Вспышка хантавируса на лайнере Hondius завершена 

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) объявила о завершении вспышки хантавируса на круизном лайнере MV Hondius компании Oceanwide Expeditions, которая возникла в начале мая. Как сообщил в начале июля глава организации Тедрос Аданом Гебрейесус, последний человек из заболевших завершил период карантина, получив отрицательный результат теста. Он вернулся домой. С 25 мая не зарегистрировано новых случаев. Вспышка заболевания произошла на нидерландском лайнере MV Hondius, который следовал из Аргентины в Кабо-Верде. Инфекция унесла жизни трех человек, еще около десятка заболели. Среди зараженных был выявлен редкий штамм вируса Андес, способный передаваться от человека к человеку. Хантавирус вызывает симптомы, схожие с гриппом, однако в тяжелых случаях может приводить к поражению сердца, легких и почек, развитию дыхательной недостаточности и летальному исходу.

В Крыму привлекут инвесторов для ремонта причалов 

Министерство транспорта Республики Крым рассматривает вопрос о привлечении инвесторов для ремонта пришедших в негодность причалов на южном побережье Крыма. По информации Минтранса региона, причальные стенки в поселках южного берега Крыма не ремонтировались более 40 лет, и 90% из них пришли в негодность, что не позволяет в достаточной мере развивать морское сообщение между населенными пунктами, в том числе и экскурсионное обслуживания для туристов, которое было популярно в СССР. «В настоящее время ведется работа по определению источника финансирования мероприятий», - отметил глава ведомства Арсений Козловским. Техническое состояние причалов было обследовано, проведены изыскательские работы. Определены места размещения портовых пунктов и яхтенных марин, получены положительные заключения госэкспертизы по всем 34 объектам портовой инфраструктуры. По предварительным оценкам, на строительство и ремонт 14 яхтенных марин и 20 причалов потребуется около 70 млрд рублей.

Число прогулочных теплоходов в Ялте планируют увеличить

Количество прогулочных теплоходов, курсирующих в текущую морскую навигацию вдоль южного побережья Крыма по популярным туристическим маршрутам, к замку Ласточкино гнездо и в Гурзуф, увеличат до 17, сообщили в региональном министерстве транспорта. В настоящее время на участке работают 11 пассажирских судов. Стоимость прогулочного билета для взрослого составляет от 1,5 тыс. рублей, для ребенка - от 1 тыс. рублей в зависимости от класса обслуживания. Планируется также начать поездки пассажирского скоростного судна на подводных крыльях «Феодосия», которое будет ходить между Феодосией и Ялтой. «Данных о запуске морского пассажирского сообщения с другими портами Черного моря (Новороссийск, Анапа, Геленджик, Туапсе, Сочи) на данный момент нет. Планов по регулярным рейсам в другие страны или круизному сообщению также не поступало», - сообщил министр транспорта Крыма Арсений Козловский. Отмечается, что в порту Евпатории судоходство временно ограничено в целях безопасности граждан и гостей региона.

Пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне

Перевозки пассажиров в Азовском и Черном море бассейне на скоростных судах на подводных крыльях и катамаранах не достигли плановых показателей в 2025 году. Об этом говорится в заключении Счетной палаты, подготовленном по результатам проверки бюджетной отчетности Росморречфлота. Уточняется, что соглашения, подразумевающие возмещение части затрат при выполнении перевозок, были заключены с судоходными компаниями «Морские скоростные пассажирские перевозки» (МСПП) и «ВодоходЪ Экспресс». Был установлен плановый показатель — 39 тыс. человек, однако фактическое число пассажиров составило немногим более 18 тыс. человек, в том числе МСПП перевезла 9324 пассажира, а «ВодоходЪ Экспресс» — 8731. В итоге с обеими компаниями были подписаны дополнительные соглашения, в рамках которых плановый показатель был уменьшен на 15676 и 5269 пассажиров. Однако объем полученной субсидии не был снижен соразмерно.

Турция повысила сборы за проход судов через Босфор и Дарданеллы 

С начала июля власти Турции увеличили сборы за проход судов через проливы Босфор и Дарданеллы в рамках ежегодной ревизии тарифов. Теперь сбор составит $6,7 за тонну, сообщил телеканал NTV. С июля прошлого года за проход через турецкие проливы взимается $5,83 за тонну. Сумма сбора рассчитывается на основе тоннажа судов в рамках Конвенции Монтрё от 1936 года, регулирующей судоходство в Босфоре и Дарданеллах. Турецкие власти раз в год повышают тарифы за транзит судов через проливы с 2022 года. До этого времени сбор составлял $0,8 за тонну. По данным Минтранса Турции, в 2025 году через Босфор и Дарданеллы прошло свыше 40 тыс. судов. В среднем сборы с судна составляет от $15 до $30 тыс. Средства, получаемые от них, в основном идут на финансирование работы береговых служб, спасателей, медиков, ликвидацию последствий морских аварий.

Для судоходной отрасли создадут ИИ-ассистента

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) «Сбер» и Российский морской регистр судоходства заключили соглашение о сотрудничестве с целью развития технологий искусственного интеллекта. Об сообщили в пресс-службе классификационного общества. Партнерство предполагает внедрение передовых решений «Сбера», в первую очередь рассматривается возможность применения ИИ-модели «ГигаЧат», в операционной и управленческой деятельности Российского морского регистра судоходства. Это позволит повысить эффективность работы учреждения и качество предоставляемых услуг. Как отметил генеральный директор Российского морского регистра судоходства Сергей Куликов: «Регистр уже на протяжении нескольких лет тестирует инструменты искусственного интеллекта для определения наиболее эффективных сценариев их применения в работе. Мы видим перспективу в интеграции ИИ с нашими цифровыми сервисами, использовании для обработки больших массивов данных, аналитики и прогнозирования».

Фестиваль «Янтарные паруса» будут проводить ежегодно 

Фестиваль «Янтарные паруса» - аналог «Алых парусов», начнут проводить каждый год в Калининграде, сообщил губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных. По информации пресс-службы правительства региона, 27 июня фестиваль, посвященный выпускникам и приуроченный к празднованию 80-летия образования области, впервые прошел в акватории реки Преголи в Калининграде и собрал свыше 12 тыс. жителей и гостей города. В дефиле яхт со световым шоу участвовал главный парусник, вдохновленный историческим ботиком Петра I, а за ним прошел куренас «Русна» - традиционное для Куршского залива плоскодонное рыболовецкое парусное судно. Они находятся в собрании Музея Мирового океана. Их сопровождали другие парусники – «Надежда», «Вера» и «Мирный». В театрализованном представлении на воде также приняли участие флайбордисты, яхтсмены, сотрудники Музея Мирового океана и воспитанники филиала Нахимовского военно-морского училища в Калининграде.

Признан суверенитет РФ над Керченским проливом и Азовским морем 

Постоянной палатой третейского суда (ППТС) в Гааге в июне оглашено окончательное решение по длившемуся 10 лет арбитражному разбирательству между Россией и Украиной о правах прибрежного государства в Керченском проливе, Азовском море и водах Чёрного моря вокруг Крыма. Как сообщили в пресс-службе МИД РФ, арбитраж в составе пяти независимых арбитров из Алжира, Великобритании, Мексики, России и Республики Корея вынес единогласное решение. Дело завершилось убедительной победой Российской Федерации. Многочисленные требования Украины, обвинившей РФ в нарушении десятков статей Конвенции ООН по морскому праву, отвергнуты. Потерпели крах и усилия Киева оспорить суверенитет Российской Федерации над Крымским полуостровом и прилегающими к нему морскими пространствами. Арбитраж отказал Украине в возврате контроля над углеводородными, рыбными и иными ресурсами в акваториях Крыма и Приазовья, а также в каких-либо «компенсациях» и «репарациях» от России за их использование и якобы нанесённый «ущерб». В заявлении отмечается, что российская сторона удовлетворена итогом разбирательства.

Подготовил Андрей Алексеев