Сегодня, 30 апреля, в Москве состоялось торжественное открытие Большой круизной навигации 2019 года. Ставшее уже традиционным мероприятие прошло на Северном речном вокзале столицы. Его организатором вновь стала профессиональная ассоциация «Речной Альянс», в которую входят ведущие круизные компании отрасли «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Созвездие».

В конце апреля откроется круизная навигация в европейской части России. Вновь по рекам, каналам и озерам отправятся пассажирские теплоходы, увозя на водные просторы многочисленных российских туристов. В соответствии с экспертными оценками, до 75% круизного пассажиропотока приходится на участников «Речного Альянса» – профессиональное объединение, в состав которого входят три ведущие операторские компании: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». Наш рассказ о том, как эта «речная триада», определяющая состояние круизной отрасли страны, подготовилась к предстоящему высокому сезону, о прошедшей модернизации флота операторов и даже о новых маршрутах на, казалось бы, хорошо известных водных трассах.

В конце апреля откроется круизная навигация в европейской части России. Вновь по рекам, каналам и озерам отправятся пассажирские теплоходы, увозя на водные просторы многочисленных российских туристов. В соответствии с экспертными оценками, до 75% круизного пассажиропотока приходится на участников «Речного Альянса» – профессиональное объединение, в состав которого входят три ведущие операторские компании: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». Наш рассказ о том, как эта «речная триада», определяющая состояние круизной отрасли страны, подготовилась к предстоящему высокому сезону, о прошедшей модернизации флота операторов и даже о новых маршрутах на, казалось бы, хорошо известных водных трассах.

Да и не только топливо, как стало понятно совсем недавно… Надо сразу отметить, этот материал готовился еще до последних громких событий в «Водоходе». Но и последовавшая затем отставка Александра Трофимова, неизменного, как нам всем казалось, главы этой крупнейшей круизной компании страны, ничего, по сути, в сказанном не изменила, в чем нетрудно убедиться. Поскольку речь идет о наиболее важном в деятельности оператора речных круизов: о непростой навигации-2018, прошедшей под знаком взметнувшихся цен на топливо, о нынешнем скачке пассажирских тарифов и ходе текущих продаж, ну и, безусловно, о планах на следующий высокий сезон. Обо всем этом и рассказал коммерческий директор компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин.

Да и не только топливо, как стало понятно совсем недавно… Надо сразу отметить, этот материал готовился еще до последних громких событий в «Водоходе». Но и последовавшая затем отставка Александра Трофимова, неизменного, как нам всем казалось, главы этой крупнейшей круизной компании страны, ничего, по сути, в сказанном не изменила, в чем нетрудно убедиться. Поскольку речь идет о наиболее важном в деятельности оператора речных круизов: о непростой навигации-2018, прошедшей под знаком взметнувшихся цен на топливо, о нынешнем скачке пассажирских тарифов и ходе текущих продаж, ну и, безусловно, о планах на следующий высокий сезон. Обо всем этом и рассказал коммерческий директор компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин.

Речные перевозки в Московском водном бассейне завершатся в середине ноября. Об этом сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин. По его словам, закрытие навигации происходит поэтапно и в первую очередь – на участках со специфическими погодными условиями. Так, на северных направлениях, где в начале осени нередко наблюдаются туманы, плохая видимость и недостаточный уровень воды, раньше убирают навигационную обстановку – буи, указывающие безопасный судоходный путь.

Речные перевозки в Московском водном бассейне завершатся в середине ноября. Об этом сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин. По его словам, закрытие навигации происходит поэтапно и в первую очередь – на участках со специфическими погодными условиями. Так, на северных направлениях, где в начале осени нередко наблюдаются туманы, плохая видимость и недостаточный уровень воды, раньше убирают навигационную обстановку – буи, указывающие безопасный судоходный путь.

На Северном речном вокзале столицы 14 сентября определили миллионного пассажира на водном транспорте в завершающейся навигации. Им стала москвичка Ольга Бондаренко, отправившаяся в многодневный круиз в Казань и Елабугу на теплоходе «Александр Пушкин» компании «ВодоходЪ». Руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин вручил ей призы от учреждения. Миллионную круизную туристку поздравил и генеральный директор «Водохода» Александр Трофимов. От компании ей достался сертификат на бесплатный круиз для всей семьи в навигацию 2019 года и памятные сувениры.

Вот и произошло то, что регулярно происходит ежегодно, но каждый раз всегда с нетерпением ожидается. Вчера, 28 апреля, в Центральной России официально открылась круизная навигация 2018 года. Или, как ее еще называют, «большая круизная навигация». «То, ради чего мы, собственно, и работаем», - отметил один из руководителей круизной компании.

Вот и произошло то, что регулярно происходит ежегодно, но каждый раз всегда с нетерпением ожидается. Вчера, 28 апреля, в Центральной России официально открылась круизная навигация 2018 года. Или, как ее еще называют, «большая круизная навигация». «То, ради чего мы, собственно, и работаем», - отметил один из руководителей круизной компании.

Совсем скоро, в самом конце апреля, откроется круизная навигация по рекам, каналам и озерам центральной России. На водные пути вновь выйдут круизные теплоходы, подготовка которых к сезону уже находится в завершающей стадии. Основными судовладельцами пассажирских судов в нашей стране, контролирующими где-то 70% рынка внутренних теплоходных путешествий, выступают участники профессионального объединения «Речной Альянс» - компании «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Инфофлот». О том, какую круизную «технику» на какие речные направления они собираются ставить в предстоящем сезоне, можно узнать в нашем сегодняшнем обзоре.

Совсем скоро, в самом конце апреля, откроется круизная навигация по рекам, каналам и озерам центральной России. На водные пути вновь выйдут круизные теплоходы, подготовка которых к сезону уже находится в завершающей стадии. Основными судовладельцами пассажирских судов в нашей стране, контролирующими где-то 70% рынка внутренних теплоходных путешествий, выступают участники профессионального объединения «Речной Альянс» - компании «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Инфофлот». О том, какую круизную «технику» на какие речные направления они собираются ставить в предстоящем сезоне, можно узнать в нашем сегодняшнем обзоре.

Сезон речных круизов в Санкт-Петербурге проходит вполне спокойно, без каких-либо эксцессов. Участники рынка единодушно отмечают, что ситуация в нынешнюю навигацию достаточно ровная и устойчивая. И главное, не смотря на ненастную погоду, туристы второй столицы практически все лето, как ни в чем не бывало, заполняли и продолжают заполнять круизные суда. В отличие, кстати, от москвичей, явно более восприимчивых к погодным условиям, также как жители Поволжья и Прикамья.

Сезон речных круизов в Санкт-Петербурге проходит вполне спокойно, без каких-либо эксцессов. Участники рынка единодушно отмечают, что ситуация в нынешнюю навигацию достаточно ровная и устойчивая. И главное, не смотря на ненастную погоду, туристы второй столицы практически все лето, как ни в чем не бывало, заполняли и продолжают заполнять круизные суда. В отличие, кстати, от москвичей, явно более восприимчивых к погодным условиям, также как жители Поволжья и Прикамья.

С апреля по июнь 2017 года по водным путям канала имени Москвы путешествовало около 400 тыс. человек. Это сопоставимо с аналогичным показателем прошлого года, сообщает пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы». Сюда входят регулярные (транспортные) и нерегулярные (туристические и экскурсионно-прогулочные) перевозки. 

Вопрос этот уже стал традиционным. Но проблема заключается в том, что на него дается множество разнонаправленных ответов. Причем, как со стороны людей далеких от тематики речных путешествий, так и со стороны представителей круизного бизнеса. Из-за чего возникают серьезные сложности в их возможной реализации. Попытаемся проанализировать наиболее распространенные мнения и пожелания. 

В Тверской области в отеле «Radisson Завидово» 23-24 июня во второй раз прошел Национальный туристский форум «Реки России». Как сообщается на его сайте, он вновь стал «площадкой для обсуждения перспектив водного, речного и круизного туризма в России». Мероприятие организовано правительством Тверской области и Федеральным агентством по туризму при участии компании «Завидово Девелопмент».

Произошло это радостное для всех речников и любителей водных путешествий событие сегодня, 28 апреля. По сложившейся традиции посвященная ему торжественная церемония проходила на Северном речном вокзале Москвы. И также уже традиционно ее организаторами выступил «Речной Альянс» - профессиональное объединение, включающее ведущие речные круизные компании страны: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот».

Произошло это радостное для всех речников и любителей водных путешествий событие сегодня, 28 апреля. По сложившейся традиции посвященная ему торжественная церемония проходила на Северном речном вокзале Москвы. И также уже традиционно ее организаторами выступил «Речной Альянс» - профессиональное объединение, включающее ведущие речные круизные компании страны: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот».

Круизная компания «Мостурфлот» 13 апреля провела не совсем обычную пресс-конференцию, посвящённую открытию навигации 2017 года и перспективам развития речных круизов. Но предварительно журналисты и блогеры организованно погрузились на большой туристический автобус, на котором компания в несезон проводит свои «наземные круизы», и взяли курс на «Хлебниково» – свою подмосковную базу флота. Мероприятие проходило на борту теплохода «Сергей Есенин», который пока еще пребывает в завершающей стадии подготовки к началу нового круизного сезона.