Речная навигация приближается к окончанию. Для круизных компаний, если сравнивать с неполноценным прошлогодним сезоном, она выдалась достаточно успешной, хотя не обошлось и без малоприятных неожиданностей. Но вначале о хорошем. Серьезную поддержку речникам оказал кешбэк, введенный Ростуризмом, в том числе и на круизные туры. Эпидемиологические послабления и при том все еще закрытые границы тоже способствовали притоку дополнительных туристов на суда, их число явно возросло.

Речная навигация приближается к окончанию. Для круизных компаний, если сравнивать с неполноценным прошлогодним сезоном, она выдалась достаточно успешной, хотя не обошлось и без малоприятных неожиданностей. Но вначале о хорошем. Серьезную поддержку речникам оказал кешбэк, введенный Ростуризмом, в том числе и на круизные туры. Эпидемиологические послабления и при том все еще закрытые границы тоже способствовали притоку дополнительных туристов на суда, их число явно возросло.

В прошлом году в круизы по рекам России отправилось около 95 тыс. иностранных туристов. Тогда же ожидалось, что в следующем сезоне зарубежный турпоток возрастет в среднем на 10-15%, составив уже более 100 тыс. путешественников. Однако в 2020 году пандемия COVID-19 внесла свои печальные коррективы: массовых туристов из-за рубежа на российских речных просторах не оказалось вовсе…

В прошлом году в круизы по рекам России отправилось около 95 тыс. иностранных туристов. Тогда же ожидалось, что в следующем сезоне зарубежный турпоток возрастет в среднем на 10-15%, составив уже более 100 тыс. путешественников. Однако в 2020 году пандемия COVID-19 внесла свои печальные коррективы: массовых туристов из-за рубежа на российских речных просторах не оказалось вовсе…

Нынешняя навигация далась туроператорам по речным круизам очень тяжело. Однако им удалось не только сохранить прежних, но и привлечь новых клиентов. Важно, что большинство из них отправились в круизы по рекам России не по причине закрытых границ, а вполне осознанно. И это – главный источник надежды на будущий сезон.

По оценкам туроператоров, спрос на речные круизы сейчас примерно на 20% выше, чем в то же время год назад. Но впереди сентябрь – традиционно непростой месяц для этого турпродукта, а в нынешнем году он осложняется отсутствием глубины продаж. Так что хорошие летние объемы помогут лишь минимизировать убытки, но избежать их не удастся.

Массовая круизная навигация на реках Центральной России, как и планировали судовладельцы, открылась в конце июня и постепенно набирает обороты. Вечером в пятницу 26 июня в первое речное путешествие из Москвы отправился трехпалубный теплоход«Александр Бенуа» компании«Созвездие».За выходные он побывал в Твери и 28 июня в 20.00 вернулся в столицу.

Хотя если быть предельно точным, то сезон речных круизов в нашей стране формально уже стартовал: 12 июня из Ярославля в Санкт-Петербург отправился теплоход «Русь Великая» компании «Круизный флот «Русич». Однако это пока лишь отдельный случай, пусть и поразивший рынок – что тут скрывать, но все равно явно выбивающийся из общей речной картины. Речь все же идет о массовой круизной деятельности в этом году не в меру задержавшейся по известным всем причинам. Вот ее долгожданное начало как раз и намечается на текущей неделе.

Хотя если быть предельно точным, то сезон речных круизов в нашей стране формально уже стартовал: 12 июня из Ярославля в Санкт-Петербург отправился теплоход «Русь Великая» компании «Круизный флот «Русич». Однако это пока лишь отдельный случай, пусть и поразивший рынок – что тут скрывать, но все равно явно выбивающийся из общей речной картины. Речь все же идет о массовой круизной деятельности в этом году не в меру задержавшейся по известным всем причинам. Вот ее долгожданное начало как раз и намечается на текущей неделе.

К началу пассажирской навигации-2020 на Москву-реку выйдут не менее ста прогулочных судов. Как сообщил президент Московской ассоциации судовладельцев пассажирского флота (МАСПФ) Кирилл Евдокимов, при условии хорошей погоды большая часть теплоходов начнет работу уже 23 июня. Напомним, с этой даты, в соответствии с указом мэра Москвы Сергея Собянина, будет возобновлена пассажирская навигация. При этом все требования, утвержденные министром транспорта и главным санитарным врачом РФ, будут учтены, отметил Евдокимов. Сейчас судоходные компании занимаются получением необходимых для работы документов.

К началу пассажирской навигации-2020 на Москву-реку выйдут не менее ста прогулочных судов. Как сообщил президент Московской ассоциации судовладельцев пассажирского флота (МАСПФ) Кирилл Евдокимов, при условии хорошей погоды большая часть теплоходов начнет работу уже 23 июня. Напомним, с этой даты, в соответствии с указом мэра Москвы Сергея Собянина, будет возобновлена пассажирская навигация. При этом все требования, утвержденные министром транспорта и главным санитарным врачом РФ, будут учтены, отметил Евдокимов. Сейчас судоходные компании занимаются получением необходимых для работы документов.

Об этом на нынешней нерабочей неделе сообщил крупнейший круизный оператор страны «ВодоходЪ» и ведущая пермская компании «ВолгаWolga»Wolga». Немного позднее к ним присоединился и самарский туроператор «Спутник-Гермес». Изменение намеченных ранее судоходных графиков они объясняют выполнением поручения правительства Российской Федерации от 27 марта «О временной приостановке размещения в санаториях, работе курортных объектов массового отдыха и деятельности организаций общественного питания с 28 марта 2020 года до 1 июня 2020 года».

Об этом на нынешней нерабочей неделе сообщил крупнейший круизный оператор страны «ВодоходЪ» и ведущая пермская компании «ВолгаWolga». Немного позднее к ним присоединился и самарский туроператор «Спутник-Гермес». Изменение намеченных ранее судоходных графиков они объясняют выполнением поручения правительства Российской Федерации от 27 марта «О временной приостановке размещения в санаториях, работе курортных объектов массового отдыха и деятельности организаций общественного питания с 28 марта 2020 года до 1 июня 2020 года».

Сегодня крупнейшая круизная компания Самары, один из ведущих операторов речных путешествий страны «Спутник-Гермес» отмечает свой 20-летний юбилей. Официально он был образован 26 ноября 1999 года. Неизменным руководителем туристической компании со дня основания выступает Наталья Николаевна Денисова. В настоящее время в штате туркомпании числятся 200 сотрудников, она сотрудничает с 20 туроператорами по всему миру.

Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

Нынешнее лето в Самаре, можно считать, удалось: дни стоят теплые, нередко даже жаркие, дожди если и бывают, то довольно редко и недолго. С начала августа, правда, их стало побольше, но далеко не так обильно, как в столице. Да и прогноз погоды на месяц вполне оптимистичный. Казалось бы, отличная ситуация для проведения круизов. Однако не все так просто: метеоусловия, конечно же, существенно влияют на интерес публики к речным путешествиям, однако далеко не определяют его.

В 2017-2018 годах средний рост российского и зарубежного рынков на речных круизах по России составил, по оценкам туроператоров, 3% и 7% соответственно. Однако дальнейший рост остается под вопросом. Одна из причин – подорожание круизов из-за повышения цен на топливо. Но главное, как считают специалисты, все же в том, что сегодня из-за изношенности флота и отсутствия современной инфраструктуры индустрия речных круизов и так работает на пределе своих возможностей. Об этом шла речь на недавнем межрегиональном форуме по вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии, который прошел в Астрахани.

В 2017-2018 годах средний рост российского и зарубежного рынков на речных круизах по России составил, по оценкам туроператоров, 3% и 7% соответственно. Однако дальнейший рост остается под вопросом. Одна из причин – подорожание круизов из-за повышения цен на топливо. Но главное, как считают специалисты, все же в том, что сегодня из-за изношенности флота и отсутствия современной инфраструктуры индустрия речных круизов и так работает на пределе своих возможностей. Об этом шла речь на недавнем межрегиональном форуме по вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии, который прошел в Астрахани.

Туроператоры надеются, что к речному форуму в Завидово, который пройдет в июне, Минэкономразвития на основе недавних обсуждений в Астрахани разработает и предложит бизнесу план совместных действий, дорожную карту развития круизного туризма.