• На Волге обмеление – круизные суда меняют графики движения

    Gorodes new G 821

    Судоходные глубины на Средней Волге продолжают катастрофически сокращаться. И уже к десятым числам августа подойдут к критическим отметкам в самом сложном месте реки – у Городецких шлюзов. Чтобы не прервалось сквозное сообщения на главной водной артерии страны, как это уже не раз было в прежние годы, транспортные власти вводят через них лимитирующий пропуск. Раз в несколько дней будут проводиться попуски – сброс воды из Рыбинского водохранилища, и только в это время грузовые и пассажирские суда смогут проходить городецкий участок. Приоритет при этом отдается пассажирским перевозчикам.

    Подробнее...

  • На Волге обмеление – круизные суда меняют графики движения

    Gorodes new G 821

    Судоходные глубины на Средней Волге продолжают катастрофически сокращаться. И уже к десятым числам августа подойдут к критическим отметкам в самом сложном месте реки – у Городецких шлюзов. Чтобы не прервалось сквозное сообщения на главной водной артерии страны, как это уже не раз было в прежние годы, транспортные власти вводят через них лимитирующий пропуск. Раз в несколько дней будут проводиться попуски – сброс воды из Рыбинского водохранилища, и только в это время грузовые и пассажирские суда смогут проходить городецкий участок. Приоритет при этом отдается пассажирским перевозчикам.

    Подробнее...

  • На Волге и Дону обмеления, на Каме - наводнения

    Pavodok G 520

    В бассейнах рек Ока и Дона в нынешнем сезоне ожидается маловодье. Об этом еще в марте сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов. Что вызвано практически отсутствием снега в прошедший зимний период в европейской части России, а следовательно и невысоким паводком, который пополняет запасы воды на лето. Тем не менее, волжские водохранилища оказались заполнены до необходимых проектных отметок. Многие, но не все.

    Подробнее...

  • На Волге и Дону обмеления, на Каме - наводнения

    Pavodok m 520В бассейнах рек Оки и Дона в нынешнем сезоне ожидается маловодье. Об этом еще в марте сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов. Что вызвано практически отсутствием снега в прошедший зимний период в европейской части России, а следовательно и невысоким паводком, который пополняет запасы воды на лето. Тем не менее, волжские водохранилища оказались заполнены до необходимых проектных отметок. Многие, но не все.

    Подробнее...

  • Теплая зима - угроза для судоходства на реках

    Hot winter m 320В нынешнем году Цимлянское водохранилище никак не может в должной мере наполниться водой. Причина кроется в отсутствии необходимого количества снега, выпавшего в нынешнем году. Что, в свою очередь, угрожает маловодьем для судоходства на нижнем Дону. Как поясняют специалисты, на расстоянии от последнего гидроузла до Азовского моря требуемые судоходные глубины на реке можно поддерживать только попусками воды с водохранилища. Решением проблемы водности на Дону должен был стать низконапорный Багаевский гидроузел, но его строительство отложено до 2022–2023 годов.

    Подробнее...

  • Порт «Коприно» - речной круизный центр будущего?

    PrKoprino G 0518

    Причал «Коприно» третью навигацию подряд успешно принимает круизные суда. И сегодня эта живописная местность, находящаяся на правом берегу Волги при ее входе в Рыбинское водохранилище, хорошо известна не только круизным компаниям и туроператорам, но и заядлым речным путешественникам. Во многом еще и потому, что расположена она очень удачно, на перекрестье примерно 80% речных круизных маршрутов. При этом и в близлежащих, в и более дальних местах на Волге никаких других теплоходных стоянок на природе просто нет.

    Подробнее...

  • Порт «Коприно» - речной круизный центр будущего?

    PrKoprino G 0518

    Причал «Коприно» третью навигацию подряд успешно принимает круизные суда. И сегодня эта живописная местность, находящаяся на правом берегу Волги при ее входе в Рыбинское водохранилище, хорошо известна не только круизным компаниям и туроператорам, но и заядлым речным путешественникам. Во многом еще и потому, что расположена она очень удачно, на перекрестье примерно 80% речных круизных маршрутов. При этом и в близлежащих, в и более дальних местах на Волге никаких других теплоходных стоянок на природе просто нет.

    Подробнее...

  • Канал имени Москвы подвел итоги навигации

    MosCanalNav 1117На канале имени Москвы 17 ноября завершилась навигация. Его пресс-центр отмечает, что прошедший сезон подтвердил положительный тренд развития водных магистралей Московского бассейна. С апреля по ноябрь нынешнего года здесь было перевезено более 1,234 млн человек, а общий турпоток вырос на 15%. В прошлом году, напомним, этот показатель составил 1,173 млн.

    Подробнее...

↑ Back to Top