Круизный оператор Disney Cruise Line, входящий в группу The Walt Disney Company, в середине ноября провел торжественную церемонию имянаречения нового лайнера. Она состоялась в американском порту «Эверглейдс» (Форт-Лодердейл, Флорида). Как сообщает пресс-служба группы, судно получило имя Disney Destiny, оно стало седьмым в составе флота компании и третьим, работающим на сжиженном природном газе. Во Флориду лайнер прибыл из нидерландского порта «Эмсхавен», в котором в октябре прошла церемония его приемки-передачи заказчику.
Портом приписки Disney Destiny станет «Эверглейдc». На борту судна смогут разместиться до 4 тыс. человек. И уже 20 ноября лайнер приступил к круизным путешествиям, он будет ходить по морскому маршруту продолжительностью от 4 до 5 ночей на Багамы и в западную часть Карибского бассейна. Disney Destiny серии Wish был построен на немецкой верфи Meyer Werft в Папенбурге. По аналогичному проекту созданы Disney Wish и Disney Treasure, которые поступил в Disney Cruises в 2022 и 2024 годах соответственно.
В настоящее время компания реализует программу увеличения флота, планируя довести его численность к 2031 году до 13 судов. Она включает и лайнер Disney Adventure, портом приписки которого с марта 2026 года станет Сингапур. Четвертое судно серии Wish оператор планирует получить в 2027 году. В 2029 году Disney Cruise Line собирается запустить класс судов новой серии.
Итальянская круизная компания MSC Cruises заказала на французской Chantiers de l’Atlantique («Атлантические верфи»), находящейся в Сен-Назере, 7-ой и 8-ой лайнер серии World. Пресс-служба оператора сообщила, что стоимость двух судов составит 3,5 млрд евро. Их длина – 333 м, ширина – 47 м, водоизмещение свыше 215 тыс. т., численность экипажа – более 2,1 тыс. человек, пассажировместимость – около 6,8 тыс. человек. К строительству этих судов верфь приступит в 2029 году. По условиям контракта они должны быть переданы заказчику в 2030 и 2031 годах.
О решении разместить заказ на строительство новых лайнеров представители компании сообщили 12 ноября на верфи в Сен-Назере во время официальной церемонии спуска на воду 5-ого лайнера этой серии MSC World Asia и закладки киля MSC World Atlantic. MSC World Asia будет передано заказчику в ноябре 2026 года. Оно приступит к обслуживанию круизных маршрутов по Средиземному морю, включающих заходы в Барселону, Марсель и Геную. MSC World Atlantic выйдет на морские просторы в 2027 году и начнет выполнять круизы из американского Порт-Канаверала по Карибскому региону. Как сообщается, включая новый контракт на два судна, общий портфель заказов MSC Cruises в 2025 году на верфи Chantiers de L’Atlantique по стоимости составляет 7 млрд евро, а общие инвестиции круизной компании на французской верфи превысили 10,5 млрд евро.
Итальянская судостроительная группа Fincantieri получила от американского круизного холдинга Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) заказ на строительство круизного лайнера «ультра-люкс» класса для круизного оператора Regent Seven Seas Cruises. Стоимость контракта не уточняется, но известно, что она может варьироваться от 500 млн до 1 млрд евро. Ввод в эксплуатацию лайнера серии Prestige запланирован на 2033 год. Сейчас первое судно серии Seven Seas Prestige строится на верфи Fincantieri в Маргере, его передача заказчику запланирована на 2026 год. Второе судно той же серии будет передано в эксплуатацию в 2030 году. Длина лайнеров этого проекта достигает 257 метров, валовая вместимость — 77 тыс. тонн, в 434 каютах смогут разместиться около 850 пассажиров. Всего Fincantieri передала 10 круизных судов для нескольких круизных брендов NCLH. Текущий портфель заказов верфи включает еще 13 теплоходов, которые будут построены для компаний Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas Cruises и Oceania Cruises.
Группа Norwegian Cruise Line Holdings помимо Regent Seven Seas Cruises управляет круизным брэндом Norwegian Cruise Line, для которого Fincantieri разрабатывает проект лайнеров нового класса Leonardo. Шесть судов этой серии будут переданы в период между 2022 и 2027 годами. Для другой компании группы Oceania Cruises в 2022-2025 гг. переданы два круизных лайнера нового поколения, первые в новом классе Allura. Кроме того, на верфи Fincantieri были построены Marina и Riviera, которые перешли к заказчику в 2011 и 2012 годах.
Подготовил Иван Коблов
