• Первое пассажирское водородное судно «Экобалт»

    Injv Vodorod 824Прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 «Экобалт» на водородном топливе – первое в отрасли речного транспорта, было спущено на воду 22 августа на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» в Татарстане. Он станет основой при создании и обкатки соответствующих инновационных технологий, сообщила пресс-служба Минпромторга России. «Основное назначение опытного образца — стать платформой для создания и обкатки технологии, а также для разработки универсального функционального модуля энергетической установки на топливных элементах», — говорится в сообщении.

    Подробнее...

  • Прогулочные электросуда и дальнейшие перспективы

    Prog elsugd m 424Электрокатамаран «Белояр» проекта Looker 1100H в навигацию 2024 года начнет выполнять ежедневные прогулочные и экскурсионные рейсы из Ярославля, в том числе до Толгского монастыря. Об этом проинформировало региональное министерство туризма. Как сообщалось ранее, АО «Машпромлизинг» передало в декабре прошлого года судоходной компании «ВодоходЪ» в лизинг пассажирский электрический катамаран. Судно построено на верфи ярославской судостроительной компании «Паритет-Центр». Его основные характеристики: длина — 32,5 м, ширина – 9,9 м, осадка — 1,4 м, скорость — 20 узлов. Автономность плавания без дополнительного заряда электрических батарей — 8 часов, пассажировместимость — 130 человек, экипаж — три человека.

    Подробнее...

  • Новейшие прогулочные суда на реке и на море

    Now sud m 1123Судостроительный завод «РОСТР» в Новой Ладоге Ленинградской области в конце октября спустил на воду гибридное прогулочное судно проекта PV20S. В течение лета 2020 года самарский завод «Нефтефлот» и новоладожская верфь «РОСТР» заложили пять аналогичных пассажирских теплоходов. Они оснащены гибридной дизель-электрической установкой. В проекте применяются аккумуляторные батареи, которые используются в качестве дополнительного источника электроэнергии в ходовом режиме в портовой акватории. При этом будет обеспечен режим «нулевого» выброса. Зарядка батарей предусмотрена как от судовых дизель-генераторов, так и от берегового источника.

    Подробнее...

↑ Back to Top