Круизная компания «ВодоходЪ» провела в понедельник презентацию своего теплоход класса «премиум» «Нижний Новгород», прошедшего пару лет назад полную реновацию. Этот четырехпалубный лайнер (проект 301) в нынешнюю навигацию обслуживает исключительно корпоративных клиентов. О его возможностях и предложениях компании ее сотрудники рассказали во время водной прогулки, начавшейся и завершившейся на Северном речном вокзале столицы. На мероприятии присутствовали представители и главы MICE и Event агентств, корпоративные заказчики, туроператоры и турагенты, а также журналисты.
В навигацию-2021 «Нижний Новгород» вышел в прошлые выходные, а завершится его сезонная работа, в октябре. При этом как такового объявленного графика движения у теплохода нет, расписание строится на основе заказов корпоративных клиентов. И первым из них уже стал Сбербанк. Формирование расписания на текущий сезон продолжается.
Суточный фрахт судна такого уровня зависит от ряда факторов: сезонности, продолжительности тура, маршрута. Но в среднем его цена составляет порядка 1,6-1,7 млн рублей в сутки. Судовладелец, со своей стороны, обеспечивает удобное размещение гостей в каютах разного уровня, их питание и безопасное путешествие по выбранному маршруту. Об организации необходимых мероприятиях на борту, а также экскурсионной программе заказчик заботится сам, либо совместно с круизной компанией.
Заказы на речные путешествия от клиентов оператора можно разделить на развлекательные туры, вроде юбилеев, и чисто деловые встречи, к примеру, обучение или та же презентация. В зависимости от направления и строится программа корпоративного круиза. Как показывает предыдущая практика компании, кстати, достаточно обширная, обычно клиенты выбирают рейсы продолжительностью 3, 4, реже 5 дней, причем так называемые развлекательные круизы предпочитают проводить на выходных, а деловые – по будням.
Из Москвы чаще всего отправляются по маршруту Углич – Мышкин, хотя востребованной остается и Тверь. Впрочем, оператор готов проводить круизные поездки и из поволжских регионов, либо следовать до Санкт-Петербурга или вниз по Волге, вплоть до Астрахани и Ростова-на-Дону. Поступают и такие заказы. Так, нередко просят начать речной тур из Ярославля, чтобы исключить длительное прохождение шлюзов канала имени Москвы.
Теплоход «Нижний Новгород» может принять до 208 пассажиров в каютах различного уровня. В то же время, в наиболее комфортном – корпоративном варианте размещения, лучше чтобы на борту находилось от 60 до 120 пассажиров. Кстати, во время нашей прогулки-презентации на теплоходе было около 110 пассажиров – приглашенные гости вместе с сотрудниками компании «ВодоходЪ». И действительно, количество присутствующих оказалось вполне оптимальным.
К услугам туристов есть 6 кают класса «люкс», 52 - «делюкс», 6 одноместны, 28 двухместных одноярусных и 10 трехместных двухярусных. Все они оборудованы телевизорами, холодильниками, в них доступен wi-fi. В бортовых номерах также имеется шкаф для одежды, радио, фен, есть санузел, душ, кондиционер, электророзетка. На самом судне находятся просторный конференц-зал, ресторан и ресторан-бар, малый бар, музыкальный салон, сауна, гладильная комната и медицинский пункт. На открытой верхней палубе путешественники могут принимать воздушные и солнечные ванны, либо просто любоваться постоянно меняющимися речными видами.
Кстати, корпоративных клиентов «ВодоходЪ» принимает и на других теплоходах своего флота. Суда тоже полностью сдаются во фрахт, если есть свободное «окно» в их расписании. Это, кстати, относится и к самому современному российскому лайнеру «Мустай Карим», который находится в ведении «Водохода», а также к теплоходу класса «люкс» «Максиму Горькому», работающему на Енисее. Правда, в нынешнем сезоне их фрахт, из-за плотного рабочего графика, возможен лишь в осенний период. Для справки, суточная аренда «Мустай Карим» составляет 2,7-2,8 млн рублей.
Однако чаще корпоранты вместе с остальными туристами садятся на уже заявленные круизы, где на борту, а если потребуется и на берегу, в приватном режиме проводятся интересующие их программные мероприятия. Предлагает компания арендаторам и свой теплоход бизнес-класса «Москва-198». Полностью переделанный прогулочный «речной трамвайчик» представляет собой теперь настоящую VIP- яхту – с застекленной верхней палубой, комнатами для переговоров и банкетным залом. А главное, на борту есть три комфортабельные каюты, что позволяет судну ходить в продолжительные путешествия по Волге – вплоть до тех же Углича и Твери, или до Рязани – по Оке.
Игорь Горностаев
