Новый парусник Star Clipper назвали Flying Clipper

Компания Star Clippers 25 лет назад, в 1991 году, запустила свой первый парусный круизный лайнер Star Flyer, который стал воссозданием классических парусных кораблей XIX века. В честь этого юбилея новый парусный лайнер компании решено назвать Flying Clipper. Он будет запущен в конце 2017 года. Как сообщила пресс-служба Star Clipper, этот, четвертый по счету лайнер компании, будет почти точной копией знаменитого винджаммера начала прошлого века – пятимачтового барка France II, который был самым большим в своём классе. Его длина с бушпритом составляла 144,7 метра, ширина 17 метров. По этим параметрам France II по сей день остаётся непревзойдённым.

Контракт на строительство Flying Clipper был подписан в мае 2015 года с судостроительной компанией Brodosplit, расположенной в хорватском городе Сплит. Новый пятимачтовый барк станет крупнейшим из всех парусников, когда-либо плававших по морям и океанам. Его основные характеристики: водоизмещение 2 тыс. тонн, длина 162 метра, ширина 18,5 метра. Парусник будет иметь пять палуб и сможет принять на борт 300 пассажиров, которых разместят в 150 каютах. Экипаж и обслуживающий персонал составит 150 человек. Лайнер предназначен исключительно для плавания под парусами, но будет снабжен и обычными двигателями. Парусник будет иметь ледовый класс, что позволит ему совершать круизы в районах Арктики и Антарктики, а также по всему миру.

Напомним, сегодня круизная компания Star Clippers Ltd владеет тремя парусными лайнерами - Star Flyer, Star Clipper и Royal Clipper. Построить четвёртое судно она решила после 15-летнего перерыва. И хотя парусник выйдет на маршруты в конце 2017 года, а продажи круизов на нём начнутся уже в нынешнего году.

Norwegian Joy для Norwegian Cruise Line

На немецкой верфи Meyer Werft в Папенбург 5 апреля состоялась церемония закладки киля нового круизного лайнера Norwegian Joy, строящегося по заказу компании Norwegian Cruise Line (NCL). Как сообщается, блок будущего лайнера был установлен в крытом сборочном цехе. После сдачи в эксплуатацию круизный лайнер Norwegian Joy выйдет в свой первый рейс в Китай летом 2017 года. Он был спроектирован специально для азиатского рынка. Лайнер будет иметь водоизмещение около 169 тыс. тонн, длину 324 метра, ширину 41 метр и сможет принять на борт 4200 пассажиров. Norwegian Joy является «сестрой» круизного лайнера Norwegian Escape - первого судна класса BreakawayPlus, который в октябре прошлого года был передан компании NCL. Всего же намечено построить четыре таких лайнеров. Передача последнего из них заказчику - Norwegian Cruise Line, запланирована на 2019 год.

Началось строительство Viking Sun

На верфи судостроительной компании Fincantieri в Анконе 6 апреля прошла церемония закладки первого блока круизного лайнера Viking Sun. Он станет четвертым в серии из шести круизных лайнеров, заказанных судоходной компанией Viking Ocean Cruises. Установленный блок длиной 11 метров, шириной 28,8 метров, весом около 280 тонн является частью центральной секции нового лайнера, поставка которого планируется в 2017 году. Viking Sun будет иметь тоннаж около 47,8 тыс. тонн. На судне в 465 каютах разместятся 930 пассажиров. А вместе с экипажем его вместимость составит свыше 1400 человек. Напомним, что головной лайнер Viking Star был введен в эксплуатацию в апреле прошлого года. Второй лайнер Viking Sea был передан заказчику 24 марта нынешнего года, а 3 апреля из Стамбула он отправился в свой первый круиз. Третий лайнер Viking Sky был спущен на воду 23 марта 2016 года, в эксплуатацию он будет введен в феврале 2017 года.

Интересно, что новые круизные лайнеры компании Viking Star и Viking Sea совсем недавно, 31 марта, впервые в своей короткой истории, встретились на маршрутах. Произошло это в порту греческого острова Санторини. При этом Viking Star прибыл в Санторини в рамках 22-дневного круиза по маршруту Стамбул — Барселона, а Viking Sea также из Стамбула вышел в 50-дневный круиз до Стокгольм. Кстати, в рамках этого морского тура 5 мая в Лондоне состоится официальная церемония крещения Viking Sea. В предстоящем летнем сезоне оба судна будут совершать круизы в Скандинавии и Балтии.

Royal Caribbean приняла Ovation of the Seas

Компания Royal Caribbean International принялапоставку Ovation of the Seas («Овацияморей») - своего 24-гокруизноголайнера. Церемония передачи состоялась 9 апреля в немецком порту  Бремерхафен. Этот лайнер стал третьим в серии так называемых «умных» судов класса «Quantum», построенных на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия. «Овация» имеет водооизмещение 168 тыс. тонн и рассчитана на 4180 пассажиров, которые смогут разместиться в 2091 каютах. На борту имеется 18 палуб, на которых находятся, в частности, 18 ресторанов и кафе. Головным лайнером этого класса является Quantum of the Seas, вторым - Anthem of the Seas. Новейшему Ovation of the Seas еще предстоит совершить переход в британский порт Саутгемптон. Оттуда круизное судно с 17 по 22 апреля совершит свой первый рейс по маршруту: Саутгемптон – Шербур - Гавр - Зебрюгге (Брюгге) – Саутгемптон. А 3 мая отправится в 53-дневний поход, получивший название Global Odyssey. Длительное морское путешествие завершится приходом 24 июня в китайский порт приписки Тяньцзин, откуда лайнер начнет совершать круизы в Южную Корею и Японию, с заходом в Пусан, Нагасаки и Фукуока.

Началось строительство лайнера для Carnival

На верфи судостроительной компании Fincantieri в Маргера в начале апреля состоялась церемония закладки первого блока нового лайнера, предназначенного для американской круизной компании Carnival Cruise Line. Новое судно, еще не имеющее имени, станет близнецом лайнера Carnival Vista, который в конце нынешнего месяца, как ожидают, будет передан заказчику – круизному холдингу Carnival Corporation. Произойдет это на верфи в Монфальконе. Поставка же его аналога намечена на 2018 год. Напомним, что контракт на строительство этого лайнера был заключен в середине декабря 2014 года.

Строящееся судно, как и его уже готовый прототип, будет иметь водоизмещение 133,5 тыс. тонн, и сможет вместить на борту около 6500 человек, включая 4 тыс. пассажиров, а также членов экипажа. Лайнер будет иметь длину 321 метр, скорость его хода составит 23 узла. На борту появятся рестораны с различными кухнями, бары,  развлекательные центры, а так же, как обещают его заказчики, несколько инновационных нововведений.

А в начале прошлой недели новый круизный лайнер Carnival Vista успешно завершил прохождение заключительных ходовых испытаний, которые проводились в Адриатическом море. И теперь 1 мая он выйдет из итальянского Триеста в свой первый рейс. После его завершения, Carnival Vista приступит к выполнению 8-и и 13-дневных круизов по Средиземному морю из Барселоны и Афин. В ноябре лайнер совершит переход в Нью-Йорк, после чего прибудет в Майами, откуда в течение года станет выходить в круизные плавания по Карибскому бассейну.

Подготовил Сергей Леонов