Финская судоходная компания Viking Line осенью увеличит закупки био-СПГ в 6 раз, сообщает ее пресс-служба. Биотопливо будет использоваться на морской линии Турку - Стокгольм паромными судами Viking Glory и Viking Grace. В качестве дополнения станет применяться сжиженный природный газ (СПГ). Это топливо практически не дает выбросов серы и твердых частиц, вредных для здоровья человека, уточняет компания.
«Впервые пассажиры и грузоперевозчики Viking Line получат возможность путешествовать полностью без ископаемого топлива, поскольку компания значительно увеличивает использование биотоплива. Viking Line уже несколько лет сотрудничает с энергетической Gasum в целях развития рынка биотоплива», - говорится в пресс-релизе. Использование биологического газа также способствует развитию экономики замкнутого цикла, поскольку сырьем служат пищевые и сельскохозяйственные отходы, отмечает судоходная компания.
Работая на биогазе, Viking Line вносит свой вклад в сокращение выбросов в рамках топливного пула Gasum, обеспечивающего соответствие требованиям Евросоюза FuelEU Maritime. Регламент FuelEU Maritime, вступивший в силу в 2025 году, направлен на сокращение выбросов парниковых газов в морском секторе путем стимулирования использования возобновляемых и низкоуглеродных видов топлива. В 2025 году уровень снижения выбросов СО2 составляет 2%, но к 2050 году он достигнет 80%. Компании, не соблюдающие требования, будут штрафоваться в соответствии с объемом выбросов парниковых газов.
В то же время многие судовладельцы сталкиваются с неопределенностью относительно срока службы своего флота и возможности использования альтернативных видов топлива. Кроме того, объемы биотоплива и возможности для его бункеровки по-прежнему ограничены. Сервис пула Gasum, запущенный в 2024 году, основан на принципе сверхнормативного соответствия. Суда, обеспечивающие соблюдение требований пула - это те, которые уже могут сократить выбросы сверх установленных норм, а избыток сокращения СО2 используется для компенсации выбросов теплоходов, присоединившихся к картелю в качестве потребителей.
Viking Line сотрудничает с Gasum уже несколько лет. В 2023 году судоходная компания использовала 10 тонн биогаза, а в прошлом году – уже около 600 тонн. В следующем году потребление биогаза увеличится как минимум в шесть раз и достигнет 3,8 тыс. тонн. При этом выбросы парниковых газов паромная компания сократятся на 17 тыс. тонн, что эквивалентно среднегодовому углеродному следу почти 1,7 тыс. финнов, подчеркивают представители оператора.
Ведущая компания в сфере пассажирских перевозок на Балтийском море Viking Line обслуживает маршруты между Швецией, Аландскими островами и Финляндией, а также между Финляндией и Эстонией. Она предлагает пассажирские и грузовые перевозки на судах Viking Cinderella, Viking Grace, Viking Glory, Gabriella и Viking XPRS. Годовой объем перевозок - 5 млн пассажиров и около 130 тыс. грузовых единиц.
Gasum также подписала контракт на поставку биогаза с Wasaline - самой северной судоходной компанией в мире, которая ежедневно перевозит пассажиров и грузы между Ваасой (Финляндия) и Умео (Швеция). В свою очередь, финский перевозчик, который теперь будет использовать на своем маршруте только био-СПГ, заключил соглашение о топливном пулинге со шведским паромным оператором Stena Line. Это одна из ведущих европейских паромных компаний, чей флот включает около 40 судов на 20 маршрутах в Северной Европе и Средиземном море, совершающая 25,7 тыс. рейсов в год.
По материалам «Интерфакс»
