Арктический теплоход, который сменит «Клавдию Еланскую»

На заводе «Нефтефлот» в Самаре по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) началось строительство первого арктического грузопассажирского судна проекта PV27. Госконтракт составляет 5,99 млрд рублей. Работы будет выполняться в консорциуме с Онежским судостроительно-судоремонтным заводом (ОССЗ) и в интересах Мурманской области. Предполагается, что судно станет использоваться для социальных перевозок и заменит теплоход «Клавдия Еланская» 1977 года постройки. Это судно знаменитой серии «актрисы» до сих пор работает на пассажирской морской линии вдоль побережья Кольского полуострова, связывая с Мурманском труднодоступные населенные пункты. Спуск нового головного судна со стапеля запланирован на 2026 год. Главная особенность теплохода, создающегося по проекту «Морского инженерного бюро – СПб», состоит в двухтопливной энергетической установки, которая обеспечит его работу как на дизельном топливе, так и на сжиженном природном газе (СПГ).

Круизный лайнер «Пётр Великий», который готовят к вводу в эксплуатацию, получит новое имя в честь основателя и первого председателя «Либерально-демократической партии России» (ЛДПР). Об этом пресс-служба политической организации сообщила еще в декабре. В рамках посещения судостроительного завода «Лотос», находящегося в Астраханской области, делегация от ЛДПР во главе с её нынешнем руководителем Леонидом Слуцким осмотрела теплоход. Подробности сообщает «ЛДПР ТВ».

Круизный лайнер «Пётр Великий», который готовят к вводу в эксплуатацию, получит новое имя в честь основателя и первого председателя «Либерально-демократической партии России» (ЛДПР). Об этом пресс-служба политической организации сообщила еще в декабре. В рамках посещения судостроительного завода «Лотос», находящегося в Астраханской области, делегация от ЛДПР во главе с её нынешнем руководителем Леонидом Слуцким осмотрела теплоход. Подробности сообщает «ЛДПР ТВ».

Астраханская область договорилась с Туркменистаном о возобновлении паромного сообщения между портами российского региона и портом Туркменбаши. Об этом заявил областной губернатор Игорь Бабушкин. По его словам, область также ведет активные переговоры с прикаспийскими странами о привлечении заказов на строительство судов на астраханских верфях. В сообщении уточняется, что вопрос паромного сообщения между Астраханью и другими портами области с портом Туркменбаши обсуждается с 2014 года.

Первый круизный лайнер проекта «Карелия», получивший название «Николай Жарков», который сейчас строится на нижегородском заводе «Красное Сормово», намечено ввести в эксплуатацию в навигацию 2025 года. Об этом по информации ТАСС сообщил генеральный директор круизной компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов в кулуарах международной конференции «Нева-2023», проходившей на прошлой неделе. Новые лайнеры смогут курсировать в Каспийском, Черном, Азовском и Белом морях с возможностью захода в Финский залив.

Первый круизный лайнер проекта «Карелия», получивший название «Николай Жарков», который сейчас строится на нижегородском заводе «Красное Сормово», намечено ввести в эксплуатацию в навигацию 2025 года. Об этом по информации ТАСС сообщил генеральный директор круизной компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов в кулуарах международной конференции «Нева-2023», проходившей на прошлой неделе. Новые лайнеры смогут курсировать в Каспийском, Черном, Азовском и Белом морях с возможностью захода в Финский залив.

Российский круизный лайнер «Петр Великий» класса «река-море», строительство которого подходит к завершению, начнет выполнять круизы по Каспийскому и Черному морям в следующем году. Об этом сообщила пресс-служба Туркменбашинского международного морского порта. В рамках своей круизной программы судно станет осуществлять заходы в порты Баку (Азербайджан), Актау (Казахстана), Туркменбаши (Туркменистан), а также в дагестанский прибрежный город Махачкала. В сообщении также отмечается, что строительство лайнера стало важным событием для круизного туризма в регионе и послужит развитию сотрудничества в сфере туризма между Россией и прикаспийскими странами.

Российский круизный лайнер «Петр Великий» класса «река-море», строительство которого подходит к завершению, начнет выполнять круизы по Каспийскому и Черному морям в следующем году. Об этом сообщила пресс-служба Туркменбашинского международного морского порта. В рамках своей круизной программы судно станет осуществлять заходы в порты Баку (Азербайджан), Актау (Казахстана), Туркменбаши (Туркменистан), а также в дагестанский прибрежный город Махачкала. В сообщении также отмечается, что строительство лайнера стало важным событием для круизного туризма в регионе и послужит развитию сотрудничества в сфере туризма между Россией и прикаспийскими странами.

В Санкт-Петербурге открылась навигация по рекам и каналам

В Санкт-Петербурге 17 апреля началась навигация для маломерных судов, а также открылось движение по водным путям города для прогулочного и экскурсионного транспорта. Об этом сообщила пресс-служба городского правительства. По ее информации, разводка мостов в Петербурге началась еще в ночь с 9 на 10 апреля. Отмечается, что в межнавигационный период специалисты СПб ГБУ «Мостотрест» провели дополнительные работы на нескольких мостах. Так, различные ремонты и настройку прошли Володарский, Большеохтинский, Литейный, Тучков мост, мост Александра Невского. С 10 марта были проведено более 60 технологических разводок.

Египетские морские круизы Astoria Grande

В ноябре нынешнего года запустят круизные туры из Сочи в Египет. Поездки станут выполняться на лайнере Astoria Grande турецкой компании Miray Cruises. Это будут путешествия продолжительностью 13-14 дней с длительной стоянкой – 3дня-2 ночи, в Александрии, самой дальней точке маршрута. По пути предусмотрены заходы в турецкий курортный город Кушадасы, а также в другие порты Турции: Стамбул, Измир и Асмара. Отправления намечены с 18 ноября по 2 декабря, стоимость тура – от 126,5 тыс. рублей. Что же касается отдельно турецкого круизного направления, то в 2023 году оператор планирует выполнитьв общей сложности 29 недельных рейсов. Разработано несколько маршрутов, намечены стоянки в Стамбуле, Асмаре, Чешме и Измире. Завершат сезон 2023 года четырехдневные круизы в Трабзон, Унье и Стамбул. Все морские путешествия Astoria Grande начинаются из порта Сочи, а самое первый из них стартует 29 апреля.

Судостроительный завод «Лотос» проведет ходовые морские испытания строящегося круизного лайнера «Петр Великий» в первой половине этого года, сообщил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский. Проект по строительству этого пассажирского судна, по его словам, остается «номер один» для Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Планируется, что в мае-июне состоится его выход на ходовые испытания в море, а в конце августа-сентябре — передача заказчику, сказал министр.

«Московское речное пароходство» (МРП, входит в холдинг AEON) отправит круизный лайнер «Петр Великий», строящийся на заводе "Лотос" (Астрахань, входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК), в первый рейс с началом навигации в 2024 году, сообщила министр культуры и туризма Астраханской области Ольга Прокофьева.

Круизные туры на Каспийском море будут запущены с весны 2024 года. Произойдет это важное для отечественного турбизнеса событие после спуска на воду новейшего четырехпалубного круизного лайнера «Петр Великий» - проекта PV300VD и сообщения «река-море». Об этом заявила руководитель Федерального агентства по туризму (Ростуризм) Зарина Догузова во время выступления 5 октября на Каспийском экономическом форуме, проходящем в Москве, в Сколково. При этом она особо подчеркнула, что полноценные морские круизы по Каспию до сих пор еще не выполнялись.

Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) собирается построить на производственных мощностях Санкт-Петербурга большой круизный лайнер. Предполагается, что его будут использовать для путешествий по Балтийскому морю. Об этом рассказал глава ОСК Алексей Рахманов. По его словам, этот проект планируется развивать совместно с пассажирским портом «Морской фасад».

Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) собирается построить на производственных мощностях Санкт-Петербурга большой круизный лайнер. Предполагается, что его будут использовать для путешествий по Балтийскому морю. Об этом рассказал глава ОСК Алексей Рахманов. По его словам, этот проект планируется развивать совместно с пассажирским портом «Морской фасад».

Южный речной вокзал откроется в нынешнем году

Открытие Южного речного вокзала Москвы после реконструкции планируется в 2022 году. Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта. «Для нас очень важно сохранить исторический облик здания в форме корабля — значимый объект эпохи советского модернизма. По предварительным подсчетам, Южный речной вокзал будут посещать более 1 млн человек в год», — сообщил глава ведомства Максим Ликсутов. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте» сообщил о начале остекления фасадов Южного речного вокзала. Он добавил, что в здании построят кафе, выставочные зоны, медиазал, детские площадки, а с открытой крыши будет отличный вид на Москву-реку и теплоходы. Вокруг вокзала разместят зарядные станции для электромобилей, парковки для электросамокатов и велосипедов. Южный речной вокзал станет важным транспортным узлом и новым общественным пространством в Нагатинском затоне. Из этой точки можно будет отправиться в круизы по 30 городам России, например в Нижний Новгород, Ярославль, Кострому, Тверь, Казань», — написал Сергей Собянин.

Новейший круизный четырехпалубный лайнер «Петр Великий», который строится на производственных мощностях астраханского судостроительного завода «Лотос», будет передан заказчику до конца нынешнего года. Готовность судна оценивается в 90%, отметил главный инженер Южного центра судостроения и судоремонта Игоря Желоковича.

Идея создания концепции развития круизного туризма понятна и своевременна: уже не одно десятилетие этот сегмент считается одним из самых быстрорастущих в мировой индустрии гостеприимства. О своем понимании этого непростого вопроса рассказал председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию и местному самоуправлению Андрей Максимов: 

Идея создания концепции развития круизного туризма понятна и своевременна: уже не одно десятилетие этот сегмент считается одним из самых быстрорастущих в мировой индустрии гостеприимства. О своем понимании этого непростого вопроса рассказал председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию и местному самоуправлению Андрей Максимов:

Регулярными перевозками по Москве-реке займется «ВодоходЪ»

Подрядчиком, который будет организовывать регулярные речные перевозки в Москве, стала компания ОАО «Пассажирский порт» (часть группы ООО «ВодоходЪ»). Как сообщил столичный департамент транспорт, контракт на сумму 19,5 млрд рублей заключен на 15 лет, компания «будет обслуживать суда 24/7». Уточняется, что она соберет 21 электрическое судно, построит 23 причала, а также шесть пунктов зарядок и два пункта базирования флота. Заключенный договор, как сообщается, станет способствовать возрождению целой отрасли российского пассажирского судостроения. Запустить общественные речные перевозки намечено уже в 2022 году. На двух маршрутах «Фили - Киевский вокзал» и «Печатники - Автозаводский мост» будут установлены современные и удобные плавучие причалы. Там появятся комфортные зоны ожидания с кафе, информационными экранами, Wi-Fi, портами для зарядок и удобными сидениями, говорится в публикации.