О результатах работы туроператорской компании «Вип Круиз Интернешнл» в летнем сезоне, о наиболее востребованных круизных операторах и направлениях рынка в этот период, а также в текущем осенне-зимнем сезоне, в том числе и в новогодне-рождественские праздники - об всем этом и многом другом, рассказывает исполнительный директор «Вип Круиза»ЖаннаШайхуллина:

Компания «Вип Круиз Интернешнл» хорошо известна на российском рынке морских круизов, на котором она уже давно и активно занимается туроператорской деятельностью. О сегодняшней работе компании, недавней истории ее становления, партнерах, предлагаемых круизных продуктах, ходе их продаж и еще о многом нам сегодня рассказывает ее исполнительный директор компании Жанна Шайхуллина.

Морские круизные путешествия в этом году продаются стабильно – практически на уровне 2015 года. Отсутствие роста операторов не пугает – главное, что удалось остановить падение двух последних лет. В минувшем году, например, снижение объемов в среднем по российскому рынку достигало 35-45%. Основная часть бронирований происходит в период от месяца до полугода до старта круиза, что в этом сегменте считается довольно низкой глубиной продаж.

Для круизных туроператоров России прошлый год стал одним из самых тяжелых, возможно – самым тяжелым, за всю историю их существования. В конце 2014 года их, как и весь выездной турбизнес, накрыл финансовым цунами нежданный и до боли огромный валютный скачок рубля. Ровно год назад многие эксперты и аналитики предрекали организованным турам, в том числе и круизным, неизбежное сокращение, причем, в лучшем случае, в два раза, а то и более.

Исполнительный директор туроператорской компании «Вип Круиз Интернешнл» Жанна Шайхуллина, считает, что выделять отдельно популярные морские круизы не стоит, поскольку практически все европейские маршруты ведущих круизных компаний будут интересны туристам. В то же время, особую ставку в предстоящем круизном сезоне компания делает на новый лайнер Koningsdam, который весной войдет во флот Holland America Line:

Прошлый год для ведущих туроператорских компаний страны, специализирующихся на реализации морских круизов, оказался достаточно нелегким. Еще в конце 2014 года, кто не помнит, произошел серьезный валютный скачок: рубль значительно сдал свои «международные» позиции, и стало понятно, что назад ему пути уже не будет. В связи с чем многие аналитики, а также общественные и властные туристические структуры дружно предсказывали незавидную судьбу всему отправляющему российскому турбизнесу. А заодно, и специализированным круизным операторам.

О прошлогоднем круизном сезоне рассказывает исполнительный директор ООО «Вип Круиз Интернешнл» Жанна Шайхуллина:

По экспертным оценкам Ассоциации круизных операторов (АКО), количество туристов, в этом году выбирающих морские путешествия, снизилось на 35-45% по сравнению с 2014. Оборот в долларовом эквиваленте снизился менее значительно – на 30-35%. «Общая ситуация на туристическом рынке не могла не коснуться и круизного сегмента. Но нас она затронула чуть меньше, чем туроператоров массового выездного туризма», – сказал "президент АКОВалентин Елисеев. По его оценкам, сейчас продажи новогодних круизов показывают примерно минус 15-18% по отношению к аналогичному периоду минувшего года, хотя изначально предполагалось, что снижение будет более существенным.

Валютная девальвация, случившаяся в конце прошлого года, серьезно ударила по российской индустрии морских путешествий. В первый и последующие дни падения рубля число заказов на круизы упало чуть ли не до нуля. Опустели туроператорские офисы продаж, молчали телефоны… Компании, специализирующиеся на морских круизах, конечно же, всячески крепились, но дальнейшая неизвестность не могла не действовать на них удручающе. Прояснила ситуацию последующая стабилизация валютного курса: продажи, пусть далеко не так бойко, как раньше, но все же продолжились.

Главной особенностью сезона-2015 на рынке морских круизов стало не только заметное падение продаж, но и уход бронирований в last minute. Этим круизы, в отличие от массового пляжного отдыха, никогда «не грешили». «Проработав 15 лет на круизном рынке, я прежде не сталкивалась с тем, что в среду мы продаем круиз, который стартует в четверг! Даже в прошлом году ситуация была лучше. В этом сезоне все раскупается в самый последний момент», – рассказала директор по маркетингу компании «Виа Марис» Елена Карманова.

О том, что сезон пойдет по драматическому сценарию, было видно уже в самом начале года. Многие операторы тогда жаловались, что раннее бронирование почти не работает. Глубина продаж упала еще в 2014 году. По словам г-жи Кармановой, продажи круизов last minute плохи тем, что оператор вынужден в авральном режиме проделывать большой объем работы, чтобы подобрать стыковки рейсов, обеспечить визы по всем странам и т.д. Сложности создает и меняющийся курс валюты. «Туристы отлично понимают, что мы не виноваты в скачках курса, тем не менее это создает не самый приятный фон для продаж. Люди вносят предоплату по одному курсу, а доплачивают – уже по другому», – рассказала руководитель круизного направления компании «Интурс» Анна Певзнер. Даже last minute не спасает от валютного «капкана».

Рублевая девальвация, случившаяся в конце прошлого года, серьезно ударила по российской индустрии путешествий, в том числе и морскому круизному бизнесу. В первые и последующие дни число заказов снизилось чуть ли не до нуля, опустели офисы продаж, молчали телефоны… Операторы крепились, но дальнейшая неизвестность не могла не действовать удручающе. Прояснила ситуацию последующая стабилизация валютного курса: продажи, пусть не так бойко как раньше, но продолжились. О том, что сегодня происходит на российском рынке морских путешествий, рассказывает исполнительный директор компании «ВИП Круиз Интернешнл»  Жанна Шайхуллина.

Туроператоры по морским круизам сильно разошлись в оценках ситуации в этом сегменте рынка, определив динамику продаж от падения в разы до незначительного прироста. Однако все они уверены, что круизный продукт пострадал меньше, чем зарубежные туры в целом. Во многом и потому, что заядлые круизеры прекрасно знают: морское путешествие гораздо выгоднее и комфортнее экскурсионного тура по аналогичному количеству стран.

Генеральный директор компании «Инфофлот» Александр Сахаров напомнил, что последние годы круизный рынок активно рос: «Мы ежегодно чуть ли не удваивали объемы. Поэтому и нынешний спад не выглядит ужасным. Конечно, в ноябре мы столкнулись с сокращением продаж на 30%, но позже ситуация стабилизировалось. Сейчас летние круизы продаются со снижением всего на 10-15%. Нас всех спасает инерция прошлых лет». По спросу сегодня предсказуемо лидирует Средиземное море, неплохо продается Азия. Высоко востребованы также новые двухнедельные круизы по Черному и Средиземному морям от компании MSC, стартующие из Сочи с июля по сентябрь.

Межсезонье... Еще, казалось бы, совсем недавно бушевал высокий сезон-2014: по проторенным морским маршрутам регулярно отправлялись круизные лайнеры, увозя на борту многочисленных туристов. В том числе и клиентов российских туроператорских компаний. Непростым выдался прошедший год, а его окончание оказалось и вовсе несколько «смазанным»: валютный курс совершил неожиданный скачек и число туристов из России на морских пассажирских судах заметно поубавилось. Впрочем, в благодатный новогодне-рождественский период количество круизёров вновь возросло, хотя и ненадолго. И вот оно – межсезонье, время накануне нового сезона морских круизов. Каким он будет?

Наверняка, все без исключения операторские и агентские туркомпании задумываются сейчас над этим. Ведь навалившиеся проблемы конца прошлого года внушают немало опасений и тревог. Составить картину предстоящей круизной страды решили и мы. Тем более что традиционно уже проводим в это время обзор предстоящих морских путешествий. И экспертами в нем выступают руководители и топ-менеджеры ведущих туроператоров страны, специализирующихся на круизной тематике. В этот раз мы вновь задали им один, но весьма ёмкий вопрос:

- Назовите маршруты, круизные компании и морские лайнеры, которые станут наиболее популярны у ваших туристов в нынешнем году?

 Полученные ответы мы и предоставляем вашему вниманию. Следуют они в том порядке, в каком поступили в редакцию.