребовали доплатить разницу между уже проплаченной суммой и опубликованным тарифом. Для справки отмечу, что сейчас круизные компании обычно не торгуют по опубликованным тарифам, поскольку они достаточно высокие. Все можно приобрести гораздо дешевле по спецпредложениям. Внушительной оказалась разница и для нашего туриста. Называется, «сэкономил».

И последний пример того, что незнание специфики круизных продаж при стремлении сэкономить может, наоборот, привести к дополнительным и весьма существенным тратам. Речь идет о приобретенном в интернете круизе, начинающемся в Токио, и требующем, соответственно, оформления японской визы. А получить ее можно только по оригинальному приглашению на японском языке, предоставленному японским оператором, аккредитованным в Японии. Турист же решил, что оказать ему визовую поддержку сможет любая российская компания. Но поскольку круиз приобретался не через конкретного туроператора, то никто в том помочь просто не в силах. Не может этого сделать и сам турист. В результате, ему пришлось приобретать коммерческую визу, на которую, в общем-то, и ушли все сэкономленные средства...