Итальянская судостроительная группа Fincantieri («Финкантьери») ведет строительство крупнейшего круизного судна, когда-либо строившегося в Италии. На верфи в Монфальконе еще в середине июля состоялась церемония резки первой стали для морского лайнера Carnival Destiny валовой вместимостью 230 тыс. регистровых тонн, чьим заказчиком выступает компания Carnival Cruise Line. О чём и сообщила пресс-служба Fincantieri.
Новое судно будет работать на сжиженном природном газе (СПГ). Передача его круизному оператору запланировано на лето 2029 года. Carnival Destiny станет первым из трех судов серии Ace-class, заказанных Carnival Cruise Line, поставка двух других однотипных лайнеров ожидается в 2031 и 2033 годах. Как отмечается, Carnival Destiny и его «сестринские» суда будут иметь более 3 тыс. кают и смогут принимать свыше 8 тыс. пассажиров при полной загрузке.
Создающийся теперь лайнер намечается задействовать на круизных маршрутах по направлениям Paradise Collection компании Carnival в Карибском бассейне, на Багамах и в Мексике. Детальное расписание морских путешествий еще не опубликовано.
Напомним, компания Carnival Cruise Line входит в состав Carnival Corporation & plc — крупнейшего мирового круизного холдинга, эксплуатирующего более 90 судов под разными брендами. Они обслуживают свыше 800 портов и направлений по всему миру. Круизным компаниям холдинго Carnival группа Fincantieri уже передала 76 судов, из которых 15 были построены для Carnival Cruise Line.
Кроме того, судостроительная компания Fincantieri в середине августа заключила контракт и с оператором круизов Viking Holdings на строительство двух морских пассажирских судов на ее верфи в Анконе. Их передача намечена на 2032 год, информирует пресс-служба Fincantieri. Она относит соглашение к категории крупных контрактов стоимостью от 500 млн евро до 1 млрд евро. Точная стоимость заказа не раскрывается.
Валовая вместимость каждого, сравнительно небольшого, судна составит около 54,3 тыс. регистирационных тонн. На борту в 499 каютах смогут разместиться 998 пассажиров. Суда станут соответствовать последним экологическим требованиям и нормам безопасности судоходства, а также будут оснащены современными системами безопасности. С учетом новых контрактов, общее число лайнеров, заказанных Viking у Fincantieri, достигло 28 единиц. Ранее в 2026 году компании заключили соглашение на строительство двух экспедиционных круизных судов с передачей в 2030 и 2031 годах.
Судоходная компания Viking Holdings Ltd была основана в 1997 году и зарегистрирована на Бермудских островах. Она работает в сегментах как морских, так речных и экспедиционных круизов. Ее объединенный операторский флот включает более ста различных пассажирских судов.
Итальянская судостроительная группа Fincantieri, в свою очередь, имеет штаб-квартиру в Триесте. С 1990 года компания создала более 130 круизных судов для 25 компаний. Она располагает 18 верфями по всему миру, на которых строит круизные, военные и специализированные суда. Так, на верфи в Монфальконе было построено более 45 круизных судов. Ежедневно на этом крупном предприятии работает около 6,5 тыс. штатных сотрудников.
Иван Коблов
P.S. Когда материал готовился к публикации, компания Fincantieri спустила на воду на итальянской верфи в Маргере круизный лайнер Oceania Sonata. Это первый из пяти запланированных судов нового класса Sonata для оператора Oceania Cruises. Передача лайнера заказчику намечена на 2027 год, сообщила пресс-служба верфи. Его валовая вместимость составляет около 86 тыс. тонн, и он сможет принять на борт 1390 пассажиров. Программа строительства класса Sonata включает еще четыре судна: Oceania Arietta планируется передать в 2029 году, а остальные три — в 2032, 2035 и 2037 годах. Новая серия станет продолжением программы строительства лайнеров класса Allura для Oceania Cruises. Суда Oceania Vista и Oceania Allura были построены Fincantieri на верфи в Сестри-Поненте и переданы заказчику в 2023 и 2025 годах соответственно.
