MSC Cruises модернизирует и строит

Круизная компания MSC Cruises завершила модернизацию четырех лайнеров класса Lirica, проводившуюся в рамках программы Renaissance («Возрождение»). Она затронула круизные суда MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Lirica и MSC Opera. Работы осуществлялись на итальянской верфи в Палермо, которой владеет судостроительная компания Fincantieri. Программа Renaissance была выполнена за 15 месяцев. Ее главный итог - водоизмещение и пассажировместимость лайнеров значительно возросло за счет встраивания дополнительных секций корпуса, благодаря чему появилось в общей сложности 800 дополнительных кают.

В морском порту Сочи 13 июля пришвартовался лайнер MSC Opera круизной компании MSC Cruises, что стало во многом знаковым событием для российской круизной индустрии. Дело в том, что в сочинскую гавань впервые зашло судно одного из ведущих круизных операторов мира, которое начало принимать и обслуживать российских туристов на регулярной основе. В свой первый круиз с россиянами на борту по 15-дневному маршруту Сочи – Стамбул – о. Миконос – о. Санторини – о. Кефалония – Дубровник – Венеция – Бари – Пирей – Констанца – Сочи MSC Opera отправилась в тот же день.

Круизная компания MSC Cruises официально объявила о том, что с декабря нынешнего года ее лайнер будет базироваться в порту Гаваны. При этом генеральный директор компании Джанни Онорато поблагодарил кубинских министров транспорта и туризма «за высокий профессионализм и оказанную помощь». Как стало известно, переговоры руководства MSC с кубинскими властями были непростыми и, что показательно, велись около полугода. Причем буквально до самого последнего времени точная дата начала круизов оставалась неясной. Договоренность, стоит отметить, вообще стала возможной лишь после недавнего потепления отношений между Кубой и США. Администрация Соединенных Штатов пересмотрела ряд экономических ограничений, которые были наложены на Кубу еще в начале 60-х годов прошлого века.

Круизная компания MSC Cruises официально объявила о том, что с декабря нынешнего года ее лайнер будет базироваться в порту Гаваны. При этом генеральный директор компании Джанни Онорато поблагодарил кубинских министров транспорта и туризма «за высокий профессионализм и оказанную помощь». Как стало известно, переговоры руководства MSC с кубинскими властями были непростыми и, что показательно, велись около полугода. Причем буквально до самого последнего времени точная дата начала круизов оставалась неясной. Договоренность, стоит отметить, вообще стала возможной лишь после недавнего потепления отношений между Кубой и США. Администрация Соединенных Штатов пересмотрела ряд экономических ограничений, которые были наложены на Кубу еще в начале 60-х годов прошлого века.

В Гавану предстоящий зимой придет лайнер MSC Opera, который компании MSC Cruises пришлось снять с маршрута по Канарским островам. На этом круизном судне к началу июля завершилась глобальная реновация в рамках программы «Ренессанс», в которую MSC вложила 200 млн. евро. После чего MSC Opera, способная приять на борт до 2500 пассажиров, с 13 июля вышла на новый, но уже успевший стать популярным у российских туристов двухнедельный маршрут Одесса – Венеция – Одесса.

Главной особенностью сезона-2015 на рынке морских круизов стало не только заметное падение продаж, но и уход бронирований в last minute. Этим круизы, в отличие от массового пляжного отдыха, никогда «не грешили». «Проработав 15 лет на круизном рынке, я прежде не сталкивалась с тем, что в среду мы продаем круиз, который стартует в четверг! Даже в прошлом году ситуация была лучше. В этом сезоне все раскупается в самый последний момент», – рассказала директор по маркетингу компании «Виа Марис» Елена Карманова.

О том, что сезон пойдет по драматическому сценарию, было видно уже в самом начале года. Многие операторы тогда жаловались, что раннее бронирование почти не работает. Глубина продаж упала еще в 2014 году. По словам г-жи Кармановой, продажи круизов last minute плохи тем, что оператор вынужден в авральном режиме проделывать большой объем работы, чтобы подобрать стыковки рейсов, обеспечить визы по всем странам и т.д. Сложности создает и меняющийся курс валюты. «Туристы отлично понимают, что мы не виноваты в скачках курса, тем не менее это создает не самый приятный фон для продаж. Люди вносят предоплату по одному курсу, а доплачивают – уже по другому», – рассказала руководитель круизного направления компании «Интурс» Анна Певзнер. Даже last minute не спасает от валютного «капкана».

Завтра, 13 июля, в 8 утра в порт Сочи впервые приходит лайнерMSC Opera круизной компанииMSC Cruises. В предстоящем мероприятии, посвященном этому важному в жизни крупнейшего морского курорта нашей страны событию, примут участие местная администрация: мэр города, руководители различных управлений, порта, пограничной и таможенных служб. ПрибытиеMSC Opera в Сочи станет во многом знаковым и для российской круизной индустрии: впервые в сочинскую гавань заходит лайнер одного из ведущих круизных операторов мира, который будет на регулярной основе принимать на борт и обслуживать отечественных туристов. В свой первый круиз с россиянами на борту по интересному 15-дневному маршруту Сочи – Стамбул – о. Миконос – о. Санторини – о. Кефалония – Дубровник – Венеция – Бари – Пирей – Констанца – Сочи он отправится в тот же день.

По мнению большинства туроператоров, предлагающих морские круизы, сезон, несмотря на кризис, оказался лучше, чем можно было ожидать в нынешних условиях. Особенно впечатляющие успехи демонстрируют морские путешествия, которые стартуют из российских портов – Санкт-Петербурга и Сочи. Правда, на них приходится незначительная доля от общего объема продаж в этом сегменте, но сам факт очень показателен. Во всем мире круизы с выходом из родных портов пользуются особым спросом и оцениваются как самые перспективные.

С Сочи все более-менее понятно. Лайнер компании MSC Cruises – MSC Opera, который вышел из Венеции 6 июля, посетит города Италии, Греции, Турции и Румынии и 13 июля придет в наш Сочи, открыв первый сезон круизов из этого российского города. Интерес потребителей к этому продукту вполне закономерен.

В гостинице «Националь» 29 октября прошла презентация компаний Pac Group и MSC Cruises. На ней выступили генеральный директор туроператорской компании Pac Group Илья Иткин, руководитель ее департамента круизов Михаил Фельдман, а также исполнительный директор круизной компании MSC Cruises Антонио Парадизо. В переполненном зале отеля присутствовали, главным образом, турагенты, а также отраслевая пресса. Мероприятие проходило в рамках программы Road Show, которую ее организаторы посвятили морским путешествиям в сезонах 2014-2016 годов. Стартовала Road Show в Санкт-Петербурге 28 октября, а уже 30 октября ее участники выступали перед профессиональной аудиторией в Сочи. Здесь же состоялось и торжественное открытие сочинского офиса Pac Group.

Новый лайнер Costa Diademа круизной компании Costa Crociere называют «Королевой Средиземного моря», а также «плавающим музеем на 12-и палубах». Он станет новым флагманом компании и первым в новом классе Super Costa. Круизное судно 7 ноября ожидает крещение. А на следующий день, 8 ноября, а также 15 и 22 ноября на его борту пройдет выставка искусства. Около восьми тысяч работ покажут свободную интерпретацию на тему «Величество», они представят скульптуру, графику, фотографии, дизайн. Особое внимание при этом намечено уделить творческому оформлению самого лайнера. В качестве украшения в его атриуме, на лестницах, в ресторанах и общественных помещениях разместятся еще 190 интермедиальных объектов и картин, 26 скульптур и 58 цифровых работ.

Флот круизной компании Holland America Line Cruises менее чем через два года пополнится флагманским лайнером, рассчитанным на прием 2 650 пассажиров и 1025 членов экипажа. Спуск на воду судна водоизмещением почти 100 тыс. т., строительство которого началось на итальянской верфи Fincantieri, должен состояться в феврале 2016 года. Оно станет самым большим лайнером, когда-либо построенным для Holland America, и откроет новый класс круизных судов компании, получивший название Pinnacle. Новый лайнер, в свою очередь, будет называться Koningsdam.