• Harmony of the Seas вышел в море

    Harmony 316Крупнейший в мире круизный лайнер Harmony of the Seas («Гармония морей»), построенный компанией STX France на французской верфи в Сен-Назере, совершил первый выход в море. Судно, стоимостью 1 миллиард евро, построено по заказу американского круизного оператора Royal Caribbean International (RCI). На свои первые ходовые испытания мега-лайнер отправился 10 марта. Тысячи людей, сообщают зарубежные информагентства, собрались у причала, чтобы посмотреть, как судно весом в 120 тыс. тонн выводили в море шесть буксиров. В это время на нем находились около 500 человек, в том числе инженеры и представители судовладельца. Первые испытания в открытом море продлились все три дня, сегодня, 13 марта, судно благополучно вернулось в Сен-Назер. По плану, серия испытаний будет проводиться до конца апреля. Передача судна заказчику запланирована на 12 мая.

    Подробнее...

  • «Инфлот» отчитался перед агентами

    Инфлот 2975-М

    Круизный оператор «Inflot. Круизы и путешествия» 16 декабря провел встречу со своими агентами в формате бизнес-завтрака. На ней присутствовали представители 28 ведущих партнеров оператора из Москвы. Именно их сотрудники компании и посвятили в свои планы следующего года, сообщив о готовящихся проектах и нововведениях. 

    На этом предновогоднем мероприятии, которое прошло в известном столичном ресторане «Пушкин», присутствовали новый владелец «Инфлота» Игорь Древин и генеральный директор компании Александр Иванов, специально приехавший из Санкт-Петербурга. В своем вступительном слове он особо отметил, что на первое место во время путешествий в современном мире выходит показатель безопасности. И как раз территории круизных лайнеров являются на сегодня одними из самых безопасных мест в мире. Кроме того, считает г-н Иванов, деньги на отдых, которые тратит турист, можно отнести к двум разным категориям: «потраченные» и «вложенные». В первом случае речь идет о потерях, во втором – о приобретении. Так, побывав в морском круизе, путешественник не просто тратит свои деньги, а скорее делает вклад: в свое здоровье, в массу впечатлений, интересные города и страны, где он побывает за сравнительно короткое время. Словом, во все то, что обязательно поможет ему в дальнейшем успешно жить и трудиться с полной отдачей сил.

    Подробнее...

  • Морские происшествия ноября

    Происшест-10ПаромBaltic Queen компании Tallink, вышедший вечером 2 ноября из порта Хельсинки, был вынужден вскоре вернуться обратно, так как одной из пожилых пассажирок потребовалась помощь врача. Как сообщается, через 10 минут после отправления судна на стойку информации поступило сообщение о том, что одному из пассажиров стало плохо. В результате паром вернулся в порт, где больную - пожилую финку, передали бригаде скорой помощи. После чего судно вновь вышел из Хельсинки почти с часовым опозданием, но в Таллин прибыл по расписанию, поскольку во время выполнения рейса следовал с небольшим, в пределах допустимого, превышением скорости.

    Подробнее...

  • Экспресс-новости морских и речных круизов

    Э-Новости МК 10Royal Caribbean заказала пятый лайнер класс Quantum

    Круизная компания Royal Caribbean Cruises и немецкая судоверфь Meyer Werft договорились о строительстве пятого, так называемого «умного» лайнера класса Quantum. Его поставка заказчику намечена на осень 2020 года. Напомним, что головным лайнером этого класса стал Quantum of the Seas, который поступил во флот RoyalCaribbeanCruisesв октябре прошлого года. Вторым лайнером является Anthem of the Seas, он был передан компании в нынешнем году в апреле. Сегодня на верфи Meyer Werft ведется строительство третьего лайнера Ovation of the Seas, его передача запланирована на весну 2019 года. А в мае текущего года было подписано соглашение о строительство четвертого лайнера класса Quantum.

    Подробнее...

  • Harmony of the Seas сошел на воду

    Harmony 2 615На французской судоверфи STX France в Сен-Назере (той же, где для России строился вертолетоносец «Мистраль») 19 июня состоялся спуск на воду - вывод из сухого строительного дока, третьего круизного лайнера HarmonyoftheSeas класса Oasis. Крупнейшее на сегодняшний день пассажирское судно построено по заказу морской судоходной компании RoyalCaribbeanInternational. Что важно, оно на один метр шире и на два длиннее своих предшественников - Oasis of the Seas и Allure of the Seas, что позволит HarmonyoftheSeas стать в дальнейшем флагманом мировой круизной индустрии. Согласно плану, в середине февраля следующего года на лайнере начнутся ходовые испытания. Его первый рейс запланирован на май 2016 года, и пройдет по маршруту из Саутгемптона до Барселоны. Пока же лайнер отбуксирован с верфи в специальный бассейн для его достройки на плаву.

    Подробнее...

  • Royal Caribbean наращивает флот Quantum и Oasis

    Quantum classНовый «интеллектуальный» лайнер Anthem of the Seas в конце апреля из порта Саутгемптон (Лондон) отправился в свое первое путешествие. На борту судна, оснащенного по последнему слову техники, есть множество интересных предложения для поклонников активного отдыха практически всех возрастных категорий. В их число, в частности, входят: симулятор скай-дайвинга, тренажер для серфинга и панорамная воздушная обсерватория. Последняя, получившая название North Star, представляет собой прозрачную капсулу, способную взмыть над океаном более чем на 90 метров. На лайнере туристов также ожидают и развлекательные шоу, и различные гастрономические новинки. Но основной упор сделан, все же, на современные технологии, включающие как робота-бармена, так и сверхскоростной интернет, успешно действующий даже в открытом море. В текущем высоком сезоне Anthemof the Seas отправится в круизные походы по Европе и Средиземному морю из британского порта Саутгемптон. А осенью судно, после трансатлантического перехода, начнет выполнять круизы по Карибскому морю, отправляясь в путь из порта Кейп-Либерти (Нью-Йорк).

    Подробнее...

  • Лайнеры Royal Caribbean в Европе 2016 года

    lainer315Новый лайнер круизной компании Royal Caribbean - Harmony of the Seas, который сейчас строится на верфи STX во Франции, первый сезон проведет в Европе. В свои первые круизы судно пойдет летом следующего 2016 году. Оно будет отправляться из портов Барселоны и Рима, посещая такие порты, как Пальма де Майорка, Флоренции и Неаполь. Об этом сообщила пресс-служба компании Royal Caribbean Int. Лайнер Harmony of the Seas, сойдя на воду в апреле 2016-го, станет самым большим по своим размерами, и третьим по счету судном класса OASIS (Oasis of the Seas), во флоте этой компании.

    Подробнее...

  • Третий лайнер – Harmony of the Seas

    Гармони 315Круизная компания Royal Caribbean International в конце февраля официально объявила имя своего третьего лайнера класса Oasis: он будет называться Harmony of the Seas («Гармония морей»). В следующем 2016 году, в апреле, он должен сойти на воду на судостроительной верфи STX Europe во Франции.

    Harmony of the Seas возглавит класс лайнеров Oasis – крупнейших пассажирских судов мира. При этом он и сам станет самым большим круизным кораблем мира, даже несколько больше, чем его предшественники - Allure of the Seas («Очарование морей») и Oasis of the Seas («Оазис морей»), построенные, соответственно, в 2010 и в 2009 году. Новый корабль будет на 2,15 м длиннее, на 5,5 м шире и его водоизмещение окажется на 2,4 тыс. тонн больше, чем у лайнера-близнец Allure of the Seas, который на сегодня числится самым большим круизным судном. В то же время, пока еще не известен порт приписки Harmony of the Seas. Ничего не сказано и о тех новых особенностях, которые компания собирается внедрить на нем. Известно лишь, что на борту планируется установить водные горки, чего не было на двух предшествующих судах.

    Подробнее...

  • Четвертый лайнер класса Oasis

    Photo 1На верфи STX France во французском Сен-Назере 3 февраля прошла торжественная церемония закладки киля для четвертого оканского лайнера класса Oasis, что символизирует начало строительства этого судна. Оно создается по заказу ведущей круизной компании Royal Caribbean International в соответствии с контрактом от 27 декабря 2012 года. Планируется, что этот лайнер будет передан заказчику в 2018 году. Как ожидается, его стоимость составит около $ 1,35 млрд. О заказе на строительства четвертого лайнера класса Oasis, напомним, было объявлено еще 9 мая 2014 года. Кроме того, на верфи в настоящее время строится также и третий лайнер данного класса, по плану он будет передан компании Royal Caribbean на два года раньше - весной 2016 года.

    Подробнее...

  • Экспресс-новости морских круизов

    Э-Новости-10

    Новые лайнеры 2015 года

    В новом году ожидается спуск на воду круизных судов Anthem of the Seas компании Royal Caribbean Cruises и Norwegian Escape компании Norwegian Cruise Line (NCL). При этом Anthem of the Seas– брат-близнец Quantum of the Seas, станет вторым «умным» лайнером Royal Caribbean. С весны 2015 года он будет ходить в круизы по Средиземноморью из Саутгемптона весь летний сезон, а в зимний период пойдет по Карибам из Кейп Либерти/Байон (Нью-Джерси). На новейшем «интеллектуальном» судне гостей будут ждать аттракцион «Машинки», аэродинамическая труба, обзорная капсула NorthStar, внутренние каюты с «виртуальными» балконами, экраны Two70 и другие инновации. Norwegian Escape – новейший флагман NCL. Он станет самым большим во флоте компании: его водоизмещение 163 тыс. тонн, пассажировместимость – 4,2 тыс. человек. На нем будет внутренняя сьют-территория Haven, доступная только для пассажиров сьютов. Здесь расположатся роскошные каюты, солнечная палуба, к услугам пассажиров - дворецкие и служба консьержей. Лайнер будет также иметь множество бортовых  развлечений, в том числе самый большой аквапарк в море, веревочные препятствия, территорию трюков и фокусов. С осени 2015 года Norwegian Escape отправится из Майами по Восточным Карибам.

    Подробнее...

  • Oasis of the Seas прибудет в Европу в сентябре

    OA 01 1Круизная компания Royal Caribbean International готовится представить Европе самый большой лайнер в мире - Oasis of the Seas. В круизные туры по Средиземному морю, он впервые выйдет 13 и 18 сентября, отправившись в два круговых путешествия продолжительностью 5 ночей. Их маршрут начинается в Барселоне, и имеет заходы в порты Чивитавеккья и Неаполь. А 23 сентября лайнер уходит в более длительный морской поход на 7 ночей, также из Барселоны, проследовав в Нидерланды со стоянками в Малаге и Виго. Стоимость круизов у берегов Европ на Oasis of the Seas следующая: от $459 во внутренней каюте, от $609 в каюте с окном и от $759 в каюте с балконом. (Цены указаны на одного человека при двухместном размещении и без учета налогов и сборов.)

    Лайнер-гигант был спущен на воду в декабре 2009 года и по-прежнему не перестает поражать воображение туристов со всего мира. Он имеет 18 палуб, его водоизмещение более 225 тыс. т., вмещает круизное судно 5,4 тыс. пассажиров. На борту лайнера находятся: аттракцион «Тарзанка», карусель, настоящий парк с живыми деревьями и растениями, лицензионные бродвейские шоу, театр AquaTheatre, где проходят захватывающие водные представления, а также уже полюбившиеся гостям всех возрастов симуляторы серфинга, скалодром, ледовый каток, променад с бутиками и ресторанами и многое другое. Ознакомиться с более подробной информацией о лайнере Oasis of the Seas можно по ссылке http://www.royalcaribbean.com/oasisoftheseas

    Подробнее...

  • Крупнейшие на морях и океанах

    Самый3

    Первое место среди самых больших морских круизных лайнеров в настоящее время занимают сразу два однотипных гигантских судна: Oasis of the Seas («Оазис морей») и Allure of the Seas («Очарование морей»). На воду они были спущены в 2009 и 2010 годах, соответственно. Их владельцем выступает круизный холдинг Royal Caribbean Cruises Ltd., в свою очередь, занимающий вторую строчку в рейтинге ведущих судовладельце круизных судов мира, уступая лишь американскому концерну Carnival Corporation & plc. Оператором же двух суперлайнеров выступает судоходная компания Royal Caribbean International (RCI).

    Длина обоих мегасудов - около 360 м, и что любопытно, точные замеры показали: Allure длиннее Оasis of the Seas на целых... 5 см. Максимальная ширина лайнеров 60 м или 47 м по ватерлинии, высота – 72 м, вес – почти 223 тыс. т. Экипаж составляет 2,1 тыс. человек, ну а максимальное число пассажиров – 6,4 тыс. человек. На палубах этих гигантов растут настоящие деревья, работают различные аттракционы и карусели, есть фонтаны, бассейны, залит полноценный ледяной каток.

    Подробнее...

↑ Back to Top