Первый круизный рейс речного лайнера «Сергей Есенин», который он провел после межсезонной модернизации, успешно завершился накануне прошедших праздников. Теплоход выполнил круговой поход по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Москва с иностранными туристами на борту. Модернизацию трехпалубного пассажирского судна проекта Q-065 осуществила круизная компания «Мостурфлот», входящая в холдинг Московского речного пароходства (МРП). Работы проводились во время зимнего отстоя судна в подмосковном Хлебниковском машиностроительно-судоремонтный заводе (МСЗ).

Паром из Петербурга изменит расписание

Паром, который связывает Петербург с балтийскими столицами, будет ходить по новому графику. В компании Moby SPL рассказали об изменениях на сезон-2018/19. В новом расписании не предусмотрена ночная стоянка в Санкт-Петербурге, а это значит, что отправлений из Северной столицы будет больше. Как сообщается в пресс-релизе паромного перевозчика, «Принцесса Анастасия» будет оперировать в формате двухнедельного расписания. Первая неделя: Санкт-Петербург - Таллин - Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург (с понедельника по четверг); Санкт-Петербург - Хельсинки - Санкт-Петербург (с пятницы по воскресенье). Вторая неделя: Санкт-Петербург - Хельсинки/Таллин - Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург (с воскресенья по четверг), и два коротких круиза до Хельсинки с четверга по воскресенье. В настоящее время паром «Принцесса Анастасия» находится в Европе на плановом техническом обслуживании. Первый рейс сезона-2018/19 состоится 25 марта 2018 года из Санкт-Петербурга.

 фонтанка.fi

Председатель правления ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (АКМП) Рауф Велиев и генеральный директор ОАО «Московское речное пароходство» (МРП) Константин Анисимов 27 декабря в Баку подписали меморандум о сотрудничестве по круизному судоходству в Каспийском регионе с использованием нового круизного пассажирского судна проекта PV300VD «Петр Великий».

Председатель правления ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (АКМП) Рауф Велиев и генеральный директор ОАО «Московское речное пароходство» (МРП) Константин Анисимов 27 декабря в Баку подписали меморандум о сотрудничестве по круизному судоходству в Каспийском регионе с использованием нового круизного пассажирского судна проекта PV300VD «Петр Великий».

Решилась судьба сгоревшего теплохода

В Выборге решили утилизировать сгоревший в нынешнем году теплоход «Короленко». Планируется, что судно, вернее его остов, будет отбуксирован из бухты Салакка-Лахти к месту распила на металлолом. Утилизацией сгоревшего теплохода займется компания «Вторичные ресурсы». Специалисты предприятия планируют до конца завершающего года срезать с «Короленко» все основные элементы. Утилизация оставшихся деталей намечена уже на 2018 год. Напомним, что на двухпалубном речном пассажирском теплоходе проекта 646 «Короленко», который прежде использовался в Выборге в качестве хостела, в ночь на 31 июля произошел пожар. Судно полностью выгорело, и все время до начала утилизации оставалось у причала в Выборге, тем самым, по мнению экспертов, создавая опасность для окружающей среды.

Круизный лайнер класса «река – море» проекта PV300VD, строительство которого ведется на астраханском судостроительном заводе «Лотос», назовут в честь Петра Первого - «Петр Первый» или же «Петр Великий». Имя будущего «пятизвездочного» лайнера впервые было озвучено 5 декабря на региональном совете по туризму, который провел губернатор Астраханской области Александр Жилкин.