Скоростные «Кометы» на Черном море

С 1 мая откроется ежедневное морское сообщение между тремя городами Черноморского побережья - Сочи, Геленджиком и Новороссийском. Как сообщил генеральный директор морского порта «Сочи» Юрий Владимиров, быстроходные теплоходы «Комета 120М», имеющие на борту более 100 посадочных мест, станут отправляться ежедневно. Продолжительность путешествия между Новороссийском и Сочи составит 5,5 часа. Самый короткий переход — из Новороссийска в Геленджик. Билеты на рейсы можно будет приобрести за 10 дней до поездки. Скоростные морские перевозки традиционно продлятся до конца осени. Как показывает прежняя практика, наибольшей популярностью «Кометы» пользуются у путешествующих в августе. В нынешнем году пассажирам предложат места класса «комфорт» с питанием и расположением кресел в носовой части судна и «стандарт».

Начнем с самого, наверное, громкого морского случая прошедшего месяца. Круизный лайнер Norwegian Dawn 25 февраля не пустили в Порт-Луи, находящийся на острове Маврикий в Индийском океане из-за подозрений на вспышку холеры. Как сообщается, судно американского оператора Norwegian Cruise Line совершало 12-дневное путешествие из Кейптауна по Южной Африке. На борту находилось 2184 пассажиров и 1026 членов экипажа. Во время рейса у некоторых туристов наблюдались легкие симптомы желудочно-кишечной инфекции. Медики предположили, что выявленная болезнь может оказаться холерой. По прибытии в Порт-Луи руководство судна предупредило местные власти о случившемся. Было решено провести тестирование, а до получения результатов судно поставить на рейде. У15 пассажиров с симптомами взяли образцы крови на анализ, все туристы оставались на борту до получения результатов.

Средняя стоимость круизных туров по морю превысила аналогичный показатель в допандемийный период и продолжает расти на фоне всё увеличивающегося спроса. Об этом сообщил американский телеканал CNBC.

Средняя стоимость круизных туров по морю превысила аналогичный показатель в допандемийный период и продолжает расти на фоне всё увеличивающегося спроса. Об этом сообщил американский телеканал CNBC. Так, круиз по Карибскому морю продолжительностью 5 ночей в декабре нынешнего года обойдется в среднем в $736, что примерно на 37% больше прошлогоднего тарифа и на 43% выше, чем было до пандемии, следует из данных сервиса Cruise Critic. При этом крупнейшие круизные операторы мира, такие как Carnival Corporation (CCL) и Royal Caribbean Cruises (RCC), не исключают дальнейшего повышения цен. Несмотря даже на позитивные финансовые результаты нынешнего года, свидетельствующие о восстановлении отрасли после пандемии коронавируса.

Небольшое рыболовное судноGabby G столкнулось с круизным лайнером Norwegian Pearl американской операторской компании Norwegian Cruise Line. Инцидент случился в ночь на1 августа примерно в 41 морской миле к востоку от Нантакета, штат Массачусетс. Столкновение вызвало сильный толчок круизного теплохода, а также крен и серьезные повреждения рыболовного судна. Согласно информации Cruise Hive, пассажирский лайнер продолжил свой 7-дневный рейс из Бостона на Бермудские острова, о каких-либо травмах или задержках не сообщается. Лайнер Norwegian Pearl имеет водоизмещением 93,5 тыс. тонн, длину 294 м, ширину 32 м. На его борту могут разместиться 2394 пассажира и 1039 членов экипажа.

Необычный со времен гибели «Титаника» случай произошел 25 июня с круизным лайнером Norwegian Sun оператора Norwegian Cruise Line. Как и его предшественник, он столкнулся с айсбергом – в этот раз небольшим, когда совершал круизное путешествие с почти 2 тыс. пассажиров на борту, следуя вокруг ледника Хаббарда у побережья Аляски. В заявлении круизной компании говорится, что инцидент был вызван плохой видимостью из-за густого тумана. По сообщениям некоторых пассажиров, после удара «на судне ощущалась сильная тряска» и «судно слегка накренилось». В результате, Norwegian Sun пропустил запланированный заход в порт Скагуэй, и своим ходом отправился в Джуно, куда прибыл 26 июня, на день раньше запланированного срока.

Круизный холдинг Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. собирается возобновить эксплуатацию всех своих лайнеров к 1 апреля. Что произойдет впервые с того времени, как пандемия парализовала работу круизной отрасли по всему миру, заявил главный исполнительный директор компании Фрэнк Дель Рио. При этом по его словам, 75% флота оператора возобновит регулярную работу до конца текущего года.

Круизный холдинг Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. собирается возобновить эксплуатацию всех своих лайнеров к 1 апреля. Что произойдет впервые с того времени, как пандемия парализовала работу круизной отрасли по всему миру, заявил главный исполнительный директор компании Фрэнк Дель Рио. При этом по его словам, 75% флота оператора возобновит регулярную работу до конца текущего года.

Круизная компания Carnival Cruise Line 31 июля отправила в плавание лайнер Mardi Gras. Он вышел из порта Канаверал, где находился на приколе с марта 2020 года. В круиз вышли около 70% пассажиров от общей вместимости лайнера около 5,3 тыс. человек. При этом компания установила требование, по которому в августе должны быть вакцинированы 95% экипажа и пассажиров. Таким образом, Mardi Gras стал пятым судном Carnival Cruise Line, возобновившим туры после начала пандемии в США. Лайнер выполняет недельные круизы по Карибскому морю. На его борту впервые установили американские горки, и он является первым круизным теплоходом на американском континенте, работающем на сжиженном природном газе.

Коронавирусные ограничения в отношении иностранных круизных и паромных пассажиров привели к потере соответствующими портами до 90% выручки. В то же время, в отношении воздушных пунктов пропуска действуют «поблажки», что в отрасли находят несправедливым.

Наличие прививки становится главным условием комфортного круиза – пассажиры могут не носить маски на борту и экскурсиях, заказывать любые блюда и спокойно посещать бассейн. О том, как круизный бизнес вновь победил CDC, в нашем обзоре.

Флагманский лайнер Costa Smeralda, работающий на сжиженном природном газе (СПГ) и принадлежащий круизной компании Costa Cruises, хорошо известной в России, с 1 мая возобновил выполнение недельных морских круизов. Отправление из Савоны, далее предусмотрены заходы в порты Чивитавеккьи (Рима), Неаполя, Мессины, Кальяри и Специи. При желании туристы могут разбить этот тур на трех- или четырехдневный.

Флагманский лайнер Costa Smeralda, работающий на сжиженном природном газе (СПГ) и принадлежащий круизной компании Costa Cruises, хорошо известной в России, с 1 мая возобновил выполнение недельных морских круизов. Отправление из Савоны, далее предусмотрены заходы в порты Чивитавеккьи (Рима), Неаполя, Мессины, Кальяри и Специи. При желании туристы могут разбить этот тур на трех- или четырехдневный. Таким образом, Costa Cruises  возобновила навигацию-2021 и официально открыла летний сезон в Средиземном море.

Резонансной новостью на прошлой неделе стало сообщение компании Costa Cruises о возобновлении ею в следующем месяце круизного сообщения. Его откроет лайнер Costa Smeralda, отправление в первый, после долгого простоя, рейс которого запланировано на 27 марта из Савоны. Судно станет выполнять, как это было прежде, непродолжительные трех- и четырехдневные туры либо недельные круизы с заходами в итальянские города Специя, Чивитавеккья (Рим), Неаполь, Мессина и Кальяри.

Впрочем, в настоящее время отдельные круизы уже запущены - по Италии, Сингапуру, Японии и некоторым другим странам мира, но доступны они пока только местным гражданам. В нынешнем году по известным причинам активное начало круизных туров отложено до конца весны – начала лета. Однако летний сезон уж точно должен порадовать наших пассажиров яркими круизными программами. В том числе и теми, что начинаются в портах России.

В середине января круизная компания Carnival Cruise Line объявила, что европейский сезон ее лайнера Carnival Legend полностью отменен. Он должен был начать выполнение круизных туров на континенте в мае, а в октябре вернуться в США. Что же касается западного полушария, то все круизы оператора у американских берегов официально отменены до 30 апреля, а для нового лайнера Mardi Gras, который работает на сжиженном природном газе - до 29 мая.

В середине января круизная компания Carnival Cruise Line объявила, что европейский сезон ее лайнера Carnival Legend полностью отменен. Он должен был начать выполнение круизных туров на континенте в мае, а в октябре вернуться в США. Что же касается западного полушария, то все круизы оператора у американских берегов официально отменены до 30 апреля, а для нового лайнера Mardi Gras, который работает на сжиженном природном газе - до 29 мая.

В начале декабря правительство Италии приняло дополнительные ограничения по COVID-19, что вынуждает круизные компании отменить запланированные ранее круизы. Новый указ, в частности, ограничил работу операторов в период рождественских и новогодних каникул, с 21 декабря нынешнего по 6 января 2021 года. К тому же, введенные изменения включают в себя значительные ограничения на передвижение людей по стране, что, конечно же, не может не повлиять на способность итальянских и зарубежных туристов добраться до любого из итальянских портов посадки. Участники рынка морских путешествий, как и ожидалось, отрицательно отреагировали на новые запреты.

В начале декабря правительство Италии приняло дополнительные ограничения по COVID-19, что вынуждает круизные компании отменить запланированные ранее круизы. Новый указ, в частности, ограничил работу операторов в период рождественских и новогодних каникул, с 21 декабря нынешнего по 6 января 2021 года. К тому же, введенные изменения включают в себя значительные ограничения на передвижение людей по стране, что, конечно же, не может не повлиять на способность итальянских и зарубежных туристов добраться до любого из итальянских портов посадки. Участники рынка морских путешествий, как и ожидалось, отрицательно отреагировали на новые запреты.

Пассажиропоток в морских портах России серьезно сократился

Российские морские порты за девять месяцев 2020 года обслужили 503,5 тыс. пассажиров. Что из-за эпидемиологической обстановки в мире на 73,9% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Ассоциация морских торговых портов (АСОП). Наибольшее падение в 99,8% наблюдается в портах Балтийского бассейна – за январь-сентябрь их услугами воспользовались 1,6 тыс. человек, хотя годом ранее эти порты стали лидерами с рекордным пассажиропотоком в 1 млн пассажиров. Азово-Черноморский бассейн за отчётный период обслужил 475 тысяч человек – снижение на 43,1% по сравнению с 2019 годом. Дальневосточные порты демонстрируют снижение на 67,3%, до 26,7 тыс. пассажиров. Как следует из статистики АСОП, количество прибывших в порты снизилось на 62,5%, до 251,4 тыс. человек, отправившихся – на 55,8%, до 251,3 тыс., а проследовавших транзитом – на 99,8%, до 800 человек.