Astoria Grande в нынешнем круизном сезоне

Лайнер Astoria Grande с начала сезона 2024 года по октябрь включительно выполнил 30 круизов и перевез 29 тыс. пассажиров. По сравнению с прошлым годом, его загрузка выросла на 25%, сообщила судоходная компания «Аквилон», генеральный агент Astoria Grande. В последние месяцы текущего сезона - в ноябре, декабре и январе, состоятся еще 17 круизов, из которых большая часть пройдет в формате «мини-круизы». В частности, на конец декабря — первую половину января планируется несколько морских путешествий в Турцию с выходом из порта Сочи и заходами в Стамбул, Самсун, Трабзон, Амасру. Кроме того, стартовало раннее бронирование на круизный сезон-2025. Среди новых маршрутов анонсированы судозаходы в Грецию. Напомним, с 2022 года теплоход Astoria Grande совершает еженедельные морские круизы с выходом из порта Сочи. В 2023 году судно выполнило 39 круизов и перевезло 31 тыс. пассажиров, что в три раза превысило показатели дебютного 2022 года.

Новая вспышка ковида на морском круизе

Круизный лайнер Majestic Princess, перевозивший около 800 пассажиров с выявленным Covid-19, 12 ноября пришвартовался в порту Сиднея. Судно совершало 12-дневный круиз, в Австралию оно прибыло из Новой Зеландии. На борту находились около 4,6 тыс. человек, включая членов экипажа. Большинство заразившихся — пассажиры, они были изолированы от остальных отдыхающих в своих каютах. Majestic Princess принадлежит оператору КронPrincess Cruises, входящему в холдинг Carnival. И на его лайнере Ruby Princess весной 2020 года была впервые на морских круизах зафиксирована вспышка ковида. Тогда среди 2,7 тыс. пассажиров были выявлены более 600 случаев заражения. Кроме того, в одном из японских портов на карантине около месяца находилось судно Diamond Princess. Из 3,7 тыс. человек, бывших на борту, Covid-19 заболели около 700 человек, не менее шести впоследствии скончались. В этот раз, когда Majestic Princess пришел в Сидней, австралийский Минздрав присвоило ему третий, максимально высокий уровень предупреждения. Всем прибывшим перед высадкой на берег провели экспресс-тестирование на наличие антител.

В конце января паромная компания Viking Line приняла в состав флота новый экологичный круизный паром Viking Glory. Как указано в сообщении оператора, судно прошло Суэцкий канал на пути в финский Турку, к месту постоянной дислокации. Viking Glory встанет на линии Турку — Аландские острова — Стокгольм. Этот паром составит пару Viking Grace, обслуживающему с 2013 года маршрут Турку – Стокгольм. Таким образом, на морское направление выйдут два наиболее эффективных и экологичных парома на Балтике.

Перевозки пассажиров в Сочи за 11 месяцев прошлого года

В настоящее время в порту Сочи осуществляются в основном пассажирские перевозки, грузовые практически отсутствуют. За 11 месяцев 2021 года перевезено и обслужено 18 187 пассажиров в межпортовом сообщении, что на 91% больше, чем за аналогичный период ковидного 2020 года. Перевозки пассажиров выполнялись по маршрутам Сочи – Новороссийск, Сочи – Геленджик – Новороссийск и по международному маршруту Сочи – Сухум. В навигацию 2021 года в порту были открыты перевозки на скоростных судах «Грифон» (рассчитанном на 150 человек) и «Севастополь» (120 человек) по маршруту Сочи – Геленджик – Новороссийск. Также выполнялись круизы по Черному морю на лайнере «Князь Владимир» на линии Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи. В период с 13 июня по 16 октября судно совершило 12 рейсов, обслужено 13255 туристов. В настоящее время «Князь Владимир» находится в порту Севастополя, где проходит подготовку к навигации-2022. Пассажироперевозки в прошлом году обеспечивались такими компаниями, как «Черноморские круизы», «Водоходъ Экспресс», «Севюгфлот», «Маринсервис». Напомним, в 2020 году прекратил свою работу оператор скоростного пассажирского судна на подводных крыльях Expressline, который работал на направлении Сочи – Батуми.

Компании Viking Line, Tallink и Moby Spl подводят разнонаправленные итоги года. Итоги работы паромных компаний на Балтике по итогам прошедшего года оказались очень разными. Однако если пассажирское сообщение между Финляндией, Эстонией и Швецией осуществлялось, регулярно ходивший по маршруту между столицами этих стран и Петербургом паром «Принцесса Анастасия» и вовсе не вышел на линию, - сообщает наш петербургский корреспондент.

Рождественское меню паромной компании Viking Line – это сочетание традиционной классики с вегетарианским дополнением. С каждым годом всё больше людей переходят на вегетарианскую и веганскую пищу или хотя бы расширяют её присутствие в ежедневном питании. Особенно этот тренд заметен в скандинавских странах. Причина не только в запросе на здоровый образ жизни, но и в заботе об окружающей среде, отмечают в компании. В то же время, «звездами» стола на борту по-прежнему выступают ветчина, запеканки и различные рыбные блюда в качестве закусок.

Коронавирусные ограничения в отношении иностранных круизных и паромных пассажиров привели к потере соответствующими портами до 90% выручки. В то же время, в отношении воздушных пунктов пропуска действуют «поблажки», что в отрасли находят несправедливым.

Полным ходом идут работы на верфи XSI в китайском городе Сямынь, где создается Viking Glory - одно из самых экологичных пассажирских судов в мире. Чтобы управлять ходом работ оптимальным образом, финский паромный концерн Viking Line – заказчик лайнера, имеет на месте команду из примерно двадцати сотрудников. Ожидается, что круизный паром «Викинг Глория», или «Слава Викингов», будет завершен в конце 2021 года и запущен в эксплуатацию в начале 2022 года.

Водный маршрут между Ростовом Таганрогом и Азовом хотят восстановить

Между Ростовом-на-Дону, Азовом и Таганрогом собираются возобновить водное сообщение. Об этом сообщил глава администрации Таганрога Андрей Лисицкий. По его словам, есть инвесторы, которые готовы приобрести пассажирские суда для восстановления прежнего транспортного маршрута Ростов – Таганрог – Азов, а также для выполнения прогулок в акватории Таганрогского залива. В перспективе, если это будет востребовано, то можно будет запустить маршрут с Керчью, как это было в советские времена. Пока же власти занимаются вопросом восстановления функционала здания морского вокзала и причальной стенки, поскольку в предыдущие годы они из-за нерентабельности были перепрофилированы. Так, морвокзал используется сейчас как офисное здание, а все причалы отданы под грузовые перевозки. Глава администрации отметил, что в рамках развития Таганрога как туристического центра, инвесторы также заинтересованы в финансировании строительства гостиниц и новых объектов общественного питания на территории, прилегающей к вокзалу.

Тарифы на речные круизы за год почти не изменились

Стоимость речных путешествий в 2021 году остались примерно на уровне прошлого года, возможный рост цен при этом не превышает 5-7%, сообщила Ассоциация туроператоров России (АТОР). По данным судоходной компании «Мостурфлот», текущая цена за туродень - круизный день на одного человека, следующая. На лайнере класса «люкс» она составляет, со всем возможными скидками, порядка 9 - 12 тыс. рублей. На судне уровня «премиум» этот показатель - 8,3 тыс. рублей, на теплоходе эконом-класса или лоукостере, в зависимости от питания и набора экскурсий, 4-6 тыс. рублей в сутки на пассажира. При этом туроператоры не стремятся сделать из российских речных круизов исключительно элитный продукт. По их мнению, условия и возможности должны быть разными, чтобы быть доступными клиентам с разным достатком. Эксперты считают, что в сравнении с прошлым годом спрос на речные путешествия не упал, оставшись примерно на том же уровне: загрузка теплоходов уже сейчас составляет 40-60%. В то же время, она включает в себя и переносы прошлогодних круизов, доля которых, по разным оценкам, может доходить до 20% от общего объема продаж нового сезона. Однако к середине февраля круизные туроператоры планируют полностью вернуться к «доковидным» показателям спроса.

Неделю назад Финляндия ввела более жесткие ограничения на въезд иностранцев и начала тестирования на погранпунктах. Из стран Евросоюза теперь в страну могут приехать только граждане, занятые в ключевых для обеспечения жизнедеятельности финского общества профессиях. Этой мерой, которая будет оставаться в силе весь февраль, финские власти пытаются пресечь распространение новых мутаций коронавируса.

Паромная компания Viking Line прорабатывает возможность заходов в Санкт-Петербург. Об этом стало известно от ее представителей в России. Но это дальнейшая перспектива, а после завершения пандемии один из ведущих операторов Балтийского моря собирается сосредоточиться на восстановлении прежних транспортно-круизных линий. Нет у компании ближайших планов и относительно создания новых судов, если не считать строящийся сейчас паромный лайнер Viking Glory. Совсем недавно, в конце января, он был спущен на воду.

Costa придет на Дальний Восток и Сахалин

Лайнер Costa Serena судоходной компании Costa Cruises в предстоящем сезоне отправится в круизный тур из российских портов Владивосток и Корсаков в Японию и Южную Корею. Нашим путешественникам туроператоры предлагают несколько вариантов морских походов. Первый, самый короткий, состоится с 18 по 21 августа 2021 года. Маршрут начнется во Владивостоке, пройдет через Отару (Япония) и завершится в сахалинском порту Корсакове. Другой, более продолжительный круговой круиз, займет пять дней, с 24 по 28 августа. Его планируется также повторить с 6 по 10 сентября. В этот раз лайнер выйдет из Корсакова, и зайдет в Вакканай, Хакодате, Отару и снова прибудет на Сахалин. Наконец, еще один морской тур начнется 13 сентября и займет 10 дней. Опять же из Корсакова круизное судно направится в Кусиро, побывает в портах Муроран, Иокогама, Исиномаки, Хакодате и прибудет во Владивосток. Отметим, максимальная вместимость Costa Serena 3,7 тыс. пассажиров, на его борту находятся пять ресторанов, 13 баров, 4 бассейна, водная горка, джакузи, казино, солярии, детские клубы, театр, ночной клуб, кинотеатр и спа-центр.

Объемы гражданского судостроения вырастут в 6 раз

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами сообщил, что подготовлен план мероприятий по реализации Стратегии развития судостроительной промышленности на ближайшие 15 лет. «Важно сделать отрасль конкурентоспособной на основе развития научно-технического и кадрового потенциала, модернизации производства и технического перевооружения. В рамках плана будут подготовлены предложения по оптимизации структуры судостроения, разработан и запущен механизм льготного кредитования на пополнение оборотных средств, созданы условия для развития малого и среднего предпринимательства», - сказал премьер-министр. По его словам, «отрасль сделает серьёзный шаг вперёд, производство гражданской продукции увеличится более чем в шесть раз в ближайшие 15 лет, а ориентировочная стоимость портфеля заказов превысит 2,3 трлн рублей».

Первый и единственный в 2020 году морской круиз по Дальнему Востоку

Он стартовал 18 сентября в Анадыре, с причала в Угольных Копях, куда пришло французское круизное судно Le Boreal компания-судовладелец Ponant. На его борт поднялись около ста российских туристов, прибывших сюда из Москвы и Владивостока. Перед отправкой лайнер посетил губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин. На причале выступили артисты государственного чукотско-эскимосского ансамбля «Эргырон», они также провели для гостей обряд «Хорошего пути». За 12 дней туристы Le Boreal посетили пять дальневосточных региона: Чукотку, Камчатку, Курильские и Командорские острова, остров Сахалин. Все остальные круизные рейсы зарубежных операторов, которые собирались прибыть в Россию, были отменены из-за пандемии COVID-19.

Круизный паром Viking Amorella компании Viking Line днем 20 сентября сел на мель в Финском заливе. На его борту находились 207 пассажиров и 74 члена экипажа. Судно направлялось из финского порта Турку в Стокгольм. Пострадавших нет, все пассажиры эвакуированы, часть экипажа, обеспечивающая движение судна, осталась на борту. Причины произошедшего устанавливаются.

Крупнейшая финская паромная компания Viking Line с 2 июля возобновляет пассажирские круизы на всех паромах между Финляндией, Эстонией, Швецией и Аландскими островам. В работу также возвращаются паромы Mariella и Viking Cinderella, не участвовавшие в перевозке грузов на время ограничений туристических отправлений.

Costa Cruises вновь планирует возобновить круизы в августе

Круизная компания Costa Cruises не собирается возобновлять работу до 31 июля. Как сообщается в ее пресс-релизе, это связано с тем, что не все морские порты готовы к приему круизных лайнеров, а будут открываться поэтапно. Кроме того, по-прежнему закрыты границы многих стран. Компания также проинформировала клиентов и партнеров, которых коснется перенос круизов, о том, что им «предоставят гарантии согласно законодательству о чрезвычайных ситуациях». Ранее сроки возобновления морских путешествий до 10 июля отложила и другая популярная на российском рынке компания MSC Cruises. Как только ограничения будут сняты, отмечают специалисты, спрос на морские круизы начнет восстанавливаться – иностранные круизные компании привлекают пассажиров сегодня льготными условиями бронирования.

Паромная компания Viking Line готовится к возобновлению круизного сообщения. Причем, отмена ограничений на морские пассажирские перевозки частично уже состоялась. Отправиться в морскую поездку между Финляндией и Эстонией, как заявляли в компании еще в начале месяца, с 14 мая могут пассажиры, следующие по рабочим и неотложным делам.

Паромная компания Viking Line готовится к возобновлению круизного сообщения. Причем, отмена ограничений на морские пассажирские перевозки частично уже состоялась. Отправиться в морскую поездку между Финляндией и Эстонией, как заявляли в компании еще в начале месяца, с 14 мая могут пассажиры, следующие по рабочим и неотложным делам.