Середина лета пройдена, а вместе с ней и круизная навигация-2024 перешла свой временной экватор. Стартовал последний месяц нынешнего лета. Отзывы операторов речных туров и судовладельцев о продолжающемся сезоне самые что ни на есть лестные. Их оценку происходящего можно выразить буквально двумя словами: «грех жаловаться». И в самом деле: теплоходы ходят по расписанию, их загрузка возросла либо пребывает на прошлогоднем уровне, тоже вполне комфортном, серьезные потрясения и инциденты отсутствуют.

Середина лета пройдена, а вместе с ней и круизная навигация-2024 перешла свой временной экватор. Стартовал последний месяц нынешнего лета. Отзывы операторов речных туров и судовладельцев о продолжающемся сезоне самые что ни на есть лестные. Их оценку происходящего можно выразить буквально двумя словами: «грех жаловаться». И в самом деле: теплоходы ходят по расписанию, их загрузка возросла либо пребывает на прошлогоднем уровне, тоже вполне комфортном, серьезные потрясения и инциденты отсутствуют.

На российском рынке речных путешествий представлен один теплоход, существенно отличающийся от других судов круизного флота – по внешнему виду, цветовому решению экстерьера, по габаритам и, что немаловажно, осадке. Речь идет о «Принцессе Анабелле». Этот лайнер проекта 463-П был построен в Нидерландах в 1973 году, после чего неоднократно проходил модернизации, как за рубежом, так и в нашей стране. Он относится к пассажирским судам малой вместимости, так называемым «бутиковым теплоходам», и имеет в общей сложности 46 полностью оборудованных кают, в которых могут разместиться менее сотни пассажиров.

На российском рынке речных путешествий представлен один теплоход, существенно отличающийся от других судов круизного флота – по внешнему виду, цветовому решению экстерьера, по габаритам и, что немаловажно, осадке. Речь идет о «Принцессе Анабелле». Этот лайнер проекта 463-П был построен в Нидерландах в 1973 году, после чего неоднократно проходил модернизации, как за рубежом, так и в нашей стране. Он относится к пассажирским судам малой вместимости, так называемым «бутиковым теплоходам», и имеет в общей сложности 46 полностью оборудованных кают, в которых могут разместиться менее сотни пассажиров.

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.

До старта круизной навигации остается уже меньше недели. А начинается сезон путешествий по рекам, озерам и каналам страны 23 апреля, и открывают его сразу два теплохода – «Мустай Карим» и «Константин Симонов» судоходной компании «ВодоходЪ». Утром от речного вокзала Нижнего Новгорода они отправятся в путь, и за 4 дня дойдут до Северного речного вокзала столицы, пусть и с разными остановками на маршруте.

До старта круизной навигации остается уже меньше недели. А начинается сезон путешествий по рекам, озерам и каналам страны 23 апреля, и открывают его сразу два теплохода – «Мустай Карим» и «Константин Симонов» судоходной компании «ВодоходЪ». Утром от речного вокзала Нижнего Новгорода они отправятся в путь, и за 4 дня дойдут до Северного речного вокзала столицы, пусть и с разными остановками на маршруте.

На прошлой неделе в Москве завершились две крупнейшие в нашей стране туристические выставки. Круизный бизнес тоже был представлен на них, хотя и в весьма усеченном виде. К сожалению, в очередной уже раз. Весеннюю выставочную страду по традиции открывал «Интурмаркет». Международный форум 2024 года состоялся с 16 по 18 марта в Экспоцентре на Красной Пресне. В его работе приняли участие более 700 компаний из 68 регионов и 13 дружественных стран: Белоруссии, Армении, Азербайджана, Кубы, Китая, Ирана, Вьетнама, Индонезии и ряда других. Деловая программа мероприятия оказалась достаточно насыщенной: было проведено свыше 50 тематических сессий, на которых выступили более 300 ведущих специалистов.

На прошлой неделе в Москве завершились две крупнейшие в нашей стране туристические выставки. Круизный бизнес тоже был представлен на них, хотя и в весьма усеченном виде. К сожалению, в очередной уже раз. Весеннюю выставочную страду по традиции открывал «Интурмаркет». Международный форум 2024 года состоялся с 16 по 18 марта в Экспоцентре на Красной Пресне. В его работе приняли участие более 700 компаний из 68 регионов и 13 дружественных стран: Белоруссии, Армении, Азербайджана, Кубы, Китая, Ирана, Вьетнама, Индонезии и ряда других. Деловая программа мероприятия оказалась достаточно насыщенной: было проведено свыше 50 тематических сессий, на которых выступили более 300 ведущих специалистов.

О своей деятельности в круизной сфере на выставке заявила 21 компания. В их числе, в частности, были: прогулочная судоходная компания «Астра Марин» из Санкт-Петербурга, один из крупнейших туроператоров России FUN&SUN и даже некая компания «ВИКТОРИЯТУР» из Вьетнама. На стенде Московской торгово-промышленной палаты работала корпорация «Цезарь Клуб», в состав которой входит компания речных круизов «Цезарь Трэвел».

Однако свой стенд вновь, как и в прошлом году, занимал только ростовский круизный оператор «Донинтурфлот». Он удобно расположился на входе в один из двух залов, в которых компактно и уместился весь «Интурмаркет».

«Донинтурфлот» - одна из ведущих российских круизных компаний, свыше 30 лет она осуществляет путешествия по речным маршрутам европейской части России. Компания владеет и оперирует 9 комфортабельными четырехпалубными теплоходами класса «река-море».

Кроме того, в рамках туристической выставки «Интурмаркет-2024» впервые состоялась конференция «Речные круизы и водный туризм: региональный фокус».

Организаторами отраслевого мероприятия стала гильдия операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при Московской торгово-промышленной палате. О конференции портал «Круиз-Инфо» уже сообщил подробнона прошлой неделе.

Более масштабно, как всегда, выглядела Международная выставка туризма и гостеприимства MITT (International Travel & Hospitality Show). Она проводилась в 30-й раз и прошла на площадке «Крокус Экспо». Мероприятие собрало 790 участников из 58 регионов России и 29 стран мира. Оно вновь принимало широкую международную экспозицию, в которой в этот раз дебютировали Абу-Даби и Северная Корея.

Что касается круизной индустрии, то в нынешнем году MITT в очередной раз работали представители и речных и морских круизов. Так, все подробности о предстоящем круизном сезоне морского лайнера Astoria Grande, отправляющегося в рейсы к берегам Турции и Египта, посетители могли узнать непосредственно на его отдельном стенде.

А на общем стенде Москвы работала компания «Круизы&Путешествия», специализирующаяся на реализации морских и речных туров.

На региональных стендах расположились и многие другие операторы и турагенты. К примеру, на петербургском – прогулочно-транспортные компании «Нева Тревел» и «Астра Марин», самарском – круизная компания «Спутник-Гермес», казанском – оператор «Азурит», иркутском – группа компаний «Истлэнд», на красноярском – «ВодоходЪ».

Были собственные стенды и у двух речных круизных компаний. Оператор «Ленатурфлот» базируется в Якутске - главном городе республики Саха (Якутия). В его ведении находятся два трехпалубных теплохода австрийской постройки «Михаил Светлов» и «Демьян Бедный», которые регулярно выходят в походы по реке Лене.

И вновь о собственном стенде позаботилась круизная компания «Донинтурфлот».

Такие вот круизные силы были представлены на двух главных российских выставках по туризму, прошедших в марте в столице.

Игорь Горностаев

В Москве продолжается крупнейший туристический форум России – MITT-2023. Ежегодная Международная выставка туризма и индустрии гостеприимства, она же Moscow International Travel Trade, проходит уже в 29-й раз, в этом году с 16 по 18 марта. И вновь выставочное мероприятие расположилось на площадке почти что подмосковного «Крокус Экспо».

В московском выставочном комплексе «Экспоцентр» на Красной Пресне вчера завершилась 18-я туристическая выставка «Интурмаркет-2023» (ITM-2023). В нынешнем году она работала с понедельника 13 марта по среду 15 марта. А вот вторник 14 марта стал своего рода «днем речных круизов» прошедшего форум. Дело в том, что в этот день проводилась как профессиональная встреча специалистов круизного бизнеса, так и презентация новейшего пассажирского судна. Впрочем, обо все по порядку.

В московском выставочном комплексе «Экспоцентр» на Красной Пресне вчера завершилась 18-я туристическая выставка «Интурмаркет-2023». В нынешнем году она работала с понедельника 13 марта по среду 15 марта. А вот вторник 14 марта стал своего рода «днем речных круизов» прошедшего форум. Дело в том, что в этот день проводилась как профессиональная встреча специалистов круизного бизнеса, так и презентация новейшего пассажирского судна. Впрочем, обо все по порядку.

Речные круизы в центральной России оживут в нынешнем году достаточно рано. И заслуга в том принадлежит компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Именно из этого южного города 20 апреля в самый что ни наесть первый круизный тур сезона отправится ее четырехпалубный лайнер «Антон Чехов». За пять дней по Дону и Волго-Дону он дойдет до Волгограда, побывает в станицах Романовская, Старочеркасская и прибудет обратно. Такова программа премьерного водного путешествия 2022 года в нашей стране.

Речные круизы в центральной России оживут в нынешнем году достаточно рано. И заслуга в том принадлежит компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Именно из этого южного города 20 апреля в самый что ни наесть первый круизный тур сезона отправится ее четырехпалубный лайнер «Антон Чехов». За пять дней по Дону и Волго-Дону он дойдет до Волгограда, побывает в станицах Романовская, Старочеркасская и прибудет обратно. Такова программа премьерного водного путешествия 2022 года в нашей стране.

Именно эта тема поднималась на рабочем совещание комиссии Российского союза туриндустрии (РСТ) по речным круизам. Состоялось совещание в прошлый понедельник на полях туристической выставки «Интурмаркет-2022». 

С 15 марта возобновляется программа туристического кешбэка. Продажи туров станут осуществляться до 1 мая, отправляться в турпоездки поездки, а также в круизы, можно будет до 1 июля. Собственно говоря, очередное привлечение в туристическую и круизную индустрию процедуры возврата части затраченных потребителями средств, стало для них очередной помощью со стороны государства.

В конце сентября правительственная комиссия по туризму обсудила возможность создания единой судоходной государственной компании как заказчика строительства и владельца пассажирских, а также грузопассажирских судов. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на протокол совещания, Минфину, Минтрансу, ФАС, Минпромторгу и ряду других ведомств поручено проработать вопрос о целесообразности создания такой компании и о источниках ее финансирования. Доложить в правительство о своих выводах они должны к 30 ноября.

В конце сентября правительственная комиссия по туризму обсудила возможность создания единой судоходной государственной компании как заказчика строительства и владельца пассажирских, а также грузопассажирских судов. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на протокол совещания, Минфину, Минтрансу, ФАС, Минпромторгу и ряду других ведомств поручено проработать вопрос о целесообразности создания такой компании и о источниках ее финансирования. Доложить в правительство о своих выводах они должны к 30 ноября.

Осенние речные круизы имеют свое особое очарование, что наверняка подтвердит любой почитатель этого вида отдыха. Пусть световые дни стали заметно короче, столбик термометра пошел вниз, октябрьское небо все чаще хмурится, а моросящий дождик совсем не редкость. Конечно же, хочется застать хотя бы немного ясной солнечной погоды. Но даже ненастье как будто куда-то отступает, когда попадаешь на открытые речные просторы, в любое время года живущие как бы по своим особым законам. Но вот чтобы понять, а скорее прочувствовать все это, необходимо самому в эту пору побывать в речном путешествии.