Главным происшествием января для российского круизного бизнеса стал, безусловно, громкий случай с лайнером Astoria Grande судоходной компании Miray Cruises. Напомним, 18 января круизное судно ударилось о причал при заходе в турецкий порт Амасра. Произошло это из-за шторма и сильного ветра. Лайнер выполнял очередной зимний круиз из Сочи к берегам Турции с заходом в Стамбул, Амасру, Синоп и Трабзон, на его борту находились 668 человек, в том числе 385 пассажиров.

Руководители данного сектора туризма говорят о значительном его подъеме с 2023 года, добавляя, что к 2024 году глобальные круизные путешествия, как ожидается, вернутся к допандемическому уровню 2019 года. Эксперты подчеркивают, что текущий 2022 год является переходным периодом, указывая, что количество пассажиров, перевозимых в настоящее время круизными лайнерами, составляет примерно 70%-80% вместимости судов.

Круизный сезон-2019 в Одесском морском порту открылся 24 мая заходом теплохода Viking Sineus принадлежащего оператору речных путешествий Viking River Cruises. Судно типа «река-море» со 187 американскими туристами на борту выполнило первый в нынешнюю навигацию днепровско-черноморский круизный поход.

В середине марта одной из главных новостей стали неприятности норвежского круизного судна Viking Sky, которое терпело бедствие у берегов Норвегии. Роскошный корабль с 1300 туристами на борту был вынужден прервать плавание из-за поломки двигателей. Вдобавок ко всему, судно было повреждено в результате сильного шторма. Однако Viking Sky имел все шансы стать известным по другой причине. Дело в том, что круизный оператор Viking Cruises планировал не его борту запуск очень перспективного продукта — круизов за северным сиянием.

Самое резонансное морское происшествие прошлого месяца, о котором узнал, без преувеличения, весь мир, случилось с круизным лайнером Viking Sky. На его борту 23 марта во время шторма вышли из строя двигатели, судно начало дрейфовать, и около 14.00 по местному времени послало сигнал бедствия. Произошло это примерно в 5 км от норвежских берегов в районе Хустадвика, который считается одним из наиболее опасных на побережье. На борту находилось 1373 человека, в том числе 915 пассажиров.

Страшную находку сделали моряки Военно-морского флота Испании во время патрулирования 6 ноября акватории Средиземного моря. Они обнаружили маломерное судно с трупами 26 нигерийских девушек, как выяснилось в дальнейшем, изнасилованных. На борту судна также находились еще 64 живых мигранта из Африки. По результатам осмотра найденных тел было обнаружено, что все погибшие были в возрасте от 14 до 18 лет. Установлено, что их убили, а перед смертью – изнасиловали. Погибших доставили в порт Салерно. По факту массового убийства беженок проводится следствие.

Норвежская судостроительная компания Vard приступила к строительству круизного судна Hanseatic Inspiration. Его заказчиком выступает немецкая круизная компанииHapag-Lloyd Cruises. На румынской верфи Vard в Тулча 5 октября состоялась церемония резки стали для будущего судна, поставка которого запланирована на октябрь 2019 года. Hanseatic Inspiration станет вторым в серии из двух экспедиционных лайнеров класса «люкс», контракт на строительство которых был подписан в августе 2016 года. Головным судном выступает также строящийся Hanseatic Nature, который будет передан заказчику в апреле 2019 года.

На верфи французской судостроительной компании STX France в Сен-Назере 21 июня состоялась церемония закладки киля нового круизного лайнераCelebrity Edge. Его заказчиком стала круизная компанияCelebrity Cruises, собственником которой является второй по величине американский круизный холдинг Royal Caribbean. По традиции, вначале прошла закладки монетки на удачу, после чего был поднят блок весом 875 тонн будущего корпуса корабля и установлен в доке.

Carnival Horizon выйдет в первый круиз в следующем году

Круизная компания Carnival Cruise Lines сообщила о том, что новый лайнер Carnival Horizon, который в настоящее время строится на верфи судостроительной компании Fincantieri в Маргере, Италия, выйдет в свой первый 13-дневный круговой круиз по Средиземному морю из Барселоны 2 апреля 2018 года. Всего он совершит четыре таких похода, после чего с 9 по 23 мая отправится в 14-дневный трансатлантический переход из Барселоны в Нью-Йорк. Летом лайнер будет совершать из Манхэттена 4-дневные круизы на Бермудские и 8-дневные на Карибские острова. После этого прибудет в порт Майами, откуда с 22 сентября в течение года будет выполнять шести- и восьмидневные круизы в Карибском бассейне.

Viking Sky передан компании Viking Ocean Cruises

На верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Анконе 26 января прошла церемония передачи лайнера Viking Sky заказчику - круизной компании Viking Ocean Cruises. Его тоннаж составляет около 48 тыс. тонн, на борту имеются 465 кают для размещения 930 пассажиров. Численность экипажа и обслуживающего персонала составляет порядка 470 человек. В первый рейс Viking Sky отправится 25 февраля по маршруту: Чивитавеккья (Рим) – Неаполь - Трапани - Тунис – Кальяри - Пальма-де-Майорка – Валенсия - Барселона. Путешествие продлится до 4 марта. Весной лайнер начнет выполнять круизы в Западной и Восточной части Средиземноморья. Официальная церемония крещения состоится 22 июня в Тромсё. После чего лайнер начнет совершать круизные походы с посещением Скандинавии и Балтии. В сентябре он отправится в трансатлантический переход в Америку, где будет выполнять круизы в Карибском бассейне.

Это произошло в Индонезии в первый день нового года. На борту парома, следовавшего с туристами на небольшой курортный остров Tidung - округ Тысячи Островов, находящийся недалеко от Джакарты, начался пожар. Его причиной, сообщило агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на представителя властей, стало короткое замыкание в генераторе. На борту судна находилось 248 туристов. Из них 32 человека доставлены в больницу. Как рассказали очевидцы, в считанные минуты судно было охвачено дымом, а пассажиры в панике высыпали на палубу и пытались надеть на себя спасательные жилеты. Пожар вспыхнул вскоре после его выхода из порта Муара Ангке на севере Джакарты, огонь охватил половину судна. Паром был отбуксирован обратно в порт, а люди эвакуированы. Отмечается, что инциденты с паромными судами в Индонезии, расположенной на островах Малайского архипелага, и где они являются основным видом транспорта между островами, происходят довольно часто.

Из греческого порта «Пирей» 4 декабря вышел новый лайнерSeabourn Encore. Он отправился в свой первый круиз по маршруту Пирей (Афины) – Сидней (Австралия), который завершиться лишь 2 февраля 2017 года. Круизное судно было построено итальянской судостроительнойкомпанией Fincantieri на верфи Marghera в Венеции, где 30 ноября состоялась церемония его передачи заказчику - компании Seabourn, входящей в круизный холдинг Carnival Corporation. Лайнер создавался в соответствии со стандартами и техническими решениями круизной компании в рамках ее программы модернизации флота, начатой в 2009 году. Из Венеции новое судно и направилось в Пирей, где стало последним из недавно построенных лайнеров, посетивших порт в текущем году.

Из греческого порта «Пирей» 4 декабря вышел новый лайнерSeabourn Encore. Он отправился в свой первый круиз по маршруту Пирей (Афины) – Сидней (Австралия), который завершиться лишь 2 февраля 2017 года. Круизное судно было построено итальянской судостроительной компанией Fincantieri на верфи Marghera в Венеции, где 30 ноября состоялась церемония его передачи заказчику - компании Seabourn, входящей в круизный холдинг Carnival Corporation.

Утром 7 мая в порт Гамбург, который в эти дни отмечает свой 827-й День рождения, прибыл новый круизный лайнер AIDAprima компании AIDA Cruises, а также круизный лайнер AIDAaura. С 8 утра до 10 вечера AIDAprim совершил короткий круиз в гавани, после чего на его борту началась церемония крещения. В ней приняли участие и крестные новейшего судна - Эмма Швайгер и капитан Детлеф Хармс. Церемония крещения завершилась большим праздничным фейерверком. После завершения красочного мероприятия, лайнер AIDAprima покинул Гамбург и направился в английский порт Саутгемптон, а AIDAaura взал курс на норвежский Берген.

Новый парусник Star Clipper назвали Flying Clipper

Компания Star Clippers 25 лет назад, в 1991 году, запустила свой первый парусный круизный лайнер Star Flyer, который стал воссозданием классических парусных кораблей XIX века. В честь этого юбилея новый парусный лайнер компании решено назвать Flying Clipper. Он будет запущен в конце 2017 года. Как сообщила пресс-служба Star Clipper, этот, четвертый по счету лайнер компании, будет почти точной копией знаменитого винджаммера начала прошлого века – пятимачтового барка France II, который был самым большим в своём классе. Его длина с бушпритом составляла 144,7 метра, ширина 17 метров. По этим параметрам France II по сей день остаётся непревзойдённым.

Новый парусник Star Clipper назвали Flying Clipper

Компания Star Clippers 25 лет назад, в 1991 году, запустила свой первый парусный круизный лайнер Star Flyer, который стал воссозданием классических парусных кораблей XIX века. В честь этого юбилея новый парусный лайнер компании решено назвать Flying Clipper. Он будет запущен в конце 2017 года. Как сообщила пресс-служба Star Clipper, этот, четвертый по счету лайнер компании, будет почти точной копией знаменитого винджаммера начала прошлого века – пятимачтового барка France II, который был самым большим в своём классе. Его длина с бушпритом составляла 144,7 метра, ширина 17 метров. По этим параметрам France II по сей день остаётся непревзойдённым.

В Анконе на верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri 23 марта состоялся спуск на воду пассажирского лайнера Viking Sky, третьего в серии из шести судов. Они строятся по заказу круизной компании Viking Ocean Cruises. Теперь на новом лайнере начнутся внутренние работы, после чего в феврале 2017 года он будет поставлен заказчику. На церемонии спуска присутствовал основатель и генеральный директор Viking Cruises Торстейн Хаген, а также директор верфи Джон Стессони. Крестной матерью лайнера стала миссис Марит Барстад, сестра Торстейна Хагена. Viking Sky Он сможет вместить 930 пассажиров, которые будут размещены в 465 каютах, оборудованных балконами. Всего же этот лайнер, как и остальные представители серии, рассчитан на прием более 1400 человек, включая персонал.

Всего в 2016 году заказчикам – круизным компаниям, намечено передать 10 новых морских лайнеров. Это следующие суда:

- AIDAprima - круизная компания AIDA Cruises;

- Koningsdam - компания Holland America Line;

- Viking Sea - компания Viking Ocean;

- Carnival Vista - компания Carnival Cruise Line;

- Harmony of the Seas и Ovation of the Seas - 

компания Royal Caribbean International;

- Mein Schiff 5 - компания TUI Cruises;

- Seven Seas Explorer - компания Regent;

- Genting Dream - компания Dream Cruises;

- Seabourn Encore - компания Seabourn.

 MSC Cruises модернизирует и строит

Круизная компания MSC Cruises завершила модернизацию четырех лайнеров класса Lirica, проводившуюся в рамках программы Renaissance («Возрождение»). Она затронула круизные суда MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Lirica и MSC Opera. Работы осуществлялись на итальянской верфи в Палермо, которой владеет судостроительная компания Fincantieri. Программа Renaissance была выполнена за 15 месяцев. Ее главный итог - водоизмещение и пассажировместимость лайнеров значительно возросло за счет встраивания дополнительных секций корпуса, благодаря чему появилось в общей сложности 800 дополнительных кают.

Круизный лайнер Viking Star, находящийся с 30 июля в морском порту Таллина, смог покинуть место стоянки с помощью дочерней компании BLRT Grupp - Tallinn Shipyard. Об этом сообщила пресс-служба судостроительного концерна BLRT. Работы по ремонту и замене оборудования проводились непосредственно в Таллиннском порту и длились всего пять дней. Tallinn Shipyard совместно с представителями немецких компаний-поставщиков и итальянской верфи Fincantieri провели замену поврежденных трансформаторов, ставших причиной поломки.

Директор сервисного подразделения Tallinn Shipyard Игорь Шелаев отметил, что вначале для проведения ремонтных работ судна собирались отправить в большой сухой док на судоремонтной верфи в Финляндии. Но затем от этой идеи отказались и провели все мероприятия в порту. Профессионализм его работников позволил решить возникшие проблемы клиента в очень сжатые сроки и в экстренной ситуации. Заказчик, отмечает Игорь Шелаев, остался доволен проделанной работой. Отметим, Tallinn Shipyard является дочерним предприятием промышленного концерна BLRT Grupp. В его состав входят еще две судоремонтные верфи - Western Shiprepair в Литве и Turku Repair Yard в Финляндии, оказывающие комплексные услуги в сфере ремонта и модернизации судов.