Круизная навигация в двух столицах

 Накануне речной навигации прошлого года ожидания на предстоящий круизный сезон были самые, что ни на есть оптимистичные. Что и понятно, ведь за год до того отрасль речных круизов вновь начала наращивать объемы продаж водных путешествий. Все говорило за то, что и предстоящее лето гарантирует туроператорам и судовладельцам дальнейший подъем и развитие. Однако, вопреки всем надеждам и прогнозам, круизная навигация 2014 года оказалась крайне сложной, и как никогда тяжелой. Причиной чему, в первую очередь, стало обмеление Волги в районе нижегородских Городецких шлюзов, из-за чего великая русская река практически разделилась на две самостоятельные части. Кроме того, серьезный негатив в работу рынка внесло и банкротство ряда речных компаний.

В предстоящую речную навигацию работу в качестве круизного оператора продолжит московская судоходная компания «Цезерь-Трэвел», которую она начала, а точнее возобновила год назад. Ей принадлежат три трехпалубных круизных судна: «Президент» (проект 26-37) – наиболее комфортабельный из всех, а также «Илья Муромец» и «Цезерь-Трэвел», оба 588 проекта. Программы их предстоящих круизных походов остались практически неизменными. «Илья Муромец» вновь весь сезон обслуживает московско-питерскую линию, продолжительность тура составит 12 дней. Но в предстоящем сезоне запланировано лишь 10 рейсов по этому маршруту, поскольку теплоход работает только до сентября. В прошлом же году он ходил дольше и выполнил на два круиза больше. «Президент» и «Цезарь», в свою очередь, снова пойдут по Волге в круизы длительностью от 9 дней - до Чебоксар, а чаще 5-6 дней – до Городца. Есть в круизном графике также и непродолжительные туры выходного дня.

Вот хорошо известные всем профессионалам факты, которые не помешает лишний раз повторить. Крупнейший рынок речных круизов России – Центральный или Европейский водный бассейн. Внутри него главные круизные объемы сосредоточены в российской столице. Вторая столица также сильна потребителями речных туров, хотя их в Санкт-Петербурге и значительно меньше. Основными фигурантами московского, а значит и всероссийского, рынка речных круизов по-прежнему выступаю три специализированные компании: «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Инфофлот». Кроме них в двух крупнейших городах страны на круизном поприще, с разной степенью успеха, нынешним летом будет трудиться значительный ряд других операторов. Давайте познакомимся с ними поближе.