Круизный лайнер превратят в казино

На борту океанского лайнера Thomson Discovery создадут казино. Об этом сообщил интернет-ресурс trud-ost.ru. Перепрофилирование круизного судна в игровое заведение состоится по итогам сделки, заключенной между американской компанией CenturyCasinosи круизным оператором Thomson Cruises. На борту плавучего казино смогут разместиться до 2 тысяч пассажиров. Кроме азартных игр, туристы также смогут провести время в открытом кинотеатре, поупражняться на скалодроме, поиграть в гольф, увидеть пятиэтажный атриум, а также побывать в бассейне.

Второй ледокол для круизов на Северный полюс

Круизы на Северный полюс становятся все более привлекательными – ледокол «Ямал» уже не может доставить в Арктику всех желающих. Генеральный директор «Атомфлота» Вячеслав Рукша объявил, что в этом сезоне для полярного туризма будет задействован второй ледокол, который высвободился благодаря раннему паводку на Енисее. В течение последних лет туристов к самой северной точке Земли доставлял ледокол «Ямал», который может разметить на борту около ста пассажиров. В сезон он делает не более пяти рейсов. Средняя стоимость круиза – $20 тыс. В очередь на него любители экстрима записываются чуть ли не за год, сообщает Urfo.org. Ледокол оборудован, как для научной деятельности, так и для круизов. Кроме 155 кают, на его борту есть ресторан, кают-компания, клуб, бассейн, две сауны, тренажерный зал, зал для волейбола, баскетбола, настольного тенниса и библиотека. Ледокольный атомный флот России насчитывает шесть судов – «Ямал», «Россия», «Советский Союз», «Таймыр», «50 лет Победы» и «Вайгач». Сейчас строятся еще три, первый планируется спустить на воду в 2017 году.

RATA-news

Частный остров NCL на Карибах

В ноябре нынешнего года на Харвест Кайе - частном острове круизной компании Norwegian Cruise Line (NCL), будут полностью завершены работы по созданию развлекательной инфраструктуры. После чего пассажиры лайнеров компании - Norwegian Escape, Norwegian Getaway, Norwegian Down, Norwegian Pearl и Norwegian Jade, смогут побывать в этом весьма интересном уголке Карибского моря. К тому времени на Харвест Кайе появится водная зона с бассейном, каскадным водопадом, а также баром. К услугам туристов распахнут свои двери многочисленные рестораны, бары, магазины, откроется и смотровая площадка. Таким образом, отмечают наблюдатели, на Харвест Кайе будут созданы все условия, как для активного времяпрепровождения, так и для ленивого ничегонеделания.

Петербург отказывается от аквабусов

В предстоящую навигацию в Петербурге не будет работать регулярная линия аквабусов. Об этом сообщили в городском комитете по транспорту. Напомним, что аквабусы начали курсировать в 2010 году. В период расцвета проекта действовали четыре линии, а бюджет ежегодно выплачивал перевозчикам свыше 100 млн рублей для компенсации расходов. Однако при Георгии Полтавченко было решено отказаться от аквабусов, так как в основном за счет бюджета по льготному тарифу ездили туристы. В 2015 году работала только одна, Приморская, линия от Старой Деревни до Румянцевского спуска на Васильевском острове. В ноябре истек договор с перевозчиком – компанией «МБС». Новый контракт Смольный решил не заключать. В бюджете на 2016 год не предусмотрена субсидия для аквабусов. При этом город готов предоставить причалы любому перевозчику, который решит запустить регулярный маршрут за свой счет. В компании «МБС» сообщили, что пока не решили, воспользуются ли этим предложением. Отметим, что в 2015 году для компенсации расходов перевозчика в бюджете было заложено почти 14 млн рублей.

Фонтанка.ру

Завершен очередной этап реконструкции Рыбинского шлюза

По результатам работы приемочной комиссии Росморречфлота, в городе Рыбинске после завершения реконструкции принят в эксплуатацию пусковой комплекс Рыбинского гидроузла, входящий в состав ФГУП «Канал имени Москвы». Проведение этих работ предусмотрено Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России 2010-2020 годы». Как сообщает пресс-служба ведомства, в процессе второго этапа реконструкции Рыбинского гидроузла, в общей сложности была модернизированы: причально-направляющие сооружения нижнего бьефа (ворот) шлюза правого и левого берега, три дамбы, а также монумент «Мать-Волга», хорошо известный не только речникам. Кроме того, выполнены работы по электроснабжению и наружному освещению гидроузла.

Подготовил Сергей Леонов