Круизный лайнер Astoria Grande, базировавшийся ранее в морском порту Сочи, теперь будет отправляться в круизные туры из турецкой Антальи и там же завершать рейсы. Такая информация размещена на сайте Ассоциации туроператоров России (АТОР). Смена порта, в свою очередь, ведет и к изменению маршрутов следования теплохода, в его программе появятся новые заходы в Грецию, Италию и Египет. Российских туристов будут доставлять на борт чартерными авиарейсами и трансферами из аэропорта в порт и обратно.
В программу Astoria Grande недавно уже вносились изменения из-за ситуации с судоходством в Черном море. Напомним, круиз, завершавшийся 28 июля, финишировал в Анталье, а не в Сочи. Основанием для изменения маршрута стали официальные предупреждения властей о временном признании плавания в восточной части черноморского бассейна опасным. В связи с чем, судовладелец – турецкая компания Miray Cruises и изменила круизный график, сменив порт отправления-прибытия. Как сообщила тогда «Судоходная компания «Аквилон» - генеральный агенте по продажам круизов Astoria Grande, информация об всех скорректированных маршрутах и мерах поддержки пассажиров на сезон 2026-2027 года будет в дальнейшем размещена на сайте лайнера.
Как уточнили в СК «Аквилон», решение о смене порта принято в интересах безопасности пассажиров и экипажа. И теперь Анталья становится постоянным пунктом начала и завершения всех дальнейших круизов лайнера на текущий и следующий год. Отправление из нового базового порта, отмечают специалисты, позволит включить в маршруты больше портов на Средиземном море. В обновленном круизном расписании появятся Пирей – морская база Афин, Ираклион на Крите, греческие острова Корфу и Салоники, итальянский городок Бари. Кроме того, вырастит число заходов судна в египетскую Александрию, к тому же, в программе лайнера впервые появится и Порт-Саид.
Шире станет и география судозоходов в самой Турции. На регулярной основе Astoria Grande станет частым гостем в портах Бодрума, Мармариса, Кушадасов, Измира, Чешме, а также на острове Бозджаада в Эгейском море. Такие маршруты будет для россиян безвизовыми. А в круизах с заходами в страны Шенгенской зоны оформление виз компания берет на себя - услуга будет включена в стоимость тура.
Кроме того, как сообщается, круизная компания собирается открыть чартерные рейсы в Анталью из Москвы, Санкт-Петербурга и Краснодара. Туристов, следующих на теплоход, станут встречать и отвозить непосредственно в порт. Если рейс опоздает, то организаторы обещают доставить пассажиров в следующий порт маршрута, где они смогут присоединиться к круизу. А круизным пассажирам, которые приобрели морские путешествия из Сочи, предложат специальный тариф на перелёт из всероссийской черноморской здравницы до Антальи и обратно.
Основная часть расписания морских туров в текущем сезоне для Astoria Grande останется неизменным с учетом нового пункта начала и окончания рейсов. Кто сохранит бронь на прежние даты, турецкий оператор обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением транспортной логистики. Предусмотрен и специальный бортовой депозит, а при наличии свободных кают и повышение категории размещения.
Если же клиента компании никак не устаивают новые условия круизного путешествия, то он может получить возврат денег за тур в полном объеме. Есть и другой вариант: получить ваучер номиналом 120% от оплаченной стоимости для покупки круизов Astoria Grande на сезон 2026–2027 либо 2027–2028. Обновленное расписание на текущую и последующую навигации уже опубликованы.
Оценивая прошедшие изменения, эксперты отмечают, что пока еще трудно оценить, сколько будет отказов от круизов Astoria Grande, и упадет ли в дальнейшем спрос на лайнер. Как бы там ни было, однако самый главный плюс «Астории» заключался именно в круговых круизах из Сочи. А в Турции, в той же Антальи, а тем более в Стамбуле, начинаются круизные рейсы многих морских операторов, которые вполне могут составить серьезную конкуренцию Miray Cruises и единственному судну компании. И в любом случае, открытым пока остается вопрос: захотят ли туристы, которые ориентировались на российский черноморский порт, поменять его на турецкую гавань.
Сергей Кузнецов
