Арбитражный суд Москвы в среду, 10 августа, признал банкротом ООО «Инфлот круизы и путешествия», следует из картотеки суда. Другие данные по заседанию пока не опубликованы.

9 июля от сердечной недостаточности скончался генеральный директор компании «Инфлот круизы и путешествия» Игорь Древин. Несколько лет назад он перенес тяжелую операцию на сердце и долго после того проходил восстановление, но болезнь так до конца и не отпустила его. Похоронили Игоря Петровича 11 июля на Востряковском кладбище в Москве, ему было 62 года.

Туроператорская компания «Инфлот», специализирующаяся на реализации морских круизов, подал заявление в суд о признании ее банкротом. По информации из Арбитражного суда Москвы, в отношении туроператора была введена процедура наблюдения под руководством нового управляющего и ограничены полномочия руководителя.

Турагентства Приморского края направили коллективное обращение руководителям федеральных и региональных органов власти с просьбой не допустить банкротства компании «Инфлот круизы и путешествия» до полного исполнения обязательств перед туристами и агентами.

Круизная компания Royal Caribbean International изменила состав своих приоритетных партнеров на российском рынке. Теперь в пул реализаторов ее туров входят туристические компании Cruclub, «Круизный Центр «Нептун», Dreamlines.ru, «Круизный Дом», Logitravel.ru и «Магазин Круизов». Теперь туристы и агентства по всем вопросам бронирования и приобретения круизов, а получения и применения сертификатов могут обращаться к этим партнерам круизной компании в России.

Круизная компания Royal Caribbean International изменила состав своих приоритетных партнеров на российском рынке. Теперь в пул реализаторов ее туров входят туристические компании Cruclub, «Круизный Центр «Нептун», Dreamlines.ru, «Круизный Дом,» Logitravel.ru и «Магазин Круизов». Теперь туристы и агентства по всем вопросам бронирования и приобретения круизов, а получения и применения сертификатов могут обращаться к этим партнерам круизной компании в России.

Практически весь мировой круизный флот продолжает оставаться на приколе – уже почти года. Сроки возобновления работы многочисленных морских лайнеров постоянно переносятся, и когда же на самом деле состоится их долгожданный рестарт, сегодня не знает, наверное, никто. Тем не менее, подготовка к началу навигации упорно продолжается: круизные компании, как и прежде, объявляют маршруты и тарифы, идут бронирования туров, да и их продажи. Немаловажно при этом, что операторы представили низкие как никогда расценки на планируемые путешествия, а условия их аннуляции наверняка самые мягкие за все время существования отрасли. Ну а главное – в круизном сообществе остается уверенность, что морская круизная индустрия наконец-то оживет, и произойдет это уже в нынешнем году.

Практически весь мировой круизный флот продолжает оставаться на приколе – уже почти года. Сроки возобновления работы многочисленных морских лайнеров постоянно переносятся, и когда же на самом деле состоится их долгожданный рестарт, сегодня не знает, наверное, никто. Тем не менее, подготовка к началу навигации упорно продолжается: круизные компании, как и прежде, объявляют маршруты и тарифы, идут бронирования туров, да и их продажи. Немаловажно при этом, что операторы представили низкие как никогда расценки на планируемые путешествия, а условия их аннуляции наверняка самые мягкие за все время существования отрасли. Ну а главное – в круизном сообществе остается уверенность, что морская круизная индустрия наконец-то оживет, и произойдет это уже в нынешнем году.

Руководителю Федерального агентства по туризму

Догузовой З. В.

29.09.2020 г.

В начале года редакция туристической газеты TTG Russia по сложившейся традиции провела опрос ведущих российских туроператоров, специализирующийся на морских круизах. В этот раз в нем приняло участие рекордное число респондентов, представляющих, как всегда, руководителей и топ-менеджеров известный туроператорских компаний страны. Им вновь предлагалось ответить на один достаточно ёмкий вопрос:

В начале года редакция туристической газеты TTG Russia по сложившейся традиции провела опрос ведущих российских туроператоров, специализирующийся на морских круизах. В этот раз в нем приняло участие рекордное число респондентов, представляющих, как всегда, руководителей и топ-менеджеров известный туроператорских компаний страны. Им вновь предлагалось ответить на один достаточно ёмкий вопрос:

Сложная ситуация на Ближнем Востоке пока не отразилась на работе круизных компаний, предлагающих маршруты по Персидскому заливу, – там в разгаре высокий круизный сезон.

На протяжении двух-трех последних лет спрос на круизы по Японии устойчиво растет и, как предполагают эксперты, интерес к такому виду знакомства со страной будет только увеличиваться. Росту продаж японских круизов во многом способствовало открытие посадки/высадки в порту Владивостока крупными круизными компаниями.

22 августа представители круизных компаний рассказали об увеличившемся спросе к дубайскому направлению со стороны российских туристов. Наблюдатели отмечают, что его популярности не помешало даже то, что в начале августа британская компания P&O Cruises отменила все свои круизы в Персидском заливе из-за обострившейся напряженности в регионе после захвата Ираном британских нефтяных танкеров.

В конце прошлой недели круизная компания Costa Сruises уже в 26-й раз торжественно вручила ежегодные награды своим лучшим агентам по продажи морских туров. Победителями проводимого ей очередного мероприятия Protagonisti del mare («Чемпионы морей») вновь стали партнеры оператора из многих стран и регионов мира. В их число уже традиционно вошли и представители российского турбизнеса – в разных номинациях, в том числе и в наиболее почетной абсолютной категории.

В конце прошлой недели круизная компания Costa Сruises уже в 26-й раз торжественно вручила ежегодные награды своим лучшим агентам по продажам морских туров. Победителями проводимого ей мероприятия Protagonisti del mare («Чемпионы морей») вновь стали партнеры оператора из многих стран и регионов мира. В их число уже традиционно вошли и представители российского турбизнеса – в различных областях, в том числе и в наиболее почетной абсолютной категории.

Вроде бы еще рано говорить о морских круизах. Хотя и сейчас, после очередного новогоднего всплеска, их продажи продолжаются, а российские туристы по-прежнему отправляются в различные регионы мирового океана, далекие и не очень. Однако основная реализация круизных туров начнется, конечно же, в высокий весенне-летний и отчасти осенний период. И подготовка к нему ведется самым полным ходом: туроператоры готовят свои предложения, ну а любители водных странствий приобретают, бронируют либо продолжают оценивать и выбирать из этой огромной массы морских путешествий те, в которые им в дальнейшем предстоит отправиться.

Вроде бы еще рано говорить о морских круизах. Хотя и сейчас, после очередного новогоднего всплеска, их продажи продолжаются, а российские туристы по-прежнему отправляются в различные регионы мирового океана, далекие и не очень. Однако основная реализация круизных туров начнется, конечно же, в высокий весенне-летний и отчасти осенний период. И подготовка к нему ведется самым полным ходом: туроператоры готовят свои предложения, ну а любители водных странствий приобретают, бронируют либо продолжают оценивать и выбирать из этой огромной массы морских путешествий те, в которые им в дальнейшем предстоит отправиться.

Наверняка, морские туроператоры ожидали большего от прошедшей летней навигации: надежды, пусть и не зашкаливали, но все равно были, особенно в период удачного старта. Однако завершилось все так, как завершилось - вполне позитивно: прирост небольшой, но главное, нет и спада – этого еще недавнего кошмара туроператоров. Теперь лето осталось далеко за кормой, курс уверенно взят на очередной, пришедший на смену низкий сезон. И впереди его сияющая середина – новогодние и рождественские праздники. И снова надежды на нечто большее, благо предпосылки к тому в очередной раз имеются. Вот только летние показатели наводят скорее на прагматичные мысли.

Наверняка, морские туроператоры ожидали большего от прошедшей летней навигации: надежды, пусть и не зашкаливали, но все равно были, особенно в период удачного старта. Однако завершилось все так, как завершилось - вполне позитивно: прирост небольшой, но главное, нет и спада – этого еще недавнего кошмара туроператоров. Теперь лето осталось далеко за кормой, курс уверенно взят на очередной, пришедший на смену низкий сезон. И впереди его сияющая середина – новогодние и рождественские праздники. И снова надежды на нечто большее, благо предпосылки к тому в очередной раз имеются. Вот только летние показатели наводят скорее на прагматичные мысли.